Etichetta vicino ruote posteriori

[Bebetto80]

Oggi lavando la mia nuova tucson ho notato delle "etichette" vicino al passa ruota posteriore su ambo i lati.
Volevo sapere se servono a qualcosa o si devono rimuovere, magari erano utili durante il trasporto o in fase di assemblaggio !!!!

 

[Mass]

Oggi lavando la mia nuova tucson ho notato delle "etichette" vicino al passa ruota posteriore su ambo i lati.
Volevo sapere se servono a qualcosa o si devono rimuovere, magari erano utili durante il trasporto o in fase di assemblaggio !!!!

...le avevo trovate anche io!!
Secondo me sono protezioni ai graffi che vengono attaccate in fase di produzione.
Dovrebbero toglierle durante le operazioni di preparazione consegna... ma nel mio caso le lasciarono... le lavano bene le auto prima di consegnarle si!
Io trovai quelle... e pure gli elastici agli agganci delle cinture, che servivano credo per tenere unita la cavetteria... feci fuori tutto

 

[Centauro1975]

Servono come protezione aggiuntiva contro i sassi, se noti sono messi proprio in una posizione strategica. Saluti

 

[Rexpo]

Assolutamente non toccatele!
Sono appositamente posizionate in punti strategici della carrozzeria per evitare che i detriti alzati dai pneumatici possano graffiare la vernice ed evitare danni più gravi, fino ad arrivare alla ruggine...
Non c'entrano nulla con le fasi di produzione, trasporto e consegna.

 

[Mass]

Boia... allora ho fatto la ca@@@ta


..vabbe... se ci devono stare non tenete conto del mio post e lasciatele dove sono!

Prima volta che trovo sta roba sulla carrozzeria comunque... e di auto ne ho cambiate diverse...
...e poi ci si lamenta che i coreani assemblano di m@@@a... pure gli adesivi per i sassi ci mettono

 

[spiridione]

Ce le aveva anche la Getz, una vita fa, pensa come sono avanti i coreani....

Comunque, vorrei ancora stimolarvi all'utilizzo del tasto "cerca".

È fenomenale:
https://www.hyundai-club.eu/threads/plastica-trasparente.21600/

Il thread riguarda la i20, ma l'argomento è quello....

 

[Rexpo]

Ce l'avevo anche sulla Toyota Rav4 del 2007, penso che le mettano più i produttori orientali.

 

[Mass]

Effettivamente è la mia prima auto 'far east'... sono sempre rimasto in 'mitteleuropa' con le auto e questi adesivi non li avevo mai avuti, oppure non ci avevo mai fatto caso.
Comunque sopravviverò anche senza

 

[GIONNI123]

Ce le aveva anche la Getz, una vita fa, pensa come sono avanti i coreani....

Comunque, vorrei ancora stimolarvi all'utilizzo del tasto "cerca". ZAK

Cosi' evitate di Fare Cag... Hate... !!!

 

[GIONNI123]

Effettivamente è la mia prima auto 'far east'... sono sempre rimasto in 'mitteleuropa' con le auto e questi adesivi non li avevo mai avuti, oppure non ci avevo mai fatto caso.
Comunque sopravviverò anche senza

Non vorrei sbagliare ma sulla Regata o altre auto mi pare vi fosse 1 protezione a spruzzo nera (o sotto la vernice) per tutta la lunghezza dei Sottoporta....

 

[GIONNI123]

Boia... allora ho fatto la ca@@@ta


..vabbe... se ci devono stare non tenete conto del mio post e lasciatele dove sono!

Prima volta che trovo sta roba sulla carrozzeria comunque... e di auto ne ho cambiate diverse...
...e poi ci si lamenta che i coreani assemblano di m@@@a... pure gli adesivi per i sassi ci mettono

Visto che sono fissate per restare anni... ci spieghi come hai fatto a rimuoverle..... ??

(Nota per me.... ricordare di svalutare l'auto di Mass... di 800 neuri per mancanza protezioni parasassi in caso di acquisto.... hihihihihiih)

 

[markofantin]

Ce l'avevo anche sulla Toyota Rav4 del 2007, penso che le mettano più i produttori orientali.

Anche la 159 del 2007 le aveva...

 

[Mass]

Visto che sono fissate per restare anni... ci spieghi come hai fatto a rimuoverle..... ??

