batteria a zero per l'ennesima volta

[F104]

Ciato a tutti e buone feste....dunque ho per l'ennesima volta l'auto (i30 1.6 crd del settembre 2013) in officina con la batteria a zero e sinceramente mi sono un po' scocciato della cosa. In 4 anni sono ormai alle 7/8^ batteria nuova e in officina (autorizzata) pare non ci saltino fuori: "se il computer non segna niente non so dove mettere le mani" anche se vanno a naso staccando e riattaccando qua e la.
La cosa mi è successa sia in estate che in inverno e sto pensando di iniziare a scrivere all'avvocato anche se immagino che non ci ricaverò niente ma almeno 2 righe sui giornali e relativo sputtanamento spero di si.

 

[spiridione]

Beh...intanto dovresti essere ancora in garanzia.

Posto che la batteria non rientra nella garanzia, rientrerebbero, invece, eventuali anomalie dell'impianto elettrico che portino, come succede a te, allo scaricamento totale della stessa.

Due domande:

• hai mai fatto modifiche aftermarket (tipo fari a led o xeno?
• hai mai sentito un'altra officina autorizzata?

 

[Man-at-arms]

Dopo 7 - 8 batterie sinceramente consiglio una diagnosi da un elettrauto di tua fiducia, anche a costo di spendere qualcosa di più... E poi far mettere le mani dall'officina Hyundai una volta identificato il vero problema. Magari cercando poi di recuperare quando spesso ottenenendo uno sconto sul prossimo tagliando... Lo so che sembra assurdo, ma forse può essere una soluzione.... L'alternativa è cambiare officina Hyundai, dato che è sempre in garanzia.

 

[F104]

Beh...intanto dovresti essere ancora in garanzia.

Posto che la batteria non rientra nella garanzia, rientrerebbero, invece, eventuali anomalie dell'impianto elettrico che portino, come succede a te, allo scaricamento totale della stessa.

Due domande:

• hai mai fatto modifiche aftermarket (tipo fari a led o xeno?
• hai mai sentito un'altra officina autorizzata?

montato gli xeno ma già dalla prima volta sono stati "provati" ed esclusi così come l'antifurto
no non ho ancora sentito nessun'altro anche perché a Reggio non so se ne esistano altre (non c'ho mai guardato sinceramente)

 

[i20 coupe`]

nella sezione "coupe" c'erano problemi simili, controlla il consumo energia a auto spenta, se consuma anche da spenta c'e` qualcosa che ti scarica la batteria. collega un tester alla batteria e poi vedi, da li` a trovare chi consuma energia l'e` dura.( pure una massa non a "massa" puo` causare tale problema).

 

[F104]

immagino l'abbiano già fatto in officina....

 

[spiridione]

immagino l'abbiano già fatto in officina....

Lo immaginiamo anche noi.

Ma, magari, non lo hanno fatto accuratamente. O forse non lo hanno fatto per niente.

E, non a caso, ti abbiamo suggerito di cambiare officina....

 

[F104]

ok a Reggio non ce ne sono andrò a Modena o a Parma

 

[i20 coupe`]

anche nella sez.i20 econext ci sono utenti con lo stesso problema, un controllo del genere si puo` fare da soli se si e` pratici di tester.

 

[F104]

..e non è il mio caso....

 

[MarCoupe]

ok a Reggio non ce ne sono andrò a Modena o a Parma

Ciao! Io sono di modena, da noi c’è AutoTorino, concessionaria ed officina mercedes/hyundai, se vuoi prova li, io mi son trovato bene

 

[F104]

grazie

 

[Gandalfh]

grazie

Ciao, il controllo non è difficile anche se non sei pratico, serve una semplice pinza amperometrica da posizionare sul positivo della batteria, la metti in A (corrente continua) e da li già vedi a macchina spenta cosa c'è di assorbimento..nel caso fosse alto puoi iniziare a staccare a mano a mano le varie utenze fino a che non scopri qual'è quella che ti crea l'assorbimento e poi ti regoli sul da farsi.

 

[F104]

Ciao, il controllo non è difficile anche se non sei pratico, serve una semplice pinza amperometrica da posizionare sul positivo della batteria, la metti in A (corrente continua) e da li già vedi a macchina spenta cosa c'è di assorbimento..nel caso fosse alto puoi iniziare a staccare a mano a mano le varie utenze fino a che non scopri qual'è quella che ti crea l'assorbimento e poi ti regoli sul da farsi.

grazie

 

[Felice]

Ma scusa la batteria non è in garanzia?

 

[spiridione]

Ma scusa la batteria non è in garanzia?

Per due anni.

 

[F104]

si è tutto in garanzia ed io non ho tirato fuori un euro ma il prossimo anno scade e se non si risolve.....ma la rottura è che perdo cmq una mezza giornata tra carro attrezzi ed officina sempre sperando abbiano un'auto sostitutiva

 

[spiridione]

Aspe'..... ti hanno cambiato 8 batterie in 4 anni in garanzia?????

 

[F104]

Aspe'..... ti hanno cambiato 8 batterie in 4 anni in garanzia?????

non ricordo se 7 o 8 cmq si anche se a volte hanno tentato di ricaricarla

 

[Mass]

Aspe'..... ti hanno cambiato 8 batterie in 4 anni in garanzia?????

...e poi ci si lamenta dell'assistenza...


Scherzi a parte... sarebbe il caso di cercare un'officina in grado di risolvere il problema alla fonte, piuttosto che un fornitore di batterie