Perchè trappola?
Perché è una oscenità attaccarla... L'ho provata questo weekend... Bella quando è al suo posto arrotolata, ma se c'è qualcuno in mezzo .. bah...
Onestamente non ho ben capito cosa intendi.
aspetta, piano!
aspetta, piano!
morsandro l'ha definita trappola, io dico che è una oscenità perchè non mi piace il meccanismo a "doppio gancio" (che non è solo della tucson, ovviamente).
Se c'è qualcuno seduto in mezzo è scomodissimo allacciare le cinture, ieri avevo una persona in mezzo e due seggiolini ai lati, e i bloccacintura sono scomodi da raggiungere!
Trovo brutta la cintura con doppio gancio e scomoda perchè devi agganciarla su due lati.
Poi a me la macchina va benissimo cosi
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Eh io ho portato mia cognata...Si scusa, leggendo in fretta ho fatto confusione.
Sì, in effetti la cintura centrale è un po' scomoda colo doppio gancio, ma l'alternativa sarebbe quella di avere, come su altre auto, sempre la cinghia ancorata fissa di lato del posto centrale, adagiata in verticale sullo schienale, brutta a vedersi.
Considerando che in 5 si va via molto di rado, da un punto estetico è meglio la soluzione che abbiamo nella Tucson.
Personalmente non ho mai avuto nessuno che mi stesse così antipatico da costringerlo nel posto centrale con due seggiolini ai lati
In quel caso, sì è sia una trappola che un'oscenità
Scusate, non avendo ancora l'auto non mi sono proprio accorto di questo particolare.... potete spiegarmi esattamente come funziona? Io vedo due cinture laterali "classiche" più una terza cintura appesa nel cielo dell'auto. Capisco bene che si stacca dal suo alloggiamento e si fissa agli innesti a baionetta su entrambi i lati? ed eventuali regolazioni in ampiezza come avvengono? non penso che si tratti di una cintura a tre punti che rimane agganciata in alto (sul cielo) e poi ha due punti di innesto a baionetta ai lati... o sbaglio?Eh io ho portato mia cognata...
Nella mia vecchia auto (C4 del 2011) effettivamente la cintura era simile a come in foto, fissa sul sedile. Molto più brutta esteticamente ma più comoda da usare (immaginati mia cognata che si siete in mezzo ai seggiolini e chiede: "Dov'è la cintura?"). Non ti immagini che scomoda che era a prenderla da dietro!
Poi come detto, queste son cavolate, accontentiamoci e godiamocela cosi!
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Eh si! ma sorge una domanda: ma la cintura che scende dall'alto non è destinata a dare (molto) fastidio ad un eventuale occupante il posto sulla destra di quello centrale? Come posizione sembrerebbe interferire parecchioDa quello che vedo è fatta come quella della mia 2016.
Quindi il punto di aggancio in alto è sul cielo e poi in basso si aggancia agli aggancia sul sedile.
(quindi...sbagli
(vabbè speriamo di non dover portare così frequentemente 3 persone sul sedile posteriore )
No, perchè l'ancoraggio in alto è spostato verso dietro (in pratica è sopra al baule) per cui la cinghia di fatto si appoggia al sedile e non alla spalla del passeggero posteriore destro.Eh si! ma sorge una domanda: ma la cintura che scende dall'alto non è destinata a dare (molto) fastidio ad un eventuale occupante il posto sulla destra di quello centrale? Come posizione sembrerebbe interferire parecchio
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Sullo sgancio sono d'accordo.
Nessuno si sta lamentando, stavamo solo parlando del particolare sistema di sgancio, non mal interpretiamo per favore, il sistema a tre punti è giustamente standard da molti anni su tutte le auto per il passeggero centrale.
