a volte la mia i10 1,1 GPL blue drive non parte

[peligro79]

ciao a tutti ,
ho un problema fresco fresco a dir poco anomalo e vorrei sapere se e' successo a qualcuno di voi
ho comprato la mia i10 circa 10 giorni fa usata del 2010 con 37000 km.la macchina e' un gioiello e il motore gira come un orologio svizzero.ma ecco la sorpresa............ieri mi e' successo che la macchina non e' partita e provando a spegnere il GPL dopo circa 6-7 TENTATIVI e' partita come se niente fosse ....oggi di nuovo ......poi una volta partita ho provato a spegnerla un sacco di volta ed e' sempre ripartita alla prima senza nessun problema....secondo me c'e' qualche problema di elettrovalvole del gpl ...nel senso che quando riparto va in conflitto con l'erogazione della benzina e allora non la fa partire ..
faro' una prova....per una settimana girero' con il GPL spento per vedere se succede ancora ...cosa che dubito ,ma nel frattempo vorrei sapere se e' un anomalia o e' gia successo a qualcuno .....grazie

 

[gig]

Beh un giro in concessionaria credo sia d' obbligo. Pur essendo un usato hai diritto ad una garanzia!

 

[peligro79]

Beh un giro in concessionaria credo sia d' obbligo. Pur essendo un usato hai diritto ad una garanzia!

:roll::rollresa da un privato:wallb::wallb:

 

[gig]

Ah è vero mi pare che l' avevo pure letto. Beh in questo caso non so come funzioni con la garanzia, ma immagino vi siate messi d' accordo per una copertura

 

[peligro79]

Ah è vero mi pare che l' avevo pure letto. Beh in questo caso non so come funzioni con la garanzia, ma immagino vi siate messi d' accordo per una copertura

penso che non sia un problema cosi grave.....pero' ho paura che la garanzia tra privati non esista....:roll::roll:....cmq voglio essere fiducioso che sia una sciocchezza

 

[gig]

Te lo auguro, ma informati sulla questione della garanzia: non si sa mai, magari qualcosa è offerto

 

[peligro79]

Te lo auguro, ma informati sulla questione della garanzia: non si sa mai, magari qualcosa è offerto

ho contattato il sig. che mi ha venduto la macchina e mi ha confermato che e' successo una volta anche a lui ......lui sostiene ed effettivamente non ci avevo pensato che potrebbe essere la chiave....che magari avendo la pila un po scarica non da il codice al motore e blocca l'erogazione della benzina....cmq ora provero' la chiave di riserva per vedere se cambia qualcosa:up::up:

 

[gig]

Guarda io non ho il telecomando ma nella macchina vecchia c' era e quando era scarico non si apriva la macchina ma con la chiave partiva che io ricordi; magari è un problema della chiave in se, non proprio della pila. Magari poi mi sbaglio

 

[peligro79]

Guarda io non ho il telecomando ma nella macchina vecchia c' era e quando era scarico non si apriva la macchina ma con la chiave partiva che io ricordi; magari è un problema della chiave in se, non proprio della pila. Magari poi mi sbaglio

la mia vecchia kangoo aveva la chiave con telecomando e mi si e' rotto il tasto della chiusura centralizzata....ho pensato che la pila non sevisse piu' a niente dato che avrei dovuto aprire con la chiave...ma mi sbagliavo
...........sono rimasto a piedi .........perche' la pila e' quella che passa i codici dalla chiave alla macchina
il motorino d'avviamento gira ma la centralina chiude l'erogazione della benzina al motore:up:

 

[gig]

la mia vecchia kangoo aveva la chiave con telecomando e mi si e' rotto il tasto della chiusura centralizzata....ho pensato che la pila non sevisse piu' a niente dato che avrei dovuto aprire con la chiave...ma mi sbagliavo
...........sono rimasto a piedi .........perche' la pila e' quella che passa i codici dalla chiave alla macchina
il motorino d'avviamento gira ma la centralina chiude l'erogazione della benzina al motore:up:

Beh allora mi è andata sempre bene quando ho cambiato in tempo le pile al telecomando

 

[caku]

Solo qualche info per chiarire:
- il key-code (il sistema che legge il codice della chiave per consentire o meno l'avviamento del motore) funziona a prescindere dallo stato di carica della pila all'interno della chiave
- nelle vendite/acquisti tra privati non esiste alcuna garanzia, poichè la transazione avviene secondo la clausola "visto e piaciuto"

Tornando invece al problema iniziale dei mancati avviamenti, escluderei problemi legati all'alimentazione a GPL poichè tutti gli avviamenti avvengono automaticamente benzina (indipendentemente dalla selezione effettuata mediante tasto di commutazione) e solo dopo qualche minuto si ha la commutazione a gpl.
Da come lo descrivi e tenendo conto del fatto che la vettura ha già qualche anno e quasi 40'000km potrebbe trattarsi dello batteria di avviamento da sostituire (considera che in base al tipo di utilizzo che si fa della vettura, è buona norma sostiture la batteria ogni 4 / 5 anni).

