Teniamo presente che il consumo delle gomme non è lineare, cioè se nei primi 10000km perdo 1mm di battistrada, non è che dopo 40000 ne ho persi in tutto 4 mm.
Questo perchè la gomma, con il tempo, perde di caratteristiche e diventa più dura.
Oltre tutto, le Continental sono gomme molto morbide e quindi ci sta che si consumino più velocemente nei primi 10-20k.
Poi, 3 mm sopra al tassello di controllo, significa avere ancora circa 1/2 cm di battistrada, non è poco.
Le posteriori sono quindi attorno ai 7 mm, praticamente nuove (se non ricordo male il battistrada di una gomma nuova dovrebbe essere attorno agli 8mm)
