Ciao a tutti

[eric]

Ciao a tutti,
mi sono iscritto al forum perchè ho ordinato un Tucson 2.0 2WD, l'ho visto e mi è piaciuto subito.
E poi la dotazione di serie fa paura: cerchi in lega, sensori di parcheggio, autoradio con BT e USB, ecc.

Non vedo l'ora che mi arrivi.

Mi sta venendo anche l'idea di montarci subito i fari allo Xeno.. Qualcuno di voi li ha già messi? Sapete che modello serve per il Tucson (da qualche parte ho letto che servono gli H7, me lo confermate?), così magari li ordino.

Un saluto a tutti

 

[nicodoc]

benvenuto tra noi :welcome:


ottimi i fari allo xenon (io li ho installati sul mio scooter ), l'importante è che tu sia consapevole del fatto che poi, ehm, come dire, ..... diventi un fuorilegge :cowboy:

 

[eric]

l'importante è che tu sia consapevole del fatto che poi, ehm, come dire, ..... diventi un fuorilegge Cowboy

Perchè??

 

[iannu]

:welcome: eric!!

io li ho installati sul mio scooter

fenomemale!!

l'importante è che tu sia consapevole del fatto che poi, ehm, come dire, ..... diventi un fuorilegge

dovrebbe essere questione di omologazione....

 

[Membro cancellato 41]

Benvenuto

 

[eric]

l'importante è che tu sia consapevole del fatto che poi, ehm, come dire, ..... diventi un fuorilegge

dovrebbe essere questione di omologazione....[/quote]

è la prima volta che sento questa storia, non sapevo che montare fari allo Xeno potesse comportare problemi. Anche perchè sono gli stessi concessionari a proporli.... magari dipende da quale kit si installa, ma io ho trovato lo stesso modello che monta la concessionaria, quindi non credo dovrebbero esserci problemi.

 

[Poldo]

Ma io ne ho montati qualcuno su delle macchine ma sta cosa mi giunge nuova anche perche da noi vengono vigili e polizziotti e nn ci hanno detto niente di sta cosa,e nessuno e mai tornato indietro....
Per esempio ne abbiamo montati un paIO su una volvo che gira praticamente tutti i giorni milano genova roma e altri posti rognosi,e nessuno la mai fermato.
Bisogna stare attenti con la potenza delle lampadine quello si perche ci sono da 50W e 100W e i secondi nn vanno bene,ti bocciano alla revisione...

 

[Zotto]

Un conto è mettere le lampadine con Xeno che fanno una luce più bianca, un conto è mettere i fari veri allo Xeno che richiedono per funzionare di un ballast che eleva la tensione e lampade a scarica; in tal caso l'omologazione richiede che siano presenti anche i lavafari e la regolazione automatica dell'altezza, e ovviamente quelli che si trovano aftermarket offrono solo lampade con ballast.
Che poi possano passare non osservati può darsi, ma se vi beccano è una brutta faccenda, perché se risulta che l'auto ha subite modifiche non omologate non può circolare..

 

[nicodoc]

Un conto è mettere le lampadine con Xeno che fanno una luce più bianca, un conto è mettere i fari veri allo Xeno che richiedono per funzionare di un ballast che eleva la tensione e lampade a scarica; in tal caso l'omologazione richiede che siano presenti anche i lavafari e la regolazione automatica dell'altezza, e ovviamente quelli che si trovano aftermarket offrono solo lampade con ballast.
Che poi possano passare non osservati può darsi, ma se vi beccano è una brutta faccenda, perché se risulta che l'auto ha subite modifiche non omologate non può circolare..

perfetto :up:

sequestro del libretto ........ :lcop:

 

[eric]

scusate l'ignoranza ma non capisco in cosa possa influire la presenza del lavafari sull'omologazione dei fari allo xeno..

 

[Zotto]

scusate l'ignoranza ma non capisco in cosa possa influire la presenza del lavafari sull'omologazione dei fari allo xeno..

Non hai polvere sui fari che devia il fascio abbagliando quelli che vengono incontro

 

[eric]

grazie

 

[Pantos]

Un conto è mettere le lampadine con Xeno che fanno una luce più bianca, un conto è mettere i fari veri allo Xeno che richiedono per funzionare di un ballast che eleva la tensione e lampade a scarica; in tal caso l'omologazione richiede che siano presenti anche i lavafari e la regolazione automatica dell'altezza, e ovviamente quelli che si trovano aftermarket offrono solo lampade con ballast.
Che poi possano passare non osservati può darsi, ma se vi beccano è una brutta faccenda, perché se risulta che l'auto ha subite modifiche non omologate non può circolare..

semmai il ballast, riduce la tensione in entrata!

 

[Zotto]

semmai il ballast, riduce la tensione in entrata!

le lampade xenon vanno con scarica ad alta tensione .. la tensione viene elevata (oltre che resa alternata).

 

[Luke]

:welcome: nel forum di HCI !

Per i fari xenon sul Tucson puoi trovare info nell'altro forum :up:

 

[eric]

grazie

 

[Bonny]

Ciao e benvenuto!