Costo batteria.

[Damon.0]

Beh, se non è superato un cambio a variazione continua di rapporto con cinghia metallica....

Il sistema Toyota non è fatto come un classico CVT, è completamente un'altra cosa, per quanto l'effetto alla guida (a mio avviso sgradevole) sia esattamente identico ad un vecchio CVT. Se vuoi dare un occhio qui lo vedi smontato e come funziona:

Per le batterie invece sono ancora NiMh, non ho verificato ma mi hanno detto che la Prius V4 ha cominciato a montare il litio solo per il mercato americano. E' uno dei miei grandi dubbi, conoscendo a fondo le batterie NiMh non comprendo come riescano a durare così tanto e a non avere troppi problemi nel sistema Toyota, su questo devo fargli i compliementi.

 

[SilvioB]

Ora, l'unica cosa di insuperato (e insuperabile), in tema cambi, rimane un buon cambio meccanico tradizionale

Forse una volta il cambio H Standard era il top, ora di sicuro non lo è piu, basta vedere auto di Top gamma Ferrari, Lambirghini o auto da gara da rally e altro.

 

[spiridione]

Si, ma io dicevo, infatti, che il cambio meccanico tradizionale, con sincronizzazione e quant'altro (comandi a cavo, frizioni a comando idraulico, ecc...) è al top della sua evoluzione.

Sugli automatici e simil automatici, la strada è ancora aperta.

Questo volevo dire.

 

[leon.]

Certo chi sceglie l'ibrido sceglie,suo malgrado, l'idea di seguire un futuro in continua evoluzione....nel bene e nel male ...
Il mondo dell'ibrido, anche se in maniera più lenta, potrebbe copiare quello della telefonia mobile, dei pc o delle televisioni.....
Acquistai nel 2001 uno schermo piatto della grandezza di 14'' ad un milione di lire, oggi con 500 euro pensate quale monitor è possibile comprare e soprattutto la svalutazione del modello da 14''!!
Per non parlare della telefonia....su questo meglio evitare paragoni impossibili....
E qualcuno vorrebbe sapere il costo delle batterie tra dieci anni?
Magari le paghi il doppio di oggi perche sono diventate oggetti "cult"!!!
Sbaglio???

 

[Mass]

Certo chi sceglie l'ibrido sceglie,suo malgrado, l'idea di seguire un futuro in continua evoluzione....nel bene e nel male ...
Il mondo dell'ibrido, anche se in maniera più lenta, potrebbe copiare quello della telefonia mobile, dei pc o delle televisioni.....
Acquistai nel 2001 uno schermo piatto della grandezza di 14'' ad un milione di lire, oggi con 500 euro pensate quale monitor è possibile comprare e soprattutto la svalutazione del modello da 14''!!
Per non parlare della telefonia....su questo meglio evitare paragoni impossibili....
E qualcuno vorrebbe sapere il costo delle batterie tra dieci anni?
Magari le paghi il doppio di oggi perche sono diventate oggetti "cult"!!!
Sbaglio???

Pezzi di ricambio autovetture al ribasso?
Non ci credo nemmeno se lo vedo.
I filtri antiparticolato sono in giro da quasi 20 anni ed il loro costo di sostituzione era e rimane improponibile in rapporto al valore residuo della vettura sulla quale si rende eventualmente necessario.
Credo che la medesima sorte toccherà alle batterie delle ibride.
Il giorno che non saranno più buone, cambiarle non avrà alcun senso economico se rapportato al valore del mezzo.
Le auto sono beni di consumo ed il loro termine di scadenza sarà sempre più breve con l'avanzare delle tecnologie... esattamente come è accaduto appunto per le televisioni.
Chi di noi ha una certa età ricorderà quanti anni duravano quelle scatolone a tubo catodico e quanto invece durino quelle moderne

 

[leon.]

Ma certo che si Mass! La mia era solo una velata provocazione .....