Assetto sportivo

giusp84

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I40SW Cristal White 1.6 GDI Race Sport+kit sottoporta nero+battitacco cromato+pedaliera
Ciao a tutti,
qualcuno ha modificato l'assetto della nostra I40?
Mi riferisco a distanziali, ammortizzatori o molle.
Per ammortizzatori e molle mi hanno chiesto 1.000 euro circa.
Sui distanziali la spesa sarebbe minore ovviamente.
Sono aperto ad un confronto con utenti esperti su questo tema.
Grazie mille.
 

markofantin

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i40W 1.7 CRDI 141CV DCT BUS
Ciao a tutti,
qualcuno ha modificato l'assetto della nostra I40?
Mi riferisco a distanziali, ammortizzatori o molle.
Per ammortizzatori e molle mi hanno chiesto 1.000 euro circa.
Sui distanziali la spesa sarebbe minore ovviamente.
Sono aperto ad un confronto con utenti esperti su questo tema.
Grazie mille.
No mi dispiace... Ma vuoi modifiche a livello estetico o lo fai perché trovi che l'auto ne abbia bisogno?
 

giola89

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Non ancora, ma avevo intenzione di montare solo le molle eibach pro kit per abbassarla di 2/3 centimetri
 

markofantin

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i40W 1.7 CRDI 141CV DCT BUS
Non ancora, ma avevo intenzione di montare solo le molle eibach pro kit per abbassarla di 2/3 centimetri
Ma poi non si perde la comodità dell'auto? Il bello della i40 è l'ottimo assetto, me rigido, ne morbido, il quale a mio avviso da un'ottima Comodità di percorrenza.

Ho paura che con cerchi, assetto ecc, l'auto diventi una tavola!
 

giola89

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Le eibach pro kit in teoria sono piu basse ma mantengono la progressione delle molle di serie, quindi aumenta di poco la rigidezza
Diciamo che con un assetto ribassato la macchina diventerebbe piu scomoda per fare dossi, rampe eccetera :D
 

markofantin

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Le eibach pro kit in teoria sono piu basse ma mantengono la progressione delle molle di serie, quindi aumenta di poco la rigidezza
Diciamo che con un assetto ribassato la macchina diventerebbe piu scomoda per fare dossi, rampe eccetera :D
Bè, allora non si perde troppo la comodità
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