Consumi SantaFe diesel 2.0 R - E6

Discussione in 'Sanfa Fe (2012) - Pregi e Difetti - Quesiti ed Opi' iniziata da Massimiliano Guerra, 16 Nov 2014.

  1. Massimiliano Guerra

    Massimiliano Guerra GLOBAL MODERATOR
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    Salve a tutti #Hyundaisti!

    Leggendo tra le pagine del forum ho notato che la nuova SantaFe è prevalentemente scelta con la motorizzazione CRDi 2.2 da 197 cv, e nonostante la presentazione in grande stile presso le sede coreana del nuovo motore diesel R da 2.000 cc E6, (ne parlai in questo articolo qualche tempo fa: https://www.hyundai-club.eu/threads/hyundai-presenta-i-nuovi-motori-1-6-t-gdi-benzina-e-2-0-diesel-150-cv-e6.6578/ ), mi sembra di vederne ben poche...
    Strano perchè sono molto curioso di sapere come va questo nuovo motore, e se riesce a fare miracoli alla voce consumi, (o magari senza esagerare, contenerli...), che diciamo sulla versione 2.2 CRDi non sono proprio da city car, ma questo è il rovescio della medagli per chi acquista un suv, e non di certo una caratteristica specifica di un determinao modello, ma bensì di tutta una categoria, tranne qualche rara eccezione...
    In un momento economico particolare per l'Italia, senza guardare troppo oltre i confini nostrani, credo che potrebbe essere una motorizzazione che potenzialmente può fare breccia nei cuori dei Santafeisti, un pò come succede or
    mai da anni per l'unità CRDi 1.7 su ix35!
    Già perchè se i consumi sono minori senza sacrificare troppo le prestazioni dell'auto, (ma anche qui tutto dovrebbe essere dimostrato perchè non sempre minor potenza equivale a minor consumi, in quanto come ben saprete è fondamentale il rapporto peso/potenza - cv/kg), potrebbe essere un punto a favore per optare su un suv intelligente, che possa comunque essere sostenibile e non far arricchire più di troppo il benzinaio vicino casa!
    E' per questo che il feedback di chi ha scelto la nuova SantaFe con questa motorizzazione è importantissimo!
    Invito a postare di seguito a questo tread tutte le impressioni di guida e rilevamenti, di tutti coloro che ne possiedono una!
    Personalmente credo che l'unico vero neo relativo a questa versione siano gli abbinamenti che sono stati scelti dalla casa sud coreana proprio per il mercato italiano, (perchè ho il sospetto che in altri mercati sia disponibile, ma devo prima documentarmi...), in quanto la SantaFe equipaggiata con il nuovo diesel da 150 cv E6 può essere disponibile sia con trazione 2WD anteriore, sia con trazione 4WD on demand, tuttavia senza la possibilità di abbinare il cambio automatico, al momento esclusivamente vezzo della versione più performante con motore 2.2 CRDi da 197 cv!
    Grave limite almeno per me, poichè la versione maggiore inizia ad avere anche per quanto riguarda il bollo, cifre abbastanza consistenti di gestione, che ti questi tempi possono incidere in maniera un pò troppo significativa sull'economia di una famiglia...

    Aspetto un riscontro dai possessori della versione diesel 2.000cc!

    P.s.; sapevate che in altri mercati (USA), la Santona è equipaggiata anche con un 2.0 turbo benzina? ;)


    [​IMG]
     
  2. toninoso

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    Lo ritIrata da 5 giorni la 2000 cc 150 4wd non so ancora i consumi ma sembra nella 4 5 6 un po' lenta ma ero abituato a un auto con più cavalli ti farò sapere più avanti ciaooooo tonino
     
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  3. Massimiliano Guerra

    Massimiliano Guerra GLOBAL MODERATOR
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    Perfetto, aspetto un bel report sulla SF 2.0!!!
     
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  4. toninoso

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    Sono a 800 km ieri ho fatto 300 km nella orientale sarda curve salite rettilineo non caminando piano con punte 160 km la media è stata 7.2 da considerare che o fatto tante scalate di marce ciao poi vi farò sapere
     
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  5. toninoso

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    Circa 2100 km percorsi con il mio piede un po' pesante domenica o fatto 350 km con un consumo
    Medio di 8.0 pari a un dodici a litro.con quattro persone a bordo con lunghe salite e tirando la vettura sicuramente camminando Più piano avrebbe fatto i 14 a litro Ciao
     
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  6. Massimiliano Guerra

    Massimiliano Guerra GLOBAL MODERATOR
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    Grazie per gli aggiornamenti!
    Mentre per il cambio manuale (6m), come ti trovi?
     
