L'Aura è evidentemente una i10 con il terzo volume, soluzione ancora in voga in Asia ma che ormai non piace più in Europa da decenni: in pratica l'Aura sta alla i10 come la Duna sta alla Uno. La tanto bistrattata Duna non sarebbe stata un flop se fosse arrivata 5 o 6 anni prima, non piacque solo perché stavano cambiando i gusti: certo bella non era ma le 3 volumi devono essere pratiche più che belle. E poi aveva una concorrente in casa come la Tipo, ultramoderna, con motori Fire, cruscotto digitale, tanto spazio e prezzi solo di poco superiori, non c'era storia.
L'Azera ricorda un po' la nuova i20 nel frontale.
