Costo pneumatici 195/55 r16 della login

Discussione in 'i20 (2015)- Pneumatici, Cerchi, Assetto, Freni' iniziata da ucre, 9 Gen 2019.

  1. ucre

    ucre Well-Known Member

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    Ho girato 2 gommisti, le stesse pirelli p1 di primo equipaggiamento mi hanno chiesto 400 euro. Mi dicono che per assurdo le 205 costano meno perchè più diffuse. Voi quanto le avete pagate? Io alla fine ho ordonato delle hankook ventus prime 3 a 390 euro, cercherò di limare qualche altra cosa
     
  2. spiridione

    spiridione GLOBAL MOD
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    Ma stiamo parlando di un treno o due....?:eek:

    Io ho preso le Continental ContiEco.

    2 gomme montate ed equilibrate a 250 €.:)
     
  3. ucre

    ucre Well-Known Member

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    4 gomme. Se 2 le hai pagato 250 allora mi sa che sono andato meglio. Le cambio tutte perchè so o tutte deformate dalle'enormità di buche prese, ma comunque sono a 66.500 km, ci sta
     
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  4. tonisalsa

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    Per curiosità domani chiedo al mio gommista di fiducia il prezzo montate ed equilibrate con assetto (se necessario) di 4 pneumatici 195/55/R16
    michelin o bridgestone o altro e vi faccio sapere da me se i prezzi si allineano ai vostri (ma penso proprio di no).
     
  5. i20 coupe`

    i20 coupe` Well-Known Member

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    100 E a gomma, direi nella norma, ovviamente montate e equilibrate.
    Poi ci sono anche le cinesate a 30E :D:p
     
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  6. Pasquy71

    Pasquy71 Well-Known Member

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    2 mesi fa le crosseclimate le ho prese a 400 euro.
    Sono molto care sia quelle di Spiri che Ucre.
    Vero! Le montano molte auto : Focus Golf Giulietta ecc.
     
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  7. kevin21

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    Confermo. E' la gomma che monta praticamente su tutto il segmento C
    Le ho avute su 2 Focus e mio padre sull'Astra
     
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  8. tonisalsa

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    Allora i prezzi per 4 pneumatici estivi 195/55R16 variano da 280Euro a max 350Euro equilibrate, assetto e iva compresa
     
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  9. spiridione

    spiridione GLOBAL MOD
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    Scenderò, dai 25.000 km annui a, forse, 5/6000, grazie al recente trasferimento.

    A 'sto punto, con cambi meno frequenti, potrò anche permettermi di farmi spennare! :D

    Oppure, data la riduzione del kilometraggio, posso passare a marchi di "seconda fascia"....

    Boh, vedremo.:)
     
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  10. M@rchino

    M@rchino Well-Known Member

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    qui in zona da me, il miglior prezzo che ho ottenuto è 95€ a gomma (montate, equilibrate ecc..) per delle good year 4s 185/60/15. la differenza di prezzo tra una gomma estiva e una invernale cosi come una 4s della stessa marca è di pochi euro.
     
  11. Pasquy71

    Pasquy71 Well-Known Member

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    Buono!
    Ti sei avvicinato a casa...
    Vuol dire tanto.
     
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  12. ucre

    ucre Well-Known Member

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    Su internet le stesse gomme che monteró domani le danno a 77.50 l'una. Praticamente 310.solo per le gomme. Montaggio e convergenza si sta prendendo 80 euro. Qualcosa qualcosa gliela farò togliere, ma penso che giusto giusto potrà togliere una 10 euro
     
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  13. Mass

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    Ma perché la convergenza ?
    Sul cambio gomme è sufficiente l'equilibratura. La convergenza si fa solo se l'auto manifesta comportamenti "strani", magari in seguito ad urti, incidenti o simili
    Secondo me un treno di quelle dimensioni e di marca "buona" direi che da un gommista onesto si trovano massimo per 400 euro.
    Montante, equilibrate, ecc...
     
  14. Mass

    Mass Well-Known Member

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    Oppure passare al benzina.... :)
     
  15. ucre

    ucre Well-Known Member

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    La convergenza la faccio controllare ad ogni cambio gomma. Lo faccio per scrupolo e anche perché si sposta di qualche mm
     
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  16. spiridione

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    Seppoi hai riscontrato la ovalizzazione delle gomme causa buche, forse una convergenza è indispensabile...
     
    #16 spiridione, 11 Gen 2019
    Ultima modifica: 11 Gen 2019
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  17. spiridione

    spiridione GLOBAL MOD
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    Non l'ho manco finita di pagare, uno.

    Si è svalutata a meno della metà del prezzo di listino, due.

    Amo la coppia del diesel ai bassi regimi, tre.

    #Menesbatto delle rigenerazioni e farò qualche gita fuori porta nei fine settimana, quattro.

    :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D;)
     
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  18. Mass

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    Capisco.... :)
    Io non so nemmeno quando è stata l'ultima volta che ho fatto mettere la macchina sul ponte della convergenza o_O onestamente ho sempre avuto la fortuna di trovare auto con "sterzi diritti" e consumi regolari.
    Certo che un pò incide sul prezzo finale. E' un servizio "extra" che quei 50/60 euro ti costa
     
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  19. tonisalsa

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    Basta anche una buca per spostare l'assetto, anche pochi millimetri possono dare problemi di usura anomala dei pneumatici. In genere l'auto viene messa sul ponte e fissano alle ruote i macchinari , poi se l'allineamento è regolare smontano tutto, senza toccare nulla. Oltre che di routine, il gommista lo deve fare questo controllo a fronte di tanti soldi che si spendono per un treno di ruote
     
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  20. Mass

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    Il gommista dove vado io è molto frequentato, ma il ponte convergenza lo vedo quasi sempre vuoto.
    Ripeto secondo me la convergenza si "sposta" solamente a fronte di urti "pesanti".
    Anche buche è vero, ma molto pronunciate e prese a velocità sostenuta
    :)
    Nell'economia di un utilizzo "normale", controllare la convergenza è una spesa inutile... a meno che uno non senta l'auto tirare o noti un consumo non regolare delle gomme.
    Se una macchina va regolare e consuma bene le gomme, non c'è motivo di attaccare apparecchi alle ruote e controllare convergenza, campanatura, ecc...
    Anche se dovesse esserci un minimo spostamento percepibile dall'apparecchiatura, si tratterebbe di finezze inutili su una vettura.
    :)
    Ovviamente è solo il mio punto di vista
    :)
     
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