Confusione semantica per crossover e SUV

[Smartech]

Se qualcuno si interessa di semantica, troverà molto bizzarro il fatto che le definizioni della parola "crossover" e dell' acronimo "SUV" vengono interpretate liberamente anche dai giornalisti del settore automobilistico, creando confusione per gli appassionati di automobili.

Crossover significa una auto costruita come fuoristrada, ma solo con ruote motrici anteriori. E' la stessa cosa come per le moto crossover, cioè con telaio a metà tra enduro e sportive.

SUV significa Sport Utility Vehicle, cioè un fuoristrada adatto per il fuoristrada sportivo. La differenza è che un fuoristrada o crossover si guidano come una macchina normale, mentre per guidare il SUV si richiede qualificazione per gestire manualmente le marce ridotte ed il blocco differenziale.

 

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Io interpreto il suv come fuoristrada da città: 2 ruote motrici, raramente 4, e doti telaistiche/sospensioni più automobilistiche che da fuoristrada.
Il crossover invece per me è in senso lato la contaminazione del suv verso la berlina/coupe. Telaio come da suv, stessa altezza da terra, ma minor altezza del corpo vettura (La Kia Stonic ha le proporzioni ideali da crossover per me). Se ne traduce tutto anche in un cx nettamente minore del suv, con consumi minori. Il tutto associato ad un corpo vettura a 2 volumi o 2 e mezzo, con baule importante ma non essenzialmente enorme ( a differenza del suv)

 

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