Discussioni sui Tagliandi

Discussione in 'Tucson (2015) - Motore Alimentazione Tagliandi' iniziata da leor79, 12 Gen 2016.

  1. Mass

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    Concordo.
    Se ci mettiamo tutti a raccontare "a me han riparato questo e quest'altro... a me non hanno riparato niente"
    "Io mi son trovato da Dio.... io mi son trovato di...." ;)
    "Con quel marchio mi hanno fatto questo.... con quell'altro mi han fatto quest'altro"

    Direi che non ne usciamo più :)

    Sul Forum, come giustamente fai notare, ci sono le eperienze più disparate
     
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  2. Mass

    Mass Guest

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    #1082 Mass, 15 Apr 2019
    Ultima modifica: 15 Apr 2019
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  3. MacAnder

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    In effetti, non mi ero accorto che era stato postato nella sezione sbagliata, grazie @Mass

    Sul discorso prezzi, mi ero informato dalla mia officina perché mi dicevano che avevo ancora pochi mila km e mi avevano indicato che il prezzo era 115+iva+ 1/2 di manodopera, quindi circa 165 euro totali.

    Visto che a me il secondo tagliando (quello con il filtro gasolio) era costato 360, 500 comprese le pastiglie mi sembra allineato.

    Prezzo alto:(, ma in linea con la maggior parte dei tagliandi letti finora.
     
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  4. Mass

    Mass Guest

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    Non so di quale anno sia la Tucson di @Aldo P. ma vale comunque la pena ricordare la campagna

    https://www.hyundai-club.eu/threads/campagna-di-hyundai-welcome-back-home.28789/

    https://www.hyundai.it/servizipostvendita/WelcomeBack/index.aspx

    Io la sfrutterò per il 3° tagliando i10.
    Non avrò un risparmio enorme, dato il piccolo motore, ma sempre meno che non utilizzando il voucher
    Praticamente pagherò 77 euro + filtro A/C
     
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  5. Spartan0

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    Ciao a tutti, sicuramente domanda già fatta, ma non riesco a capire gli intervalli di manutenzione sulla mia tucson 1.7 crdi acquistata nel 2018...
    Sul libretto c'è scritto 30k o 24 mesi, sul computer di bordo mi riporta a 15k o 12 mesi e lo stesso mi ha confermato un responsabile d'officina ufficiale.
    Grazie per gli eventuali chiarimenti
     
  6. markofantin

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    Per le auto del 2018 è strano che sul libretto sia riportato 30k o 24 mesi... o_O
    La nuova scadenza dovrebbe essere 12mesi 30k... Ma non vorrei sbagliarmi
     
  7. leon.

    leon. Well-Known Member

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    Più precisamente dovrebbe essere 12 mesi o 15 mila chilometri...
     
  8. markofantin

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    Orpo... 15k per un Diesel? Mi pare assurdo... La tua di che hanno è? La mia i40 è del 2016 e da libretto manutenzione ho o 30k o 24mesi.
     
  9. Spartan0

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    Grazie per le risposte, controllerò meglio sul libretto, ma non mi spiego però a questo punto cosa sia cambiato nel motore, tanto da addirittura dimezzare gli intervalli di manutenzione, con un aggravio non da poco...
     
  10. MacAnder

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    Un consiglio: lascia stare cosa c'é scritto sul libretto e cosa ti dicono in officina.
    Se vuoi bene alla tua auto ed hai intenzione di tenerla a lungo fa un tagliando all'anno ed il motore ringrazierà.

    24 mesi sono tanti per l'olio a prescindere da quanti km fai.
     
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  11. leon.

    leon. Well-Known Member

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    La mia è del 2018....quindi con i parametri nuovi
     
  12. Spartan0

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    Sicuramente, per me 30k kilometri per un tagliando sono tanti, perché non faccio tanti chilometri. Ma il dubbio è che la mia è un 2018 ma con motore 1.7 del 2015/16...e sul libretto in mio possesso non lo mensiona il 1.7 diesel, ma solo il 1.6 diesel... Ecco perché ho dei dubbi.
    Poi, come dici tu Leon, io non aspetterei comunque i 30k...
     
  13. Mass

    Mass Guest

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    Le Tucson diesel immatricolate dal 1° gennaio 2017 in poi hanno come scadenza di manutenzione:
    12 mesi / 30.000 Km (il parametro che viene raggiunto prima)
    La mia è immatricolata a giugno 2018. Al momento ha percorso circa 17.000 Km, quindi taglianderò a giugno 2019

    L'officina ha sbagliato. Chiedere ad un diesel di tagliandare ogni 15.000 Km è un assurdo.
    Io segnalerei la cosa al servizio clienti, perché è un errore molto grave.... ammesso che si tratti di errore davvero
     
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  14. Mass

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    Lo stesso programma di Manutenzione Prepagata iCare
    https://www.hyundai.it/servizipostvendita/i-care.aspx

    Prevede per la Tucson 1.7 crdi il tagliando ogni 12 mesi.
    Con la distinzione di costo fra altro chilometraggio (30.000 Km) e basso chilometraggio (15.000 Km)
    1.jpg

    Questa distinzione di costi è prevista anche dalle tabelle di manutenzione e significa semplicemente che il cliente si "deve presentare" al tagliando ogni 12 mesi.
    Se ha percorso fino a 15.000 Km deve fare determinati interventi (basso chilometraggio)
    Se ha percorso più di 15.000 ma meno di 30.000 Km deve farne altri (alto chilometraggio)
    Ovviamente, se percorre 30.000 Km in meno di 12 mesi, si presenta al tagliando al raggiungimento dei 30.000 Km e fa il tagliando "altro chilometraggio".

    Comunque sta di fatto che la scadenza tagliandi Tucson 1.7 crdi è "12 mesi / 30.000 Km" e non "12 mesi / 15.000 Km".

    Impostare un CDB con la scadenza "365 giorni / 15.000 Km" significa far tagliandare un cliente diesel medio ogni 8/9 mesi.
    L'impostazione della scadenza sul CDB "deve essere": 365 giorni / 30.000 Km", se poi il cliente, dopo 365 giorni, ha percorso 14.000 Km...beh... buon per lui
    :)
     
    #1094 Mass, 30 Apr 2019
    Ultima modifica: 30 Apr 2019
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  15. Spartan0

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    Grazie per le delucidazioni, quindi a questo punto credo ci siano 2 errori, il primo e il libretto tagliandi consegnatomi, senza la motorizzazione 1.7, e la seconda il settaggio del computer di bordo a 15k e non 30k.... Verificherò di persona a questo punto. Grazie ancora
     
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  16. markofantin

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    Poi facci sapere...
     
  17. markofantin

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    Esatto... Allora la tua dovrebbe avere 30k o 12 mesi...
     
  18. leon.

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    Il messaggio di Mass è chiarificatore.
    Forse l'equivoco era sull'alto e normale chilometraggio....
    Grazie, è valsa la pena approfondire..
     
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  19. markofantin

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    Anche perché se vai a fare il tagliando a 15k dubito che ti mandano via ;)
     
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  20. Rexpo

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    Personalmente, siccome voglio bene alla mia Tucson :), faccio un tagliando ogni 15.000km che nel mio caso corrispondono a circa 10 mesi.
    D'altronde i costi di manutenzione sono accettabili in confronto ad altri marchi.
     
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