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In questo topic vorrei iniziare un argomento che potrebbe essere correlato alle auto ma anche all'energia essendo l'angolo dell'elettrico.
Se pur sul filo di lana con il nostro portale potrebbe aiutare ad avere una visione allargata della situazione.
Iniziando con due articoli interessanti che riguardano le energie rinnovabili e lo stoccaggio delle stesse.
Associando energie rinnovabili e auto elettrica (o anche altri utilizzi) si può comprendere quanto l'uso di queste energie contribuisca a ridurre l'impatto dell'uso di mezzi che ne fanno uso.
Un'energia prodotta da fonti fossili (sia dentro l'auto che per produrre energia) porta ad una riduzione dell'inquinamento lento o nullo.
In particolare: se si utilizzano fonti fossili in un ambiente ottimizzato per produrre energia per un'auto elettrica lo sperpero di energia è inferiore rispetto all'auto termica.
Il motivo: produrre energia nel massimo rendimento di un sistema è diverso che produrla in un ambito estremamente variabile come quello che capita nell'auto ogni giorno.
Quindi è mediamente più efficiente del doppio contando l'efficienza di un'auto elettrica ovviamente.
Però se si usasse un ottimo sistema di stoccaggio a basso costo e bassa manutenzione per immagazzinare energia quando se ne produce troppa è una mossa vincente per ridurre ovviamente l'uso di combustibili fossili.
Tra questi cito:
www.tvsvizzera.it
Inoltre voglio far presente anche l'uso delle batterie "a sabbia" che sono interessanti.
In questo ambito vi posto un video che spiega molto bene questo tipo di stoccaggio e perchè potrebbe, nel futuro, essere interessante (salvo cartelli oppositivi dei soliti ignoti che vogliono solo lucrare su di noi
)
Se pur sul filo di lana con il nostro portale potrebbe aiutare ad avere una visione allargata della situazione.
Iniziando con due articoli interessanti che riguardano le energie rinnovabili e lo stoccaggio delle stesse.
Associando energie rinnovabili e auto elettrica (o anche altri utilizzi) si può comprendere quanto l'uso di queste energie contribuisca a ridurre l'impatto dell'uso di mezzi che ne fanno uso.
Un'energia prodotta da fonti fossili (sia dentro l'auto che per produrre energia) porta ad una riduzione dell'inquinamento lento o nullo.
In particolare: se si utilizzano fonti fossili in un ambiente ottimizzato per produrre energia per un'auto elettrica lo sperpero di energia è inferiore rispetto all'auto termica.
Il motivo: produrre energia nel massimo rendimento di un sistema è diverso che produrla in un ambito estremamente variabile come quello che capita nell'auto ogni giorno.
Quindi è mediamente più efficiente del doppio contando l'efficienza di un'auto elettrica ovviamente.
Però se si usasse un ottimo sistema di stoccaggio a basso costo e bassa manutenzione per immagazzinare energia quando se ne produce troppa è una mossa vincente per ridurre ovviamente l'uso di combustibili fossili.
Tra questi cito:
Una batteria svizzera per la transizione energetica in Cina
Come evitare che l'elettricità in eccesso prodotta da sole e vento vada persa? Una batteria sviluppata in Svizzera suscita interesse nel mondo, soprattutto in Cina.
www.tvsvizzera.it
Inoltre voglio far presente anche l'uso delle batterie "a sabbia" che sono interessanti.
In questo ambito vi posto un video che spiega molto bene questo tipo di stoccaggio e perchè potrebbe, nel futuro, essere interessante (salvo cartelli oppositivi dei soliti ignoti che vogliono solo lucrare su di noi
)
