Disattivazione Start & Stop

donok

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Buonasera,
ho acquistato da poco una bellissima ix20 1.4 crdi. Per il momento sono molto soddisfatto.
Ho solo un dubbio sulla disattivazione del servizio start&stop. E' possibile che dopo ogni accensione con la chiave, il servizio si riattivi da solo (il tasto si spegne).
Vorrei tenerlo disattivato (cioè vorrei che il motore non si spegnesse durante le soste al semaforo). E' normale questo comportamento?
Allestimento Xpossible.
Grazie in anticipo.
 
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pierino1951

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Si comporta cosi su tutte le auto
 

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Io ho il problema opposto: non si attiva mai! Su 300km fatti finora si sarà attivato al massimo per tre volte nelle soste! :(
 

kevin21

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Buonasera,
ho acquistato da poco una bellissima ix20 1.4 crdi. Per il momento sono molto soddisfatto.
Ho solo un dubbio sulla disattivazione del servizio start&stop. E' possibile che dopo ogni accensione con la chiave, il servizio si riattivi da solo (il tasto si spegne).
Vorrei tenerlo disattivato (cioè vorrei che il motore non si spegnesse durante le soste al semaforo). E' normale questo comportamento?
Allestimento Xpossible.
Grazie in anticipo.

Si comporta cosi su tutte le auto

Esatto, di default si riattiva, per non farla spegnere metti in folle o non schiacciare la frizione

Io ho il problema opposto: non si attiva mai! Su 300km fatti finora si sarà attivato al massimo per tre volte nelle soste! :(
Se non si attiva è perchè hai qualche "blocco" sul funzionamento
Attenzione per "blocco" non intendo malfunzionamento, ma qualche condizione che non lo fa intervenire, vista la stagione fredda ed il riscaldamento inserito potrebbe essere quello (fino a che l'auto non è alla temperatura da te impostata non si spegne)
Sul libretto dovrebbe esserci una spiegazione dettagliata di cosa NON fa attivare l' S&S
 

TopSide

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Il manuale riporta:

Condizione di attivazione del sistema ISG
Il sistema ISG si attiverà in presenza della seguente condizione:
- La cintura di sicurezza lato conducente deve essere allacciata.
- La porta lato conducente e il cofano devono essere chiusi.
- La depressione del freno è adeguata.
- La batteria è carica a sufficienza.
- La temperatura esterna è compresa tra 2°C e 35°C.
- La temperatura del liquido refrigerante motore non deve essere eccessivamente bassa.

Per quel che so io tutte le condizioni sono presenti, compresa la batteria carica (operazione eseguita personalmente).
Non dice nulla riguardo il riscaldamento che comunque è impostato appena a sx della metà.
 

kevin21

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Ti sei risposto da solo
"La temperatura esterna è compresa tra 2°C e 35°C."
Non siamo a maggio, stamane da me dava -5
Geograficamente non siamo lontanissimi
 

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Vero, ma ho anche scritto che tutte le condizioni erano presenti...
 

donok

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Grazie a tutti per i riscontri.
Me la terrò così tanto è fantastica lo stesso! (...nonostatnte l'assenza del bracciolo lato passeggero ;-( ).

A presto.
 

kevin21

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Vero, ma ho anche scritto che tutte le condizioni erano presenti...
Boh
Ritieniti fortunato che non funzioni
A me sulla precedente auto la batteria dopo 3 anni è costata 260€ grazie allo S&S
E cercavo di usarlo il meno possibile (su una macchina che a malapena faceva gli 11 con un litro sai che mi fregava??)
 

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Responso officina: batteria da cambiare! Nuova...
 

kevin21

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Garanzia spero
 

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Dopo quasi due mesi dal responso, visite o telefonate settimanali in officina e segnalazione a Hyundai via telefono ed email... ancora consumo benzina ai semafori... Dev'essere difficile decidere se cambiare o no una batteria in garanzia!
 

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Finalmente funziona: batteria cambiata e aggiornamento della centralina (parametri)...
Ci hanno messo un po' ma alla fine ce l'hanno fatta!
 
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