Corsie preferenziali e biciclette

Discussione in 'Il Codice della Strada' iniziata da fante, 20 Apr 2011.

  1. fante

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    A Milano ci sono molte corsie preferenziali protette da un serpentone di gomma: possono esere utilizzate dai mezzi pubblici, dai taxi,dagli autorizzati con specifico permesso e dai disabili a patto che ci sia il contrassegno e il disabile a bordo.Purtroppo non sono larghissime e vengono dai ciclisti considerate piste ciclabili.Superarne uno è sempre un brivido.In caso di caduta del ciclista in quanto è stato urtato a chi spetta pagare i danni all'automobilista o al ciclista che percorreva una corsia a lui proibita.
    Ringrazio anticipatamente.


    Santa Fé 2.2CRDi Dynamic Top silver 5 posti cambio automatico interni pelle nera dicembre 2009. Rimappatura centralina. Bulloni anti furto cerchi. BIG BAR anteriore . Pedane OEM/DW. Navigator Pioneer AVIC F500BT schermo 5, 8 pollici ad alta risoluzione amplificatore Pioneer ND-G500 "MP3, WMA, WAV, MPEG4 collegabile all'Ipod o con memoria SD, o dispositivo USB. Viva voce. Possibilità di navigazione e intrattenimento video simultaneo. Telecamera retrovisiva a colori .Bluethooth
     
  2. Giancarlo

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    Bisogna valutare a seguito del rilevamento del sinistro.
    A secondo della dinamica ci potrebbe essere un concorso di colpa.
    In ogni caso il ciclista ha sempre una maggiore responsabilità.
    Ciao
     
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  3. fante

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    Non sono mica convinto. Ti allego un elenco preso dal sito viabilità del Comune di Milano:
    Corsie preferenziali: chi può circolare
    Il transito nelle corsie preferenziali è consentito a:

    •mezzi pubblici
    •taxi
    •veicoli delle forze dell'ordine
    •mezzi di soccorso
    •veicoli autorizzati dall'Amministrazione Comunale.
    I veicoli a due ruote hanno accesso alle corsie preferenziali dove la segnaletica lo prevede.
    Nel 9i0% dei cas non c'è la segnaletica che lo prevede.
    Allora come può un soggetto che non ha titolo per transitare ( teoricamente dovrebbe essere sanzionato ) pretendere un risarcimento?

    Cordialità


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  4. Giancarlo

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    Il fatto che quel veicolo non possa transitare su quella corsia non esime gli altri conducenti autorizzati a porre in atto tutte le manovre al fine di evitare il sinistro.
    Ti ripeto la responsabilità maggiore è quella del ciclista ma nulla toglie che si entri in concorso di colpa.
    Ciao
     
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  5. fante

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    Susami non voglio polemizzare ma non sono daccordo: è evidente che bisogna evitare il sinistro a ogni costo.Ma la violazione di una norma sanzionabile esclude la possibilità di rivalse assicurative. E' naccettabile il concorso di colpa in quanto questo avviene nel caso di un sinistro in cui i mezzi abbiano paritetico titolo di cirrcolazione. Per fare una similitudine nessuna assicurazione riconoscerebbe risarcimenti a un mezzo pesante, privo di autorizzazione specifica, che fosse coinvolto in un sinistro in autostrada, le domeniche in cui vige il divieto di transito dei mezzi pesanti.
    Cordialità


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  6. Giancarlo

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    Ma che polemica, figurati!!
    Prendo spunto dal tuo esempio:
    Se in autostrada, in un giorno di divieto di circolazione per i mezzi pesanti, vado a tamponare un mezzo non autorizzato cosa succede???
    Il conducente del veicolo pesante risponderà della violazione dell'art. 6/12 cds ed io risponderò della violazione dell'art. 149 cds. e in caso di altri riscontri in sede di sviluppo della dinamica del sinistro anche dell'art. 141 cds.
    Ecco il concorso di colpa in sede di liquidazione assicurativa.
    Chiarisco, non per forza dobbiamo essere daccordo.
    Saluti :)
     
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  7. fante

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    Non so chi ha detto una frase che suona circa così:"Non sono daccordo su quello che dici ma lotterò fino alla morte perchè tu possa continuare a dirlo".
    Auguri di Buona Pasqua


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  8. Giancarlo

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    Auguri a te Fante!! :)
     
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