armando.dg
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Ciao a tutti,
ho una IX20 comfort benzina del 2011 trasformata poi a gpl con impianto Brc nel 2016. Da un po' di tempo ho un problema con il funzionamento della chiusura centralizzata perchè quando premo il tasto sul telecomando per chiudere le portiere si chiudono tutte meno la portiera posteriore sinistra, quindi non emette il solito lampeggio delle frecce per segnalare la chiusura delle porte e attivazione dell'antifurto. Le luci interne all'abitacolo restano accese tant'è che quando si verifica il problema le devo spegnere entrambe per evitare che si scarichi la batteria. Dopo vari apri / chiudi nei giorni successivi, ad un certo punto senza motivo apparente ritorna tutto a posto (o quasi, poi dico perchè) la chiusura all'avvio dell'auto torna a funzionare con il solito blocco automatico delle portiere dopo pochi metri e poi dopo aver parcheggiato l'auto e premuto il tasto sul telecomando per chiudere le portiere ecco che come d'incanto ritorna il lampeggio che segnala la chiusura delle porte. C'è però ancora un problema ..... infatti la famosa portiera posteriore che prima non si chiudeva, alle successive aperture con telecomando rimane bloccata ...!! quindi tutte le porte si sbloccano e quella invece niente, rimane chiusa sempre, finchè non si apre dall'interno. Se però si apre dall'interno poi ritorna tutto come prima, cioè con il malfunzionamento che alla prima chiusura con telecomando quella rimane aperta e così via ......
Altro problema che si verifica è che anche il portellone posteriore rimane chiuso, solo con una strategia trovata per caso si apre, cioè in questo modo: chiusura con il telecomando poi riapertura con il telecomando e mentre sta per lampeggiare premere il pulsante di apertura, solo in questo modi si apre.
Secondo voi da cosa dipende ? Ho già fatto sostituire il cablaggio dei cavi verso la portiera posteriore come diagnosticato dall'elettrauto e per un pò sembrava tutto risolto, poi è ricominciata l'odissea. Qualcuno ha un'idea di cosa posso fare ? Grazie mille
ho una IX20 comfort benzina del 2011 trasformata poi a gpl con impianto Brc nel 2016. Da un po' di tempo ho un problema con il funzionamento della chiusura centralizzata perchè quando premo il tasto sul telecomando per chiudere le portiere si chiudono tutte meno la portiera posteriore sinistra, quindi non emette il solito lampeggio delle frecce per segnalare la chiusura delle porte e attivazione dell'antifurto. Le luci interne all'abitacolo restano accese tant'è che quando si verifica il problema le devo spegnere entrambe per evitare che si scarichi la batteria. Dopo vari apri / chiudi nei giorni successivi, ad un certo punto senza motivo apparente ritorna tutto a posto (o quasi, poi dico perchè) la chiusura all'avvio dell'auto torna a funzionare con il solito blocco automatico delle portiere dopo pochi metri e poi dopo aver parcheggiato l'auto e premuto il tasto sul telecomando per chiudere le portiere ecco che come d'incanto ritorna il lampeggio che segnala la chiusura delle porte. C'è però ancora un problema ..... infatti la famosa portiera posteriore che prima non si chiudeva, alle successive aperture con telecomando rimane bloccata ...!! quindi tutte le porte si sbloccano e quella invece niente, rimane chiusa sempre, finchè non si apre dall'interno. Se però si apre dall'interno poi ritorna tutto come prima, cioè con il malfunzionamento che alla prima chiusura con telecomando quella rimane aperta e così via ......
Altro problema che si verifica è che anche il portellone posteriore rimane chiuso, solo con una strategia trovata per caso si apre, cioè in questo modo: chiusura con il telecomando poi riapertura con il telecomando e mentre sta per lampeggiare premere il pulsante di apertura, solo in questo modi si apre.
Secondo voi da cosa dipende ? Ho già fatto sostituire il cablaggio dei cavi verso la portiera posteriore come diagnosticato dall'elettrauto e per un pò sembrava tutto risolto, poi è ricominciata l'odissea. Qualcuno ha un'idea di cosa posso fare ? Grazie mille
