Eliminare KATPDF e EGR

Discussione in 'Tucson (2015) - Tuning' iniziata da christian cascitti, 30 Gen 2016.

  1. christian cascitti

    christian cascitti Active Member

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    Salve a tutti..sto comperando da PROTOXIDE il downpipe per eliminare KATFAP e contestualmente rimappare la centralina...vorrei eliminare la maledetta EGR...qualcuno ha gia fatto sul 1.7 CRDI?...sia ix35 che Tucson 2016 hanno identici motori...esperienze?
     
  2. MacAnder

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    Così bruci i 5 anni di garanzia
     
  3. spiridione

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    ....eppoi lo voglio vedere a passare la prima revisione.:confused:
     
  4. MacAnder

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    Senza contare che se fai un incidente importante oltre a beccarti nel boffice la rivalsa dell'assicurazione, sei anche passibile di denuncia
     
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  5. ambaradaus

    ambaradaus Active Member

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    In più rischi il penale
     
  6. MacAnder

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    Eliminare catalizzatore, FAP ed EGR = multa da 1098 a 1536 euro, e collaudo immediato dell'auto (attenzione, non revisione) che verrà sequestrata in fase di verbale e portata direttamente dalle forze dell'ordine alla motorizzazione.
    Se viene accertata la modifica, ritiro della carta di circolazione e denuncia penale per modifica non autorizzata ad organi antiinquinamento dell'auto.

    Ma ne vale la pena?
     
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  7. Cord

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    A quanto lo riesci a portare il 1.7 ?
     
  8. christian cascitti

    christian cascitti Active Member

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    Allora RAGA...la TOPTUNING...che è sparsa in tutta Italia si fa la mappatura centralina tramite presa OBD senza smontare o sostituire il chip ( fatta da pochissimo con i nuovi softwere ).....e si raggiungono 146cv e 330 Nm ...se si utilizza il DOWNPIPE inibendo l' EGR e il ricircolo pulitura sono 156Cv e 330NM...per un totale di circa 700 euro tra downpipe e rimappautura completa, garanzia mappa su pennetta
     
  9. christian cascitti

    christian cascitti Active Member

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    il tutto reversibile in caso di necessita
     
  10. christian cascitti

    christian cascitti Active Member

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    inoltre c è un trucco: LA BOBINA DI BAC......la conosco da anni.......IONIZZA il carburante con conseguente miglioramento del rendimento e cio che ne consegue........mettete anche il SINTOFLON.....VERIFICATE il tutto su internet.....
     
  11. spiridione

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    Mah...
    ...e prendere direttamente il 1.7 141 CV??? O il 2.0???? :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
     
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  12. MacAnder

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    Io che sono ignorante in materia: che cosa sono la bobina di bac e il sintoflon?
     
  13. spiridione

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    Boh... deve essere roba di medicina omeopatica.



    :D:D:D:D:D:D:D
     
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  14. Maurizio_M

    Maurizio_M Ehm...
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    Mmmmhhh... Bobina B.A.C.... Più roba tipo sciekimike...
     
    #14 Maurizio_M, 4 Mar 2016
    Ultima modifica: 4 Mar 2016
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  15. MacAnder

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    pensavo fosse musica classica su sintetizzatore elettronico, sai Bach con Sintoflon...
     
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  16. spiridione

    spiridione GLOBAL MOD
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    No, io ho pensato ai Fiori di bach, alle tisane.... :oops::oops::oops::oops:
     
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  17. christian cascitti

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    La bobina di bac è una bobina eletronica autoinnescante...il SINTOFLON un additivo da F1 che gia si usava nei 70' a base di floruri di TEFLON...l 'unico antiattrito funzionante al mondo.....verificate su internet...i cv sono per la 1.7crdi
     
  18. christian cascitti

    christian cascitti Active Member

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    lo uso da anni su delta integrale e yamaha r1......collaudatissimo il sintoflon
     
  19. MacAnder

    MacAnder GLOBAL MOD
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    Senza offesa, ma la storia della spirale sul tubo del carburante è una vecchia bufala che gira su internet da almeno vent'anni.
    L'addittivo che proponi viene indicato per auto che hanno fatto almeno 40-50000km.
     
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  20. spiridione

    spiridione GLOBAL MOD
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    Adesso torniamo seri.
    Vi ricordate il Tubo Tucker, smascherato dalle "Iene" o da "Striscia la Notizia".....

    tubo-tucker-truffa.jpg

    :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
     
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