3 tagliando 1.6 CRDi 136cv

gunther82

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Ieri ho fatto il 3 tagliando per la 1.6 CRDi 136cv, a 51.902Km, riporto di seguito cosa hanno cambiato con i relativi costi:

Olio 5W30LT 5,3lt 81,09€ (scontato 10%)
Filtro olio 14€ (scontato 20%)
Filter Assy-air 22,4€ (scontato 20%)
Filter Air cleaner 17,6€ (scontato 20%)
Filter cartdrige 52€ (scontato 20%)
Lavavetro 1,18lt 0,94€ (scontato 20%)
Guarnizione tappo coppa olio 0,63€ (scontato 20%)
Smaltimento rifiuti 5€
Manodopera 1,5 ore 61,5€


Regalate: inversione gomme, ispezione carrozzeria, sistemazione portatarga posteriore che era danneggiato in seguito a un piccolo tamponamento subito e sanificazione (ma quest'ultima perche' sono in attesa da quasi un anno che mi sistemino il problema delle rigenerazioni troppo frequenti e si sono mossi a compassione)

Totale pagato 310€
 

hfish

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Come al solito il prezzo dell'olio e' un furto... 1.5h di manodopera onesto.
Officina Hyundai, immagino?
 

gunther82

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darthgaio

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Non sei un po' in ritardo a 52.000 km? Ero rimasto che si faceva ogni 15k o 3 anni
 

gunther82

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Non sei un po' in ritardo a 52.000 km? Ero rimasto che si faceva ogni 15k o 3 anni
da libretto sarebbe ogni anno o 15.000Km, la concessionaria mi ha detto (sempre con la storia che ognuno dice quello che gli pare) il primo dopo 15.000 Km e gli altri ogni anno o 20.000 Km, quindi il primo l'ho fatto dopo 15.000 Km perche' li ho fatti prima di un anno, il secondo dopo un anno avevo 34.127Km, quindi quasi 20.000 in piu' e l'ho fatto e il terzo ieri con quasi 19.000Km fatti sempre dopo un anno.
Diciamo che mi sto fidando di quella che ha detto la consessionaria riguardo ai 20.000 Km o ogni anno.
 

hfish

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non so per il diesel, ma per il benzina sono riportati gli intervalli sia a 15mila che a 20mila km, e dopo aver sentito 5 concessionarie diverse, ho avuto 5 risposte diverse :/
 

gunther82

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non so per il diesel, ma per il benzina sono riportati gli intervalli sia a 15mila che a 20mila km, e dopo aver sentito 5 concessionarie diverse, ho avuto 5 risposte diverse :/
Io qui ho messo le foto del libretto di manutenzione del diesel, non so per il benzina ma di sicuro da qualche parte c'e'.
Cmq concordo con te che ogni officina/concessionaria dice come gli pare...
 

hfish

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Questa la tabella taglaindi USO STANDARD; la tabella USO GRAVOSO prevede interventi ogni 20mila, anziche ogni 15mila. e la cosa, per quanto mi riguarda, non ha alcun senso.

Cosi' come nella tabella standard il cambio filtro aria motore sia previsto ogni 60mila km o 4 anni... 4 anni con lo stesso filtro aria!!! follia!
 

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gunther82

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Questa la tabella taglaindi USO STANDARD; la tabella USO GRAVOSO prevede interventi ogni 20mila, anziche ogni 15mila. e la cosa, per quanto mi riguarda, non ha alcun senso.

Cosi' come nella tabella standard il cambio filtro aria motore sia previsto ogni 60mila km o 4 anni... 4 anni con lo stesso filtro aria!!! follia!
Pero' ogni 15mila o ogni anno e' prevista l'ispezione, se e' da cambiare lo cambiano.
Cmq questi sono gli intervalli studiati da quelli che producono l'auto, quindi in teoria dovrebbero essere i piu' adeguati, ma appunto poi ogni officina ti dice la sua... mah
 

fabrif248

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Per le diesel (versione 2017) sul mio libretto c'è scritto uso gravoso 15 Mila km, mentre uso normale 30 mila km.
La mia concessionaria a suo modo mi ha consigliato di farli ogni 20 Mila perché 30 mila sarebbero troppi. Concordo in parte perché anche io ho il problema delle rigenerazioni frequenti che avvengono ogni 150 km grossomodo (massimo 200) nonostante io faccia praticamente solo superstrada per 45 km a tratta. Città pochissima. Boh. Forse parte da sola perché è programmata per farlo quando trova un andamento costante che io ho sempre dato che vado di Cruise a 110.

Relativamente al filtro dell'aria che cambiano ogni due tagliandi (insieme al filtro del gasolio) io lo faccio cambiare a ogni tagliando tanto 10 15 euro non cambiano la vita.
 
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