Dpf ix20

fastech

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Cos'è questo bottoncino?


Vibrazione aletta parasole del posto passeggero anteriore
provenienza: dalla zona passeggero anteriore, zona destra quindi.
frequenza: intermittente e/o saltuaria. cmq non fissa.
causa: una non meglio identifica causa legata all' aletta parasole passeggero anteriore + soffitto della vettura.
soluzione: Premere il "bottone" di fissaggio tettuccio posto sotto l'aletta parasole. Vedi Soluzione

https://www.hyundai-club.eu/showthread.php?4551-Lista-Anomalie-riscontrate
 

fabiobroca

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Cos'è questo bottoncino?

Il bottoncino si trova sotto l'aletta parasole lato guida, se la apri e la giri verso lo sportello lo vedi. Spesso non è premuto bene, quindi potrebbe vibrare e dare fastidio.
Provare per credere :)
 

lbenve

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Scusate: ho letto il thread ma non ho capito se è possibile capire in qualche modo la "salute" dell'olio. C'è una spia che ne indica la troppa diluizione? L'altro giorno ho misurato il livello e, a freddo, era un pelo sopra al livello max; a caldo era praticamente su "F" (sono a 2000km). Nel manuale si dice di misurarlo a caldo, quindi penso che la tacca del "full" sia tarata per quel tipo di misurazione... ma ho iniziato ad avere le paranoie da DPF ;-)
 

MaxSilver

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Non ci sono spie che indicano la "salute dell'olio"
E' corretto misurarlo a motore caldo, in pianura.
La spia del dpf, si accende sul cruscotto solo se c'è una anomalia, e cioè se il ciclo di rigenerazione automatico del filtro è stato interrotto più volte.
Se si accende è necessario eseguire la procedura che trovi sul libretto.

Per cortesia aggiungi il modello della tua auto in firma, la procedura la trovi qui.
Grazie
 

roby

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Questa no la sapevo...misurare l'olio a motore caldo!
Ma e' solo sulla IX20 o su tutte le Hyundai?
Ciao,
Roby
 

MaxSilver

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Questa no la sapevo...misurare l'olio a motore caldo!
Ma e' solo sulla IX20 o su tutte le Hyundai?
Ciao,
Roby

Io lo misuro a motore caldo, fermo da 10 minuti. non appena fermo.
Comunque sia, sul libretto c'è scritto:

Manutenzione programmata a
cura dell'utente​
In occasione del rifornimento di
carburante:​
• Controllare il livello dell'olio motore


Non penso che se uno si ferma a fare benzina, l'auto è fredda.
 

sbazzeguti71

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Filtro dpf

ciao a tutti
volevo chiedere a chi ha gia una ix20 se ha avuto dei problemi con il dpf dato che in molti me lo sconsigliano a causa di eventuali problemi ed anche ai costi piu' elevati di gestione dovuti a cambi piu' frequenti dell'olio motore ....sembra che il fap abbia meno problemi...o no?
ma tutte le ix20 diesel hanno il dpf? si puo' disattivare in caso di problemi??
ciao
 

IX20

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Dicono che sulla Hyundai il dpf non dia problemi.
Anch'io ho un pò paura di questo filtro.
Ma i 5 anni di garanzia coprono anche il dpf?
 

kikko72

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Al momento con 8500 km nessun problema al DPF...
 

Cuzco

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Per ora nessun problema....2500 km
 

robysat

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Per ora nessun problema....2500 km

12.500 km nessun problema,non mi sono neanche accorto quando effettua l'autorigenerazione chè mediamente è ogni 700/800 km

saluti
 

sandiego

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per ora nessun problema (19.000km)
 

joao71

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ciao a tutti...sono nuovo del forum e mi sono iscritto perchè ho appena preso la venga 1.4 crdi 90cv(vi prego siate buoni con me...:p)
prima avevo anche una punto 1.3 multijet ed in 30000km non ho mai avuto problemi di dpf,era del 2008 e il filtro era un optional...facevo spesso tratti brevi di città però usando la tangenziale ed ogni tanto per "spurgare" il filtro un giretto in autostrada/tangenziale...
sono anch'io d'accordo sul fatto che avendo il filtro vicino al motore la rigenerazione avviene in maniera + spontanea rispetto ad altri motori che magari lo montano distante...
sicuramente ogni tanto un giretto allegro lo farò...
 

sampeiz

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Un po' come ho fatto io andando a Trapani, circa 100 Km da Palermo, solo che lì ho trovato grande disponibilità...


Sì, ci sno officine che, pur non essendo della casa, eseguono lavori in garanzia; l'importante è che adoperino ricambi originali.


Ma infatti, è quello che penso anche io e quella prova l'ho citata solo per scrupolo.

Ciao

alex ha perfettamente ragione.
lorenzo ma il problema delle rigenerazioni ce l'hai da quando hai messo la centralina aggiuntiva o c'era anche prima? e poi come ti accorgi delle rigenerazioni?
quanto tempo è all'incirca che hai installato la centralina aggiuntiva?
 

avsav5

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Il problema dell'olio mi sa che è una cosa vecchia.... Ha anche aperto una discussione in merito sembrerebbe che sia legato alle interruzioni delle rigenerazioni dpf
 

lorenzo77

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alex ha perfettamente ragione.
lorenzo ma il problema delle rigenerazioni ce l'hai da quando hai messo la centralina aggiuntiva o c'era anche prima? e poi come ti accorgi delle rigenerazioni?
quanto tempo è all'incirca che hai installato la centralina aggiuntiva?

ciao sampeiz ti a già risposto avsav5 do conferma la cosa e vecchia la centralina aggiuntiva e nata solo per i vuoti
n.b per la rigenerazione faccio la diagnosi e vedo a quanti km a fatto la rigenerazione
 

sampeiz

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ok grazie.
ma rimane sempre la domanda...
quanto tempo è all'incirca che hai installato la centralina aggiuntiva?
 

avsav5

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Ciao sampeiz, mi sa che lorenzo la centralina ce l'ha su da pochi km.. Aspettiamo una sua conferma...
Tu il problema delle rigenerazioni lo hai?? Quanti km in media fai ogni volta che prendi l'auto?? Sembrerebbe un difetto comune a molte auto con dpf.... Questo porta anche ad un aumento dei consumi...
 

sampeiz

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Ciao sampeiz, mi sa che lorenzo la centralina ce l'ha su da pochi km.. Aspettiamo una sua conferma...
Tu il problema delle rigenerazioni lo hai?? Quanti km in media fai ogni volta che prendi l'auto?? Sembrerebbe un difetto comune a molte auto con dpf.... Questo porta anche ad un aumento dei consumi...

io onestamente non mi sono mai accorto di nessuna rigenerazione....e quando prendo la macchina di solito ci faccio circa 25km a tratta.
il pdf non si puo' togliere per la garanzia ma se dovessi tenere la macchina fino a scadenza della garanzia lo togliero' subito e valutero' l'econogreen...
 

alex1010

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io onestamente non mi sono mai accorto di nessuna rigenerazione....e quando prendo la macchina di solito ci faccio circa 25km a tratta.
il pdf non si puo' togliere per la garanzia ma se dovessi tenere la macchina fino a scadenza della garanzia lo togliero' subito e valutero' l'econogreen...
Ciao.
Non te ne accorgi perchè inspiegabilmente manca una spia come questa om_astra_kta-2685_7-it_eu_my13.5_ed0113_21_it_it_online_123.jpg

Ciao
 
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