  7. toninoso

    toninoso New Member

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    Si il cambio manuale non è male e secondo me sicuramente è molto più veloce di quello automatico x i sorpassi o per un guida sportiva
     
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  8. The_Max

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    Ciao a tutti,
    Ho bloccato l'altro ieri una Santa Fè 2.0 150cv 2WD Cambio Manuale che lunedì confermo e ritirerò penso nel giro di 15 giorni. Vi terrò aggiornati sui consumi che a quanto leggo non sono così esagerati (per il tipo di auto) come temevo. Provengo da una Santa Fè 2° serie e una Chevrolet Captiva 2.2 con quasi 200cv Automatica che consumava come una petroliera...

    La macchina è troppo bella....speriamo sia anche piacevole da guidare e che non dia problemi.

    Max
     
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  9. toninoso

    toninoso New Member

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    Max da guidare è stupenda molto divertente con una tenuta di strada eccellente
     
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  10. The_Max

    The_Max Active Member

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    Non vedo l'ora.... :)
     
  11. rossellasultetto

    rossellasultetto New Member

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    anche io ho la 2000 150cv. ho percorso 6300 km e la media dei consumi sta a 7.7 ; che dire mi aspettavo qualcosina di più rispetto a questo misero "quasi 13km/1lt", considerando che ci sono sempre andato con i piedi dolci: mai affondato per fare lo sborone etc.. ho sempre fatto il pieno allo stesso distributore per rendermi conto dei reali consumi della bestiola.
    penso che i dati dichiarati dalla hyundai a riguardo dei consumi della confort 2k 150cv sono scandalosamente falsi. Sto valutando la installazione di una centralina aggiuntiva che mi aiuti a fare saving sul gasolio.
    housetuning.de e italianspeed.eu con le loro centraline aggiuntive promettono un +1 nel rapporto km/1lt.. Sono tentato di installare una delle due. Soprattutto la house tuning a febbraio farà uscire un nuovo modello migliorato nell'hardware e nel software, ci sono stato a parlare con il proprietario di un centro sabato
    Che ne pensate?
     
  12. Massimiliano Guerra

    Massimiliano Guerra GLOBAL MODERATOR
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    House-tuning.de... Un garanzia!!! ;)
     
  13. nisodan

    nisodan New Member

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    Vi risulta che non sia più configurabile la 2.0 150 Cv con cambio manuale? Grazie,
    Niso
     
  14. toninoso

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    Non ho idea
     
  15. Rasmenico

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    Ciao a tutti, sono nuovo del forum, e vorrei ricevere dei consigli per il mio prossimo imminente acquisto.
    Ho torvato da un concessionario Hyundai, una Santa Fe, per me bellissima, 2.0 AWD ad un prezzo veramente vantaggioso.
    Ora, girando un po su internet, del modello 2.0 AWD se ne parla veramente poco, e soprattutto non riesco a trovare un riferimento valido sull'effettivo consumo della macchina, consideranto che parliamo di un auto di 1960 kg.....
    Qualcuno può essere di aiuto, dicendomi i consumi rilevati effettivi? non rilevati secondo il sistema di bordo.....

    Grazie
     
  16. tommytyper

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    ciao posso ridponderti che i consumi sono leggermente più alti di quelli sopracitati. Diciamo stai sugli 8.2/8.3 di media tra urbano ed extraurbano almeno la mia è cosi. un saluto
     
  17. Massimiliano Guerra

    Massimiliano Guerra GLOBAL MODERATOR
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    Ovviamente si parla di Lt x 100 km!
     
  18. Rasmenico

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    Grazie delle vostre risposte, ma da poco ho cambiato direzione di scelta, ed ho preso la nuova TUCSON 2.0 4WD - 136cv X-POSSIBLE..... ottima macchina. La SantaFe rimarrà sempre una grande auto..... mi "garba" da morì, come si dice noi....... Ma adesso sono innamorato della mia TUCSON.....
    Grazie ancora delle Vostre info.
    Ciao
     
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  19. andreasantafe

    andreasantafe Member

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    HYUNDAI Santa Fe 2.2 CRDi 4WD A/T Style aut. 197cv
    difficile scendere 9.2/100 in guida sportiva 12.5/100
    certo non li manca di prestazioni....
    e' fulminea in accelerazione:p
     
    #19 andreasantafe, 9 Lug 2018
    Ultima modifica: 9 Lug 2018
  20. spiridione

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    Si, ma potresti evitare il grassetto???
     
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