Fammi sapere

 

[peligro79]

Solo qualche info per chiarire:
- il key-code (il sistema che legge il codice della chiave per consentire o meno l'avviamento del motore) funziona a prescindere dallo stato di carica della pila all'interno della chiave
- nelle vendite/acquisti tra privati non esiste alcuna garanzia, poichè la transazione avviene secondo la clausola "visto e piaciuto"

Tornando invece al problema iniziale dei mancati avviamenti, escluderei problemi legati all'alimentazione a GPL poichè tutti gli avviamenti avvengono automaticamente benzina (indipendentemente dalla selezione effettuata mediante tasto di commutazione) e solo dopo qualche minuto si ha la commutazione a gpl.
Da come lo descrivi e tenendo conto del fatto che la vettura ha già qualche anno e quasi 40'000km potrebbe trattarsi dello batteria di avviamento da sostituire (considera che in base al tipo di utilizzo che si fa della vettura, è buona norma sostiture la batteria ogni 4 / 5 anni).

Fammi sapere

intanto mi scuso per il ritardo e ti ringrazio per la spiegazione che mi hai dato......
ti informo che dopo vari tentativi ..falliti...un meccanico mi ha consigliato di provare l'additivo per la pulizia degli iniettori che se risultano sporchi possono creare questo problema...
beh... sembra funzionare ,devo ancora finire il pieno per la verifica finale ma per ora non mi ha dato risultati negativi..
ciao ciao

 

[gig]

intanto mi scuso per il ritardo e ti ringrazio per la spiegazione che mi hai dato......
ti informo che dopo vari tentativi ..falliti...un meccanico mi ha consigliato di provare l'additivo per la pulizia degli iniettori che se risultano sporchi possono creare questo problema...
beh... sembra funzionare ,devo ancora finire il pieno per la verifica finale ma per ora non mi ha dato risultati negativi..
ciao ciao

Speriamo bene! Mi raccomando tieni aggiornato!

 

[MasterPc]

In effetti non ti ha indicato male... non è che c'è anche un filtro benzina? (ora la tendenza è di non metterli più come una volta) oppure che hai anche dello sporco nel serbatoio?
L'additivo potrebbe aver migliorato la cosa... io un controllo alzando la poltroncina dietro e aprendo il tappo di ispezione la farei (o la farei fare al prossimo tagliando arrivando dal meccanico con il serbatoio quasi vuoto).
Sai... già i gasolio pescano schifezze dai distributori, non sarebbe la prima volta farlo con i benzina, se pur con molta meno frequenza

 

[peligro79]

sicuramente al prossimo tagliando vi faro' sapere se trovano sporcizia nel sebatoio.....grazie

 

[gig]

sicuramente al prossimo tagliando vi faro' sapere se trovano sporcizia nel sebatoio.....grazie

Ammetto di essere un po' scettico sulla cosa, non ricordo di aver mai sentito di sporcizia nei benzina, ma chi può dirlo, magari ti risolvono la cosa! Speriamo bene!

 

[MasterPc]

Non sai quante volte ho visto amici con acqua, melma e terra nel serbatoio...

 

[November17]

Cosa vuol dire che non parte? Non gira proprio il motorino di avviamento?

 

[peligro79]

Cosa vuol dire che non parte? Non gira proprio il motorino di avviamento?

no no ...il motorino gira sempre come un orologio ma si comporta come se fosse ingolfata .....2-3 tentativi e riparte alla grande...per tot giorni come se niente fosse successo

 

[peligro79]

Non sai quante volte ho visto amici con acqua, melma e terra nel serbatoio...

dalle nostre parti ho visto cambiare cisterne completamente arruginite e addirittura bucate....quindi penso che la benzina che ti mettono nel serbatoio puo' contenere di tutto:up::up: