Cambio manuale Tucson 1.7 - Problemi al sincronizzatore

Discussione in 'Tucson (2015) - Pregi Difetti e Anomalie' iniziata da Mass, 13 Lug 2017.

  1. Mass

    Mass Guest

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    Vista la discussione che si è aperta in altro thread e riguardante un problema che pare si stia verificando al sincronizzatore del cambio manuale del Tucson 1.7 diesel... apro questa discussione a mò di sondaggio con risposte.

    Sarebbe interessante sapere se qualcuno accusa problemi di inserimento marce... in particolare 4a e 5a.... o anche se non accusa assolutamente niente

    In ogni caso sarebbe da inserire anche il chilometraggio percorso... con un post del tipo

    Problemi: si/no (con eventuale descrizione)
    Km percorsi: xxxxx

    Ripeto
    Cambio manuale
    Motorizzazione 1.7 crdi
     
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  2. Mass

    Mass Guest

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    Inizio io

    Problemi: No. Nessun problema
    KM percorsi: 34.000
     
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  3. MacAnder

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    Problemi: Nessuno.
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  4. Cest

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    Cambio perfetto
    Km percorsi: 20000
     
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  5. MacAnder

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    Commento polemico: vista la calda affluenza a questo censimento, dedurrei che tutto sommato il comparto cambio-sincronizzatore non va così male come si vociferava.

    Commento costruttivo: arrivato a 32000km e tutto perfetto. Durante le ferie fatte un bel po' di salite e discese e cambio decisamente preciso.
     
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  6. gabriele759

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    A 27000 km cambio bloccato va solo rm mah

    Cambio bloccato improvvisamente a 27000 km va solo retro
     
    #6 gabriele759, 14 Set 2017
    Ultima modifica di un moderatore: 19 Set 2017
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  7. krusty

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    autmatico o manuale?
     
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  8. Mass

    Mass Guest

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    Aggiungerei... su che Tucson ?
    Perché sul profilo leggo "1.6 CRDI".... se è 1.6 è benzina.... se è CRDI è sbagliata la cilindrata o_O

    Il thread lo si è aperto appositamente per il "1.7 crdi manuale"
     
  9. MacAnder

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    Io capisco l'incazzatura di una persona che resta a piedi con l'auto (soprattutto se nuova e relativamente costosa come le nostre), però un messaggio di mezza riga senza altre indicazioni, a che serve?

    Con un minimo di info in più (la combinazione motorizzazione/trasmissione mi sembra il minimo), tipo in che situazione è successo ecc, ecc si potrebbe anche essere maggiormente costruttivi nelle risposte.

    Questo forum viene sempre più scambiato per un call center o un complain center....
     
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  10. gabriele759

    gabriele759 New Member

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    Sì aveter ragione ma sulla botta calda. auto con 27500 km ..dopo aver rallentato al semaforo vado per riprendere e il cambio penso i leveraggi non rispondevano andava solo la rm
    Chiamo la hyunai che invia il carro, questi arriva sale a bordo del veicoli e dopo.un paio di prove lo sblocca. decido di portarlo a Treviso centri più vicino.qui non hanno tempo di effettuare verifiche solo una breve occhiata ai Leverano dal cofano. visto che il veicolo è marciante mi viene consigliato di rimettermi in marcia. Cosa che ho fatto fino a Udine.... Ora l'auto è presso la concessionaria ferri di Udine e vedremo le novita

    Per la precisione parliamo del 1.7 crdi
     
    #10 gabriele759, 14 Set 2017
    Ultima modifica di un moderatore: 19 Set 2017
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  11. MacAnder

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    Ok, però c'è ne sono di due tipi...
     
  12. gabriele759

    gabriele759 New Member

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    Resta ora da vedere l'assistenza in garanzia quando ed in che modi verrà prestata la 1 officina autorizzata non la guardava prima di 3 giorni l'attuale, concessionaria di vendita almeno 8 10 giorni.prima di iniziare a guardare
     
  13. krusty

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    Grazie per le precisazioni.
    Tienici aggiornati sugli sviluppi...e speriamo che ti sistemino il cambio.
     
  14. MacAnder

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    Sarò di coccio, però non ho ancora capito se hai il 1.7 115cv manuale o il 1.7 141CV DCT.
     
  15. happyfish

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  16. Conan

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    Ciao i so a 40000 km 1.7 115cv CRDI manuale XP 2wd tutto perfetto.
     
  17. tt350

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    Km 22.000 circa
    Appena effettuato primo tagliando (di cui ho riferito in sezione opportuna)
    Problemi al cambio : nessuno
    ...aggiungo inoltre : SGRAT, SGRAT ! :D
     
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  18. MacAnder

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    Ciao, novità?
    Ti hanno sistemato il cambio?
     
  19. gabriele759

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    In officina non hanno trovato problemi é un bene o.un male, viaggi sempre con l'ansia possa risuccedere comunque assistenza hyundai in garanzia sotto.i tacchi.... intanto auto sostitutiva te la danno se il.lavoro supera un tot numero di ore e finché non la aprono.. aspetti... poi.le officine poco disponibili...
     
  20. zibizibi

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    Salve a tutti, sono sergio e nuovo nel forum e spero di sapere se a qualcuno di voi è mai capitato questo :
    Ho acquistato Tucson 1.7 crdi 116 cv in gennaio 2016 nuova d'importazione, cmq con garanzia europea.
    Macchina esteticamente molto bella e spaziosa, arrivo al dunque . Fatti 27000 km poco prima del primo tagliando la sesta marcia inizia a grattare, la porto in concessionario hyundai dopo qualche carta per la garanzia europea me l'hanno accettata, e hanno cambiato il sincronizzatore della sesta marcia, dicendomi che nel contesto hanno verificato il resto delle marcie e che era tutto a posto. Bene ho pensato può capitare, poi con 5 anni di garanzia che ti dà la casa pensi che abbiano prodotti buoni.
    NO!! dopo due mesi succede di nuovo, però questa volta è la quarta marcia che gratta vado di nuovo alla hyundai mi fanno aspettare quasi un mese per accettarla ... va bene ok sono pieni di lavoro, nessun problema può succedere hanno cambiato il sincronizzatore della quarta marcia e mi hanno detto le stesse parole della volta scorsa. Ora la mia domanda è : non è mai capitato a nessuno ?
    E se i sincronizzatori nuovi durano altri 27000km ?
    E se fosse il cambio difettoso ?
    La Hyundai non dovrebbe fare un richiamo ?
    Ho passato da poco i 33000 km la macchina mi piace ma sono molto preoccupato !
    Aspetto cortesemente vostri pareri ciao
     

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