Fatto I30 facciamo... (Ci sono cascato ancora)

Discussione in 'LE AUTO DEGLI ISCRITTI' iniziata da giola89, 5 Dic 2018.

  1. giola89

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    Nono dai troppi debiti :D
     
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  2. giola89

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    Ecco la novità ;)
    Screenshot_2020-02-07-09-24-44-599_com.miui.gallery.jpg
     
  3. markofantin

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  4. giola89

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    Mappa e olio del cambio
     
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  5. hfish

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    Ciao Giola

    Avevo scritto per informazioni alla Carburatori Bergamo giusto qualche settimana fa.

    Mi risposero che potevo attendermi 25cv e 40-45nm di coppia per una spesa di € 380,00 + iva.
    Io pero' ho il 1.4 turbo benzina...

    Sai se hanno girato un video che metteranno, come fanno di solito, sul loro canale?
     
  6. giola89

    giola89 Well-Known Member

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    Ciao! Non ho ancora fatto la mappa, più o meno siamo li ma io ho un diesel
    Non so se faranno video o altro, ma farò io per voi :D
     
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  7. giola89

    giola89 Well-Known Member

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    Dai primi risultati, di serie, tanti vuotini, e 20 cavalli in meno del dichiarato
     
  8. markofantin

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    A me è questo che mi manda fuori di melone . Io pago il bollo per 141cv e poi se va bene he ho 120! Però se rimappi e fai andare meglio l'auto, consumi meno, inquini meno, sei un criminale fuori legge! Bah!
     
  9. giola89

    giola89 Well-Known Member

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    Tutto dannatamente vero, in allegato c'è il grafico prova potenza
    Praticamente sto guidando una 116cv
    Screenshot_2020-02-07-15-19-34-508_com.miui.gallery.jpg
     
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  10. hfish

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    minchia, e fa anche freschino, condizioni piu' che buone per rullare!
     
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  11. giola89

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    Si, di sicuro Aggiornamenti hyundai, con gli stessi problemi che lamentano in tanti
     
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  12. spiridione

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    Guardate che i cavalli dichiarati (o kW che siano...) sono all'albero.

    Quelli rullati sono alla ruota.

    Capirete sicuramente che c'è una differenza sostanziale.
     
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  13. giola89

    giola89 Well-Known Member

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    Eccomi di ritorno, è stata una giornatina pesante
    Ma, posso dire che la macchina è un altra macchina.
    Mi è stato detto che tiene botta senza problemi, e che ha recuperato tutto e oltre, ora circa 1000 km di autoapprendimento e che si slegherà migliorando consumi e risposta
    Screenshot_2020-02-07-19-28-58-058_com.miui.gallery.jpg

    Vuoti eliminati completamente, tiro davvero possente, e turbo che fischia come un dannato.
    Reggerà? Chi lo sa :eek:
     
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  14. giola89

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    Giusto! Ma noi paghiamo per il dichiarato :mad:
     
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  15. markofantin

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    La differenza sostanziale è che paghiamo in modo sbagliato... I cavalli dichiarati sono un po'come i consumi dichiarati dalle case madre... Vabbè dai!
     
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  16. spiridione

    spiridione GLOBAL MOD
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    Sono d'accordo con voi, sul discorso impositivo.

    Quando si tratta di tassare....:mad:

    La mia era, semplicemente, una precisazione "tecnica".:p
     
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  17. giola89

    giola89 Well-Known Member

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    Certo certo ;)
    Oggi ho usato un altro po' la Macchina
    Va bene, mi devo abituare perché ora a metà gas va come andava prima, ma se affondo va va va va va
    Ho fatto il pieno e voglio proprio vedere se i consumi migliorano
     
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  18. markofantin

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    Sono sempre più propenso a rimappare anche io..mi fa solo paura il DCT
     
  19. giola89

    giola89 Well-Known Member

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    Con Il dct, non ti consiglio di rimappare, o perlomeno non per le prestazionj
    Potresti ma solo per ottimizzare, senza aumentare ne cavalli ne coppia, ma per migliorare l erogazione e i consumi quello si
     
  20. markofantin

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    Io vorrei avere un'auto che risponde diversamente all'erogazione. Anche a parità di cavalli. E soprattutto un DCT più intelligente...
     

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