Eibach per i20

Discussione in 'i20 - Tuning' iniziata da Zotto, 21 Giu 2009.

  1. Zotto

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  2. joanlui

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    quanto costa?
     
  3. Zotto

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    Non ne ho la più pallida idea! Nel caso vedrò di chiederglielo :roll:
     
  4. beppe54

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    Facci sapere. :up:
     
  5. gico70

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    Scusate la mia ignoranza. Di cosa state parlando?
     
  6. Zotto

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    Interpellato, mi risponde :

    Non sono ancora disponibili i prezzi di quelle della i20.
    In ogni caso, dato che le Eibach Pro-kit della i10 e quelle della i30
    costano di listino 265,- + iva, immagino che costeranno una cifra simile.

    Al che c'è una info in più, che cioè la Eibach fa i kit anche per le sorelle :wink:
     
  7. beppe54

    beppe54 New Member

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    Grazie per l'informazione,da tener presente. :up:
     
  8. gico70

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    Grazie per aver risposto alla mia domanda.
     
  9. joanlui

    joanlui MODERATORE
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    è un kit di elaborazione...in altre parole rendono più aggressiva l'estetica dell'auto. Eibach è una casa famosa in questo, come Giannini in Italia.
     
  10. gico70

    gico70 New Member

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    Grazie
     
  11. Veleno

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    Nonostante non sia un amante del tuning, trovo che quel kit assetto doni un altro aspetto alla i20!!

    Avete visto che belli i cerchi?? 8)

    si tratta dei Borbet Design LV4... costicchiano un pò ma fanno la loro porca figura.
    [​IMG]
     
  12. Alex16v

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    No dai non dovete postare stè cose, poi mi torna la scimmia del tuning...

    Adesso, a parte gli scherzi, l'assetto originale della i20 non lo cambierei con nessun'altra al mondo, per la città è ottimo, certo, poi uno quando ha le cose perfette vuole puntare all'eccellenza allora direi che se lo facevano un pelo più rigido era una cosa fantastica.

    Però per come sono fatto non cambierei totalmente assetto per quello originale, certo, se si è perosne che fanno giri di pista e quant'altro allora si, se c'è un secondo fine oltre che all'utilità per unirlo all'estetica sono d'accordo, magari con un paio di minigonne e i cerchi che ha postato Veleno, ma mettere un kit Eibach per poi tenerla esteticamente originale e per uso cittadino mi pare uno spreco.

    Opnione mia neh :)
     
  13. Shark

    Shark Well-Known Member

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    A mio parere, l'accoppiata auto originale-assetto ribassato, dà l'impressione di avere gli ammortizzatori scoppiati XD

    Se si parla di solo uso cittadino, comunque, ti do ragione. Anche perché i kit di sole molle, io sapevo che vanno quasi a dimezzare la vita della sospensione. Ed il kit di sospensioni+molle non è che sia esattamente economico.

    Però quei cerchi sono obiettivamente una figata :Q__
     

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