Cuscinetti a 24mila km?

[depejo]

Possibile che la mia, a neanche 24 mila km già produca quel classico rumore sordo di rotolamento difettoso tipico dei cuscinetti anteriori?
Che già immagino la scena all'assistenza, nella quale io lamenterò il problema al cuscinetto, loro diranno che non sembra sia quello e cercheranno una scusa per farmi pagare l'intervento malgrado la garanzia, oppure tenteranno, visto che non sapranno cosa inventare per ricavare più soldi da un intervento stupido, di farmi desistere dicendomi che devono tenersi l'auto per 3 giorni ma che, CASO STRANO tutte le auto sostitutive sono "fuori" (chissà chi diamine le usa visto che per me non ci sono MAI).
Adesso telefono.

 

[markofantin]

Possibile che la mia, a neanche 24 mila km già produca quel classico rumore sordo di rotolamento difettoso tipico dei cuscinetti anteriori?
Che già immagino la scena all'assistenza, nella quale io lamenterò il problema al cuscinetto, loro diranno che non sembra sia quello e cercheranno una scusa per farmi pagare l'intervento malgrado la garanzia, oppure tenteranno, visto che non sapranno cosa inventare per ricavare più soldi da un intervento stupido, di farmi desistere dicendomi che devono tenersi l'auto per 3 giorni ma che, CASO STRANO tutte le auto sostitutive sono "fuori" (chissà chi diamine le usa visto che per me non ci sono MAI).
Adesso telefono.

Facci sapere. Ma sono i cuscinetti o i freni?

 

[spiridione]

Difficilmente un cuscinetto inizia a difettare con così pochi chilometri.

E, comunque, il classico rumore di cuscinetto da sostituire è una sorta di ululato a velocità relativamente alte...

 

[i20 coupe`]

mi viene il dubbio sulla professionalita` degli assemblatori turchi

 

[DMC]

mi viene il dubbio sulla professionalita` degli assemblatori turchi

Anche loro invidiosi?

 

[spiridione]

Mah....

Non capisco cosa c'entrino gli operai ottomani (proverbialmente efficienti, proprio perché dotati di... otto mani )
con quello che è ancora un inconveniente da diagnosticare ma che, a meno di pezzi fallati , dubito fortemente possa essere fatto risalire ai cuscinetti dopo appena 24.000 km...

Aspettiamo ulteriori informazioni prima di lanciarci in ipotesi, che ne dite?

 

[M@rchino]

E, comunque, il classico rumore di cuscinetto da sostituire è una sorta di ululato a velocità relativamente alte...

e andando sotto carico con la parte (es. curvando a sn. il rumore del cuscinetto dx se difettoso dovrebbe aumentare e viceversa...

 

[depejo]

e andando sotto carico con la parte (es. curvando a sn. il rumore del cuscinetto dx se difettoso dovrebbe aumentare e viceversa...

Infatti, avete ragione tutti. Il rumore? Dunque, come descriverlo? Vediamo... diciamo che a 60 km/h ha il suo effetto migliore, è costante sia che si proceda diritto che se si curva a dx o sx. Assomiglia molto al rumore del motore di un aereo, un caccia tipo Spitfire per capirci, da guerra della seconda guerra mondale, quando passa rasente al terreno: "wwwwooooaaaaahhhhhhh". Non so se ho reso. Sotto i 40 km/h quasi non si sente. Sopra i 90, anche. Oltre a ciò avverto anche un leggera vibrazione nell'abitacolo e sul volante. Leggera ma corrispondente, in intensità, al rumore.
Oggi vado a farla collaudare e poi prenderò appuntamento per risolvere. Che palle però.

Naturalmente, a parte il rumore e la leggera vibrazione, non avverto altro genere di problemi. Approfitterò per far controllare il fatto che la gomma posteriore sinistra si sgonfia regolarmente che ogni 3 settimane devo rigonfiarla perché la spia della pressione gomme si accende.

 

[spiridione]

Ora, mi vuoi dire che tu hai avuto il privilegio di sentire volare uno Spitfire?????

 

[depejo]

Ora, mi vuoi dire che tu hai avuto il privilegio di sentire volare uno Spitfire?????

Be' a parte la folta cinematografia che offre la possibilità di erudirsi su questioni di questo tipo, quand'ero giovane avevo UNA Spitfire (Triumph), 1500. Faceva lo stesso rumore del famoso caccia.

