Io credo che rimuoverlo non comporti alcun problema, tranne la noia di avere la spia di guasto perennemente accesa. Considerato che non è un dispositivo obbligatorio, al pari di un sistema airbag, nessuno può impormi di ripristinare il sistema. Vi ricordo che i dispositivi "omologati" di una autovettura sono quelli soggetti alla periodica verifica di efficienza (revisione) e tra questi, ovviamente, non sono presenti né gli airbag e né (tantomeno) il sistema cofano attivo.
Con questo spero di avervi convinto.
Scusate se insisto sulla questione ma si parla di cifre davvero esorbitanti. Un piccolo tamponamento, come nel mio caso, ha comportato la rottura di due congegni deputati al funzionamento del cofano attivo (sono collocati proprio sul paraurti ed ecco perché molto delicati) il cui costo, sola fornitura, è di 1.200 euro.
Meditate gente, meditate.
