tagliamo la testa al toro

[fredy]

Salve ragazzi.come già detto nella mia presentazione sono intenzionato a prendere la Hyundai i20 econext.ho ancora delle domande che mi girano per la testa.oggi sono andato a vedere la econext e ho notato che l'impianto Gpl viene montato in un secondo tempo e non e progettato e fatto direttamente dalla casa ma lo si monta a Livorno (a detta del venditore) e qui mi vengono tanti dubbi perché non riesco trovare informazioni utili di nessun tipo sui econext nel sito ufficiale Hyundai, quindi chiedo a voi sperando qualcuno di voi possa aiutarmi cosi vado già a ordinare la machina con le idee chiare in testa.le domande che mi faccio e neanche il venditore sapeva rispondermi sono. 1) le sedi valvole sono rinforzate per l'uso Gpl). 2)le valvole sono idrauliche??(autoregolanti). 3) i pezzi di ricambio sono reperibili in breve tempo o tocca lasciare la machina nei box e aspettare i pezzi una vita??? Se non riesco avere una risposta a queste domande a malincuore rinuncio alla Hyundai e mi butto sulla punto Gpl anche se proprio non mi piace.ma costa meno ed e progettata in casa per andare a Gpl.quindi ha tutte le informazioni nel display principale e non il classico con le lucette che sono di solito.se devo pagare 1500 euro in piu devo essere anche sicuro che almeno abbiano fatto le stesse modifiche che ha fatto fiat. scusate la scrittura e grazie in anticipo.

 

[fredy]

Ragazzi ce qualche buon anima che può darmi delle risposte??

 

[Xant]

Fredy, a me sembra ke un Forista l'abbia già presa, la i20 gpl...Non ne sono sicurissimo...Visto però ke non hanno"spinto" questa versione, ti di un consiglio spassionato: non prenderla...Oppure chiedi nella sezione specifica GPL ke lì sono più informati

 

[nick-nitro]

Fredy, a me sembra ke un Forista l'abbia già presa, la i20 gpl...Non ne sono sicurissimo...Visto però ke non hanno"spinto" questa versione, ti di un consiglio spassionato: non prenderla...Oppure chiedi nella sezione specifica GPL ke lì sono più informati

Addirittura dirgli di non prenderla mi sembra esagerato.

C'è da dire che se il titolo fosse stato più chiaro sull'argomento, magari avrebbe attirato l'attenzione di eventuali gpl-isti

 

[fredy]

Ciao xant.grazie per la risposta.sai per caso chi lo ha già comprato la econext?? Ci sto veramente ripensando. Eheeheh se neanche chi vende il prodotto sa dirmi cos'è forse e meglio cambiare ovbiettivo

 

[fredy]

Ok.forse non sono stato tanto chiaro nel titolo. Rimane il fatto pero che per quanto cerco nei forum dedicati nessuno dice niente a riguardo perché se no non avrei aperto il topic.ehehe

 

[Pasquy71]

Mi sembra l'abbia presa Luca
Una classic

 

[fredy]

C

Fredy, a me sembra ke un Forista l'abbia già presa, la i20 gpl...Non ne sono sicurissimo...Visto però ke non hanno"spinto" questa versione, ti di un consiglio spassionato: non prenderla...Oppure chiedi nella sezione specifica GPL ke lì sono più informati

xant come ti trovi te con 1.1 diesel?? Quanto consumi ?? E sopratutto come va??

 

[Pasquy71]

Posso solo dirti che un collega la ordinata ad agosto arrivata a novembre e quando la provata non ha voluto più prenderla.
Caso ha voluto che un cliente ha rinunciato al 1.4 benzina Style e si è preso quella.

 

[fredy]

Posso solo dirti che un collega la ordinata ad agosto arrivata a novembre e quando la provata non ha voluto più prenderla.
Caso ha voluto che un cliente ha rinunciato al 1.4 benzina Style e si è preso quella.

Cachio.e perché non l'ha voluta piu???

 

[Pasquy71]

Ha detto che era troppo moscia

 

[fredy]

Ha detto che era troppo moscia

Ah ok.quello lo sappiamo ormai.pero i giorni d'oggi devo vedere piu il risparmio che le prestazioni(fatto incidente in moto e per un po di anni finche recupero non devo piu rischiare e correre neanche in auto)

 

[Xant]

Cxant come ti trovi te con 1.1 diesel?? Quanto consumi ?? E sopratutto come va??

Fredy, per ora (sgrat sgrat..) mi trovo benissimo col motore, bene in generale e male in alcuni particolari (assetto generale troppo rigido e rumorini vari che non tollero visto l'acquisto di auto nuova)...
Col motore, proprio 5 giorni fa, ho tenuto una media di "3,5 litri x 100 km" per 20 km andando a 80 km/h, circa, fissi (non ho visto il tachimetro digitale quindi non so essere precisissimo sulla velocità)...Consumi sorprendenti, ma ripeto: tutti i dati non sono stati verificati, solo indicati dal Computer di Bordo...VW deve averci insegnato qualcosa a riguardo...
Io, a gennaio del 2015, avevo visto quest'auto e qualcuno mi aveva consigliato di aspettare l'arrivo del GPL per provarlo (che, da cazzari quale sono QUASI tutti i concessionari, mi avevano detto a marzo...a gennaio 2016 ancora non se ne vedono...)...Valuta bene tipo di tragitto, andatura media e km annui e poi fatti due conti...
Non vorrei essere ripetitivo, ma i motori Hyundai a GPL non sono conosciutissimi, a quel punto andrei su motori italiani in quanto il maggior mercato (europeo, ma forse mondiale) di motori a gas (gpl o metano) è proprio quello italiano: dovremmo essere noi gli specialisti...
Però ti prego di non prendere le mie parole come oro colato in quanto parlo da appassionato e non da tecnico del settore.

