Quello che trovo strano è che di solito all'imbocco della rotonda ho già il piede tolto dal gas,anzi probabilmente sono in fase di leggera frenata...e oltretutto si attiva unicamente a navigatore con destinazione impostata.
Tutto corretto. La funzione coasting si attiva solo a navigatore attivo (proprio perché utilizza i dati del tuo percorso per capire quando potresti alleggerire). È disattivabile in impostazioni veicolo, eco, coasting, come da manuale (questo sconosciuto
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Ti ringrazio per la dritta,avevo anche letto in passato il manuale e ricordavo bene il discorso del coasting,avevo haime' dimenticato la parte inerente al navigatore...Tutto corretto. La funzione coasting si attiva solo a navigatore attivo (proprio perché utilizza i dati del tuo percorso per capire quando potresti alleggerire). È disattivabile in impostazioni veicolo, eco, coasting, come da manuale (questo sconosciuto
Ti passo questo post in cui avevo fatto delle prove per comprendere bene il funzionamento del coasting:
www.hyundai-club.eu
Grazie mille,molto esauriente, comunque sul mio modello con il Cruise control adattivo inserito non rallenta spontaneamente a seconda dei limiti stradali,sul display mi lampeggia l'icona del cartello e per adattarla al limite entro pochi secondi devo necessariamente intervenire personalmente con la levetta del Cruise medesimo, altrimenti continua con la velocità precedente.Per il resto bellissima descrizione.Ti passo questo post in cui avevo fatto delle prove per comprendere bene il funzionamento del coasting:
elettronica - Stranezza nel coasting
Tutte le auto del mondo se alzi il piede dall' acceleratore rallentano. Le ibride rallentano di più perché usano il motore elettrico come se fosse la dinamo della bicicletta per produrre un poco di energia da mandare in accumulo nella batteria Così facendo le ibride recuperano parte...
Esatto, identico comportamento sulla mia. Non si adatta “da sola” ma esce un avviso e cliccando entro pochi secondi il cruise si adatta “saltando” direttamente alla velocità limite (aumentandola o diminuendola). Sarebbe interessante capire il perché di questa differenza.
Direi … meno male che la velocità non si adatti in automatico … con tutti i cartelli messi alla “ca..o di cane” sarebbe un bel problema !
Su questo sono d’accordo. Mi resta però il tarlo del capire perché. C’è anche da dire che il manuale è molto molto carente. Non so voi ma per l’infotainment non ho trovato nell’auto una versione cartacea completa ma solo una quick guide che rimanda alla versione online (tramite il QR Code) che è troppo generica e scarna. Tra i “se disponibile” e spiegazioni di 3 righe non si capisce cosa effettivamente c’è sulla vettura, come funziona e soprattutto si presuppone debba funzionare.
Effettivamente se spulci sulle impostazioni relative al riconoscimento cartelli stradali,la prima voce spuntabile dice chiaramente:adeguamento della velocità al limite del cartello medesimo.Non ricordo bene la scritta,ma si capisce bene che dovrebbe automaticamente adeguarsi alle velocità...resto comunque in accordo sul fatto che in Italia tale opzione darebbe adito a terribili tamponamenti.
Non penso proprio,per risolvere il problema, io di solito impiego mia moglie,che nel momento del lampeggio mi avverte emettendo lei un suono simile a un cicalino; così facendo la tengo occupata e mi lascia guidare in pace....
confermo che con l'opzione adeguamento velocità ai limiti, il CCA si adatta ai limiti che legge rallentando o accelerando quando cambiano...lo avevo attivato ma poi l'ho disattivato perchè in autostrada (le nostre almeno) non è conveniente se i limiti non sono coerenti.
Se non ho capito male,nel tuo caso si adatta automaticamente ai limiti? Personalmente ho sbarrato l'opzione,ma se non clicco la levetta non succede nulla....
Confermo… io ho messo assistenza attiva (non solo warning audio) e anche quella dell’HDA (anche se non sono ancora andato in autostrada) ed esce solo l’avviso con cui, tramite un clic solo si salta alla velocità limite
quando avevo attivato l'opzione, in abbinamento con l'HDA si accendeva una scritta 'AUTO' nel display vicino al limite impostato al CCA e in quel modo seguiva i limiti dei cartelli.
Forse abbiamo svelato l’arcano: non avendola ancora provata in autostrada, quindi con HDA, io mi riferisco al comportamento su strade normali.
sinceramente su strada normale non ho mai usato questa funzione, sorry...ma credo che avendola disattivata non funzioni su nessun tipo di strada.