Cuscinetto ruota?

[paxman78]

Ciao a tutti,
La mia i20 del 2015 con 120000km fa un rumore che mi sta facendo diventare matto!
Appena muovendo lo sterzo a sinistra inizia una vibrazione diffusa che nn capisco da dove viene.
Sembra un cuscinetto infatti mi sono messo e cambiato il cuscinetto sinistro.. tutto uguale a prima. ‍ avessi sbagliato lato? Eppure sembrava da sinistra..
video

È un rumore di rotolamento che si sente al max verso i 70km/h, aumenta o diminuisce con la velocità ..

Grazie a chi mi aiuta.

 

[Frengo]

Se il rumore aumenta sterzando a sinistra, il cuscinetto da cambiare é quello della ruota destra.

In pratica il cuscinetto ruota con tempo e usura prende del gioco al suo interno.

Se sterzi a sx carichi il cuscinetto di sx, il gioco se esiste sparisce, e il rumore diminuisce.
Mentre invece il cuscinetto dx, nella stessa sterzata viene alleggerito e se ha problemi di gioco il rumore aumenta.

Se a sx hai un cuscinetto nuovo, ora sterzando a dx dovresti sentire una riduzione del rumore di rotolamento (carichi il cuscinetto dx ed elimini il gioco extra).

Cambia il cuscinetto dx e dovresti risolvere

 

[paxman78]

Grazie per la risposta!
A bene ho fatto le cose al contrario, vabe così sarò a posto per un bel pò.
La cosa strana è che muovendo la ruota non c’è alcun gioco..
Comunque, provvedo alla sostituzione grazie mille.
Vi aggiornerò.

 

[Massimo246]

È un rumore di rotolamento che si sente al max verso i 70km/h, aumenta o diminuisce con la velocità ..

Al 99% il cuscinetto ruota. Cambiato a dx un paio di mesi fa a 95.000km. Io lo sentivo soprattutto nelle rotonde, quindi girando a sx. Il massimo di rumore nelle curve, anche solo accennate, sui 60 km/h.

 

[paxman78]

Al 99% il cuscinetto ruota. Cambiato a dx un paio di mesi fa a 95.000km. Io lo sentivo soprattutto nelle rotonde, quindi girando a sx. Il massimo di rumore nelle curve, anche solo accennate, sui 60 km/h.

Ma il fatto che la ruota nn ha gioco ci può stare?

 

[M@urizio]

Ma il fatto che la ruota nn ha gioco ci può stare?

Certo.... ma non sempre il rumore di un cuscinetto è determinato dal gioco della ruota.

Il rumore deriva dalla corrosione delle piste dove scorrono le sfere o dalle sfere stesse che hanno perso la cementazione.

 

[paxman78]

Ok appena possibile opero.
Grazie

 

[paxman78]

Ciao a tutti,
Problema risolto!!
Cambiato cuscinetto e finalmente il silenzio e il suono del motore è tornato chiwro e limpido.
Grazie mille a tutti!!!

 

[Patrick63]

Salve ragazzi, anche io ho lo stesso problema, ma non cambia sterzando ne a dx ne a sx, il rumore ritmico tipo elicottero in lontananza, si sente molto meglio tra i 70 e 85 kmh, poi tende a sparire o attenuarsi dai 90 in su.
La mia i20 benzina 84 CV del 2015 ha 750000 km, quando l'ho provata ho sentito il rumore in questione, ma lo avevo associato al fatto che gli pneumatici erano parecchio vecchi (erano quelli di primo equipaggiamento) quando lo fatti sostituire, mi aspettavo sparisse invece è addirittura aumentato.
Sono sono tornato da Carter Cash, ho spiegato il problema e hanno fatto una nuova equilibratura degli pneumatici e hanno spostato quelli davanti a dietro, non ho risolto nulla.
Sono stato da un paio di meccanici e da un paio di meccanici, e il risultato è che hanno dato pareri diversi.
Chi dice che probabilmente è uno più cuscinetti ruota, che iniziano a fare rumore, chi invece da la colpa agli pneumatici Yokohama Blue earth 32 es (195/55/16).
Quindi sono indeciso sul da farsi.
Ringrazio tutti in anticipo per eventuali consigli.

 

[Frengo]

L'usura dei battistrada dei pneumatici é uniforme?
Oppure noti come degli "scalini" tra i tasselli del battistrada?
Se sì potrebbero essere gli ammortizzatori scarichi che provocano un usura irregolare che poi innesca vari rumori di rotolomento.
La pressione dei pneumatici é corretta?
Nessun pneumatico gonfiato oltre la pressione raccomandata?

Poi se non riescono a risolvere i "meccanici" che visionano l'auto dal "vivo", la vedo dura trovare una soluzione "al buio" via Forum.

Ciao
Frengo

 

[Patrick63]

Grazie mille per la risposta, gli pneumatici sono praticamente nuovi, ho verificato su tutti e 4 se fossero comprese tassellature, ma sembra tutto ok, la pressione è corretta.
E capisco che non è facile dare una opinione su questo tipo di problemi. Grazie comunque

 

[Massimo246]

Penso sia molto probabile sia un cuscinetto ruota.
Io ho fatto il dx a 95.000 e lunedì porto l'i20 dal meccanico per cambiare il sx a 130.000. Mentre il dx si evidenziava nelle rotonde (cioè girando a sx), questo lo fa comunque. Sopra a 60/70 non si sente quasi più, a 30 senti il toc nei piedi

 

[Patrick63]

Grazie per la tua opinione, ma ho la sensazione che nel caso sia uno pneumatico fallato, perché non avverto cambiamenti sterzando a destra o a sinistra,e non ci sono vibrazioni, ma il classico effetto elicottero in lontananza tra i 50 e i 70 kmh, poi tende a svenire quasi completamente tra i 90 e i 100. La cosa strana è che questo lo sento di più se ho un passeggero di fianco, specialmente se è abbastanza pesante.

 

[Massimo246]

Oggi sono stato dal meccanico che l'ha messa sul ponte e l'ha provata e secondo lui non è il cuscinetto, ma le gomme con la mescola indurita. Tornato a casa l'ho messa sul cric e fatta girare la ruota con una mano sulla molla dell'ammortizzatore e non si sente nulla di strano, gira tutto liscio (potevo pensarci prima a fare questa prova). Avevo già in previsione di mettere su gli pneumatici nuovi il prossimo mese, perciò a questo punto aspetto la prova del cambio gomme.
Nel tuo caso però le gomme sono nuove, quindi è un bel rebus.

 

[Patrick63]

E già proprio così, sono quasi certo che gli pneumatici venduti da Carter Cash siano di seconda scelta, ho risparmiato quasi 150 euro, ma se avessi immaginato questa rogna.. tra l'altro ho notato che sono fatte in India ( Yokohama Blue earth 32 es) Google mi dice che non c'è nessuno differenza da quelli fatti in Giappone... comincio ad avere dei dubbi.sono indeciso se insistere per fare valere la garanzia.

 

[Massimo246]

L'unica sarebbe avere la controprova con 4 gomme nuove differenti.

 

[Mistertony]

Il rotolamento rumoroso delle ruote non dovrebbe fare indipendentemente dalla velocità? Ma questo dovrebbe asserirlo un meccanico competente....e con esperienza

 

[Patrick63]

Sinceramente non lo so, probabilmente cambia la frequenza, e in base a questo il rumore è più o meno udibile.
Attendiamo risposte da esperti.
Grazie.