 

[fredy]

Fredy, per ora (sgrat sgrat..) mi trovo benissimo col motore, bene in generale e male in alcuni particolari (assetto generale troppo rigido e rumorini vari che non tollero visto l'acquisto di auto nuova)...
Col motore, proprio 5 giorni fa, ho tenuto una media di "3,5 litri x 100 km" per 20 km andando a 80 km/h, circa, fissi (non ho visto il tachimetro digitale quindi non so essere precisissimo sulla velocità)...Consumi sorprendenti, ma ripeto: tutti i dati non sono stati verificati, solo indicati dal Computer di Bordo...VW deve averci insegnato qualcosa a riguardo...
Io, a gennaio del 2015, avevo visto quest'auto e qualcuno mi aveva consigliato di aspettare l'arrivo del GPL per provarlo (che, da cazzari quale sono QUASI tutti i concessionari, mi avevano detto a marzo...a gennaio 2016 ancora non se ne vedono...)...Valuta bene tipo di tragitto, andatura media e km annui e poi fatti due conti...
Non vorrei essere ripetitivo, ma i motori Hyundai a GPL non sono conosciutissimi, a quel punto andrei su motori italiani in quanto il maggior mercato (europeo, ma forse mondiale) di motori a gas (gpl o metano) è proprio quello italiano: dovremmo essere noi gli specialisti...
Però ti prego di non prendere le mie parole come oro colato in quanto parlo da appassionato e non da tecnico del settore.

Ci mancherebbe altro.a me piace confrontare le idee.poi ovviamente faro le scelte con calma.allora ne faccio di media 20k al anno e sopratutto in zona.poca autostrada.per quello mi sono indirizzato al Gpl.gino ad oggi vado a benzina perché amo la benzina.ed eco il secondo motivo perché sul Gpl.ogni la metto in benzina e via di goduria.motori Hyundai Gpl non esistono.l'ho visto la nuova econext e montano brc in un secondo momento.quindi loro di gas non sano tanto.

 

[spiridione]

@fredy : se non lo hai già fatto, dai uno sguardo qua:


https://www.hyundai-club.eu/threads/impressioni-su-i20-1-2-mpi-75cv-econex-classic.16535/



Continua la campagna di sensibilizzazione all'utilizzo del tasto "cerca". Firma anche tu la petizione e dai il tuo contributo!!!!

 

[Pasquy71]

Allora ricordavo bene Chi l'aveva presa..

Firma anche tu la petizione e dai il tuo contributo!!!!

 

[fredy]

@fredy : se non lo hai già fatto, dai uno sguardo qua:


https://www.hyundai-club.eu/threads/impressioni-su-i20-1-2-mpi-75cv-econex-classic.16535/



Continua la campagna di sensibilizzazione all'utilizzo del tasto "cerca". Firma anche tu la petizione e dai il tuo contributo!!!!

Ho già letto e riletto troppe volte tutte le discussioni su Gpl.ma non vedo dati tecnici e risposte delle domande che ho in testa

 

[Pasquy71]

Ma se i km sono 20k e non fai tragitti brevi lascia perdere il GPL che poco o tanto hanno sempre problemi e buttati sul turbodiesel
Stessa spesa e più resa.......
E vero GPL 50 cent. Esente bollo per un po' di anni
Ma la spesa iniziale e identica anzi se c'è ancora l offerta il diesel era al prezzo del benzina quindi 2000 euro in meno... E meno grattacapi..
Al massimo ti si accende la spia del filtro ma confido che avranno risolto nel frattempo con le nuove.

 

[fredy]

Ma se i km sono 20k e non fai tragitti brevi lascia perdere il GPL che poco o tanto hanno sempre problemi e buttati sul turbodiesel
Stessa spesa e più resa.......
E vero GPL 50 cent. Esente bollo per un po' di anni
Ma la spesa iniziale e identica anzi se c'è ancora l offerta il diesel era al prezzo del benzina quindi 2000 euro in meno... E meno grattacapi..
Al massimo ti si accende la spia del filtro ma confido che avranno risolto nel frattempo con le nuove.

E la il problema.faccio si tanti chilometri ma a brevi tratti.il lavoro e 9 chilometri di distanza.la palestra dove lavoro per arrotondare a 3 poi i soliti giri di fine settimana dove faccio tragito di 30 chilometri o 40. Questa sarebbe
80% del uso che farei.poi ovviamente sono le vacanze o viaggi di lavoro qualche volta al anno.niente di che

 

[Pasquy71]

Io andrei di diesel!!