Dubbio su angolo di attacco. Passerà dalla rampa?

[mr.stè]

Vorrei acquistare una new i30 1.6 128cv Style e a giorni dovrei chiudere il contratto.
Purtroppo mi è venuto un dubbio atroce, la macchina entrerà nel garage? Con la lunghezza e l'altezza ci sono, il problema può essere l'angolo di attacco, ho paura che la macchina possa restare bloccata sulla rampa o che tocchi il fondo.Come posso capire se ce la farò? Cosa devo misurare? Con le altre 2 macchine in mio possesso (una lancia y elefantino blu e una suzuki baleno del 98 ) non ho alcun problema, mi potete illuminare per favore. Grazie!
Da premettere che ho chiesto al concessionario di fare lui un test nel mio garage con l'auto prova e mi ha risp di no.

 

[Albis]

Se ho capito bene... hai paura che il sotto della macchina tocchi mentre sei a metà della discesa della rampa... giusto ???

Se così fosse... prova a confrontare le misure della scocca da terra delle auto che già possiedi con quelle della i30... già dovresti farti un'idea...

Tieni presente che se la i30 ha il passo delle ruote più lungo delle altre 2... l'altezza da terra dovrà essere maggiore...

 

[mr.stè]

Esatto! Riesco solo a trovare la misura da terra della suzuki ed è di 15cm...non so che dirti...come macchina la i30 mi piace molto però non vorrei fare una fesseria.

 

[mr.stè]

La larghezza dell'auto è di 1,78m...ma da specchietto a specchietto quanto è larga?

 

[AlexCNC]

qualche mese fa quattroruote l' ha messa alla sbarra, credo che tra i vari rilievi abbia identificato anche la reale altezza da terra, la cosa + ruspante ma + veritiera che mi viene in mente è prendere un foglio di compensato lungo quanto l' auto, ritagliare un lato lungo simulando le ruote e con un'altezza da terra decurtata di un centimetro e mezzo (quando 6 a bordo l' auto si abbassa di circa 1 cm).
lo provi e se sbatte da qualche parte procedi come già scritto al post di benvenuto!

 

[AlexCNC]

Pardon, ho detto una boiata!
Mi sono ricordato che avevo delle fotocopie della prova fatta da QR, controllando ho notato che purtroppo manca proprio l' altezza da terra!
Non so se tale dato è presente sul manuale, in questo caso farebbe comodo sapere anche gli sbalzi ant. e post., ma mi sa che ti tocca aspettare che qualcuno sul forum metta mano al metro...
In via "teorica" potresti ricavare le misure fotocopiando su carta millimetrata l' ultima pagina del volantino (quella con la sagoma della vettura e le misure esterne) zoomando la sezione almeno al 200%, per poi mettere mano a carta penna e calcolatrice per fare le dovute proporzioni e ricavarti tutto, di sicuro è meglio di niente, ma non posso garantire l'accuratezza del risultato

 

[mr.stè]

Insomma, un bel casino...leggevo su quattro ruote che l'altezza della i30 è di 14cm, il concessionario pomeriggio ha detto a mia madre che è di circa 30cm...ma mi sembra esagerato. Qui il link di quattro ruote http://i30.quattroruote.it/it/hyundai-i30/index

 

[mr.stè]

Scusatemi, ma la style ha l'assetto sportivo? Per aiutarmi, ditemi se vi serve qualche parametro, qualche misura, o se possono bastare le foto del garage. Grazie.

 

[mr.stè]

in questo caso farebbe comodo sapere anche gli sbalzi ant. e post., ma mi sa che ti tocca aspettare che qualcuno sul forum metta mano al metro...

Sono a conoscenza degli sbalzi =) http://www.hyundai-i30.it/public/pdf/schedatecnica.pdf eccoli. Aiutatemi please! Non voglio prendere la punto.

 

[Bi Coupe]

Non riesci a strappare al concessionario un giro di prova così mentre vedi cm và provi a entrare in garage? Anche se ci fosse il venditore in auto con te, se gli spieghi il problema penso che ti permetta di fare le prove del caso; se poi dopo la prova l'auto non tocca e firmi il contratto per lui sarà tutto di guadagnato....

