Autonomia plugin con batteria al 100%

Discussione in 'Ioniq - Motore batteria alimentazione tagliandi' iniziata da chrispazz, 20 Ott 2018.

  1. SilvioB

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    Sono concorde su tutto , ma nessuno sa come si arriva dati alla mano a 141, Anche se come valore lo vedo sempre a livello commerciale ma sul libretto non c'è scritto da nessuna parte 141 CV o l'equivalente in KW sono sempre riportati i 2 valori separati.
     
  2. Carlobs

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    Silvio nessuno può saperlo.... solo il costruttore...
    Se vuoi verificarlo nella pratica devi metterla sul banco a rulli.
     
  3. Francesco481

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    Domanda, una volta arrivati al 16% di batteria la macchina entra in modalità ibrida, infatti così oggi è stato. Continuando a guidare in questa modalità la percentuale della batteria è scesa al 7%, come da foto allegata. È normale giusto? Avete riscontrato anche voi questo? Chiedo per essere certo che sia normale.
     

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  4. Carlobs

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    Normalissimo! soprattutto sei ti stai spostando a bassa velocità a singhiozzo... anche in ibrido la plugin usa con priorità la trazione elettrica... io sono arrivato al 5% una volta.
     
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  5. Francesco481

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    Grazie per l’informazione.
     
  6. Bizbiz

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    La plug-in ho visto dalle prove fatte in rete dai dati di accelerazione e più veloce, anche la velocità massima che dichiarano è poi inferiore da quella reale, provata anche con altra auto, per escludere errore di tachimetro, io credo che realmente la plug in sia più potente e si sente ... fatevi un giro su una ibrida te ne accorgi subito
     
  7. SilvioB

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    Il motore termico della plug-in. è uguale a quella della full Hybrid, mentre il motore elettrico è decisamente più potente.
     

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