Vengono via subito... rispetto a pellicole adesive trasparenti che mi è capitato di utilizzare per proteggere alcuni punti della carrozzeria (tipo i punti di aggancio delle tendine), praticamente hanno una capacità adesiva prossima allo zero.... non ho dovuto utilizzare phon e nient'altro, se non l'unghia del dito.
Un po' come le pellicole per i display degli smartphone... hanno questo effetto 'solleva e riattacca'.
Inoltre sono ovviamente molto spesse e, oltre ad essere visibili (si nota anche dalla foto di inizio thread), mi stupisce come possano rimanere lì anni senza accumulare sporco nello 'scalino' che creano fra il livello carrozzeria ed il livello sopa-pellicola.

Cmq ripeto... se sono fatte apposta lasciatele... ma per la mia esperienza non mi pare che il punto che proteggono sia così drammaticamente a rischio.
20 cmq di carrozzeria dove pare possano finire tutti i sassi che si alzano? Mah!
Allora sul cofano e sul paraurti anteriore che ci mettiamo? Lo scudo di Capitan America?

 

[Maurizio_M]

Effettivamente è la mia prima auto 'far east'... sono sempre rimasto in 'mitteleuropa' con le auto e questi adesivi non li avevo mai avuti, oppure non ci avevo mai fatto caso.
Comunque sopravviverò anche senza

Far East, insomma...
Poco oltre la Cortina di Ferro è forse più Mittel Europa che la cruccolandia...

 

[Mass]

Far East, insomma...
Poco oltre la Cortina di Ferro è forse più Mittel Europa che la cruccolandia...

Mi riferivo ovviamente alla genesi concettuale dell'auto... non al luogo fisico di assemblaggio

...se quesri orpelli li mette anche la Toyota, sarà una abitudine degli asiatici
...cmq magari li hanno anche le vetture germaniche ed io non me ne sono mai reso conto...
Anche di queste me ne sono accorto dopo mesi... non sono uno "spulciatore" di auto e carrozzerie

 

[spiridione]

Inoltre sono ovviamente molto spesse e, oltre ad essere visibili (si nota anche dalla foto di inizio thread), mi stupisce come possano rimanere lì anni senza accumulare sporco nello 'scalino' che creano fra il livello carrozzeria ed il livello sopa-pellicola.

Accumulano sporco e ingialliscono, anche.....

 

[Mass]

Accumulano sporco e ingialliscono, anche.....

...a vedere come sono fatte, lo sospettavo

...sta a vedere che alla fine ho fatto bene a toglierle subito...

 

[YODA]

Io le ho tolte subito , se mi preoccupassi sulla protezione dei sassi o dei graffi in genere nei punti strategici allora dovrei mettere adesivi e protezioni in tante altre parti !
Muteranno colore sotto al sole e ripeto non mi piacevano esteticamente.
Chi apprezza la loro utilità le lasci ovviamente, io ho preferito toglierle.

 

[Mass]

Io le ho tolte subito , se mi preoccupassi sulla protezione dei sassi o dei graffi in genere nei punti strategici allora dovrei mettere adesivi e protezioni in tante altre parti !
Muteranno colore sotto al sole e ripeto non mi piacevano esteticamente.
Chi apprezza la loro utilità le lasci ovviamente, io ho preferito toglierle.

Confesso come detto la mia "ignoranza"
Non sapevo a cosa servissero...

Però effettivamente sono dei "rettangolini" che coprono una piccola parte di sportello posteriore.... e nella mia ignoranza (appunto) credevo fossero messi in quei punti strategici perché le linee di montaggio e/o i sistemi di trasporto adottati in fase di produzione, potevano urtare in quei punti precisi.
Mi davano proprio l'impressione di protezioni mirate e messe lì per la "certezza" che il potenziale danno potesse avvenire solo ed esclusivamente lì.
Se hanno studiato l'auto in movimento e sono arrivati ad individuare quel punto come il "buco nero" di tutti gli oggetti scalfenti sollevabili dalla strada... beh.... ci devono aver studiato parecchio secondo me

 

[markofantin]

Accumulano sporco e ingialliscono, anche.....

Sull'alfa, utili o meno non lo so, ho avuto un sacco di problemi in 5 anni, ma quelle plastiche li, non trattenevano sporco e non sono ingiallite...