 

[Mrcrfl]

Esperienza personale, è capitato che il rumore provenisse dalle gomme. Per caso le hai invertite o comunque toccate di recente?

 

[DMC]

Esperienza personale, è capitato che il rumore provenisse dalle gomme. Per caso le hai invertite o comunque toccate di recente?

Ho pensato la stessa cosa, mio padre ha talmente tanta esperienza e dimestichezza con le auto che ha gonfiato le ruote della Hyundai 3,5 davanti e 2,8 indietro, e infatti oltre ad una pessima tenuta, fanno molto più rumore... Stanno per esplodere

 

[M@rchino]

che gomme monti???

 

[ucre]

Quoto per le gomme, anche a me lo sta facendo con qualche vibrazione, dovute sicuramente alla guida sprint che ho adottato (escludendo i controlli di stabilità e trazione). Potrebbe risolversi con una inversione ed equilibratura, con un controllino alla pressione gomme. Io le ho tutte e 4 a 2.5, monto i pirelli p1 cinturato

 

[markofantin]

Se fischia ed è la gomma, meglio se va a farla vedere... Starà per esplodere

 

[depejo]

Dunque... mi sono recato presso l'assistenza Hyundai. Un collaudatore ha provato l'auto e ha concluso che si tratta del cuscinetto anteriore sinistro. Infatti, ma lo avevo già notato anche io, voltando a destra si sente molto di più e voltando a sinistra, praticamente sparisce. Hanno ordinato il cuscinetto. Oltre a questo ho approfittato per far presente che fin dall'acquisto, ho un "filo" del lunotto termico che è platealmente interrotto. Hanno detto che sostituiranno il lunotto, motivo per il quale l'auto resterà in carrozzeria per tre giorni (asciugatura della colla).
Infine, il continuo sgonfiarsi della gomma posteriore sinistra, dicono che può dipendere da un chiodino. Sì, perché se fosse una perdita della valvola, essendo elettronica (ma che c'entra?) avrei la spia delle gomme sgonfie (quella gialla in alto) lampeggiante e non accesa fissa com'è invece adesso.
Per avere, però, l'auto sostitutiva, non posso lasciare la mia in officina, prima del 22 Maggio p.v.

 

[markofantin]

Dunque... mi sono recato presso l'assistenza Hyundai. Un collaudatore ha provato l'auto e ha concluso che si tratta del cuscinetto anteriore sinistro. Infatti, ma lo avevo già notato anche io, voltando a destra si sente molto di più e voltando a sinistra, praticamente sparisce. Hanno ordinato il cuscinetto. Oltre a questo ho approfittato per far presente che fin dall'acquisto, ho un "filo" del lunotto termico che è platealmente interrotto. Hanno detto che sostituiranno il lunotto, motivo per il quale l'auto resterà in carrozzeria per tre giorni (asciugatura della colla).
Infine, il continuo sgonfiarsi della gomma posteriore sinistra, dicono che può dipendere da un chiodino. Sì, perché se fosse una perdita della valvola, essendo elettronica (ma che c'entra?) avrei la spia delle gomme sgonfie (quella gialla in alto) lampeggiante e non accesa fissa com'è invece adesso.
Per avere, però, l'auto sostitutiva, non posso lasciare la mia in officina, prima del 22 Maggio p.v.

Bene! Tutto è bene ciò che finisce bene!

 

[GIONNI123]

Bene! Tutto è bene ciò che finisce bene!

Tranne che trovo strano che a uno nn gli venga il sospetto di avere 1 chiodo nel battistrada visto il continuo sgonfiarsi della gomma..

Per il lunotto poi ci sono quelle vernici all'argento che risolvono... materiale occorrente: 2 pezzi di nastro carta 1 stuzzicadenti ... e 10 min di tempo .....

Ma se uno trova + conveniente farsi tirare giu' il lunotto ......

 

[depejo]

Per il lunotto poi ci sono quelle vernici all'argento che risolvono... materiale occorrente: 2 pezzi di nastro carta 1 stuzzicadenti ... e 10 min di tempo .....

Ciccio, se hai 10 minuti di tempo e vieni tu a farmi questo lavoro, per me va bene...

 

[GIONNI123]

Hai detto che lasci la macchina 3 gg dal Conce.... e nn trovi 10 min di tempo... ?!?