 

[mr.stè]

Glie l'ho chiesto...ma non mi può venire incontro, la concessionaria non è nel mio paese, dista circa 60km

 

[domycol]

La i30 è nella media tra quelle del suo segmento, anche perchè oltre all'altezza devi valutare anche il passo! ovviamente una vettura maggiore è il passo maggiori saranno i rischi! prova magari una vettura simile alla i30 tipo la giuletta, o la focus... altrimeti dovrai dirottarti sul suv se vuoi rimanere su auto di una certa grandezza.

 

[mr.stè]

Il passo della mia vecchia vettura è di 248cm mentre quello della i30 se non ricordo male è di 265cm...non credo influenzi molto...si potrebbe risolvere il problema facendo fare da un fabbro o da un falegname delle pedane su misura? Pensandoci bene, la macchia potrebbe avere difficoltà pure ad uscire dalle rampe dei centri commerciali o dai dossi...per quanto riguarda il raggio di sterzata come vi trovate?

 

[domycol]

Il raggio di sterzata é ottimo!

 

[mr.stè]

Non so se è un bene o un male...nel mio garage proprio 15min fa sono riuscito a fare entrare (con qualche manovra in più rispetto le altre mie auto) una Fiat Bravo 1.6Mjet 120cv Dynamic con cerchi 16"...la macchina non ha toccato assolutamente!

 

[AlexCNC]

Non so se è un bene o un male...nel mio garage proprio 15min fa sono riuscito a fare entrare (con qualche manovra in più rispetto le altre mie auto) una Fiat Bravo 1.6Mjet 120cv Dynamic con cerchi 16"...la macchina non ha toccato assolutamente!

beh, esserci entrato con un passo 12cm + lungo del tuo precedente è sicutramente buon segno!
ora è da vedere se altri 5 cm danno problemi...
Dal momento che hai tutte le misure puoi costruire la dima di compensato di cui parlavo e provare.
Un paio di domande, la concessionaria l'hai scelta a 60Km perchè non ce ne sono di + vicine?
Che famigliarità hai con il lavori di bricolage?

P.S. fossi in te non mi preoccuperei delle rampe dei centri commerciali, con la veloster ad esempio fin'ora non ho toccato mai da nessuna parte, e dubito che con soli 3 mm in meno della i30 sorgano problemi.

 

[mr.stè]

Ragà, stasera ho deciso di abbandonare l'idea...scendo di segmento, mia madre mi sta mettendo davanti troppi ostacoli.
Abito in una via molto stretta e se al bordo della strada ci sono parcheggiate macchine mi viene impossibile mettere l'auto in garage. Passerò ad una Punto.

 

[AlexCNC]

Se la compattezza ha tutta questa importanza allora ti direi una ix20!
comunque se ci 6 passato con una bravo che non brilla certo per manovrabilità!
riguardo al problema del toccare sotto domani faccio un disegnino della mia idea di soluzione e lo posto, per il discorso dela sterzata abito in un paese dove la parte vecchia è tutta vicoli, posso garantirti che basta farci la mano!
P.S.
Sei sicuro che i tuoi ostacoli siano i muri e le rampe...
Comunque se passi a fiat okkio, che con i carburanti in lieve calo l' offerta dei tot litri ad 1 euro rischia di perdere di valore!

 

[mr.stè]

Quello che mi frega, sono le persone che parlano troppo...la punto costa meno, il tizio l'ha presa aziendale a 10mila euro, l'altro tizio l'ha presa a metano a km0 e ha risparmiato tanto...quello fa l'offerta buona,quello la fa migliore....ma vai a dare tutti quei soldi per una hyundai? E mia madre giustamente non si convince per la i30

 

[domycol]

Peccato si faccia influenzare...prova a spiegarle che è un'auto non paragonabile ad una fiat soprattutto una punto! E se proprio devi scendere di categoria guarda i20 e kia rio! Spiega a tua mamma che le coreane godono di una garanzia più lunga perché hanno fiducia in ció che vendono!