Concordo. Ma quindi come ci si può liberare di una macchina nuova, nata difettosa e pagata a prezzo pieno? Mi sembra che sia responsabilità della casa madre fare qualcosa, ma qui tutti latitano....
Nel modo che ho detto, cioè vendendola a una concessionaria, che poi avrà l'obbligo di controllarla e (se necessario) ripristinarla, per poi rivenderla fornendo un anno di garanzia. Se la rivendi a un privato (ma anche a un concessionario diverso dal tuo), segnalerai per correttezza le sostituzioni della cinghia, il che comunque non significa per forza che il guasto si ripresenterà. Io una macchina così la comprerei tranquillamente, se l'acquirente mi togliesse qualcosina dal prezzo di mercato.
Del resto, da come ci dici è una macchina marciante e perfettamente funzionante senza difetti al momento, mica si può rottamarla...
