Filtro BMC i20

[Giovanni20]

Montato filtro BMC.

Seguono foto.

 

[Giovanni20]

 

[ucre]

a me dovrebbe essere arrivato oggi. una curiosità, è già oliato? cioè lo esci dalla scatola e lo sostituisci e basta?

 

[Manuele 84]

Scusate l'ignoranza, che caratteristiche ha? Insomma....a cosa serve??

 

[Giovanni20]

a me dovrebbe essere arrivato oggi. una curiosità, è già oliato? cioè lo esci dalla scatola e lo sostituisci e basta?

Si si

 

[elvio]

Scusate ma che caratteristiche avrebbe rispetto ad un filtro normale? in che cosa migliorerebbe le prestazioni dell'auto?
Grazie.

 

[kevin21]

Miglioramenti praticamente zero su un aspirato
L'unico vantaggio è che non lo sostituisci, ma lo lavi e lo rimonti dopo averlo oliato
E ti eviti di farti rubare 20€ in occasione del tagliando il costo di un filtro da 3€ (che è il loro vero prezzo)

 

[SpeedyTony]

Ragazzi mi avete fatto tornare indietro nel tempo....sulla mia Rover 16v montavo il K&N....

 

[ucre]

si, prestazionalmente non ho notato chissà cosa. l'ho fatto solo perchè il ricambio hyundai costa 28 euro e il filtro bmc l'ho pagato 54 euro se non ricordo male. il kit di pulizia costa 9 euro e dura minimo quanto lo stesso filtro

 

[elvio]

Che durata avrebbero questi filtri, si possono trovare in qualsiasi negozio ricambi? Avendo l'auto ancora in garanzia non è che mi decadrebbe montando questo tipo di filtro? Vi ringrazio anticipatamente se mi sapete dare una risposta.

 

[i20 coupe`]

eterni (+/-), si`, se hai problemi di garanzia , lo togli e riinstalli l'originale

 

[Francescomoba]

Miglioramenti praticamente zero su un aspirato
L'unico vantaggio è che non lo sostituisci, ma lo lavi e lo rimonti dopo averlo oliato
E ti eviti di farti rubare 20€ in occasione del tagliando il costo di un filtro da 3€ (che è il loro vero prezzo)

Direi che è l'esatto contrario. In un motore aspirato lascia passare molta più aria, in un turbo non ha praticamente molto senso dato che l'aria viene aspirata e compressa dalla turbina. Di certo nei nostri motorini non è che cambi moltissimo se non il vantaggio che lo puoi lavare e si risparmia, in oltre è semplicissimo da smontare.

 

[elvio]

Grazie Coupè, a questa non avevo pensato.

 

[kevin21]

Direi che è l'esatto contrario. In un motore aspirato lascia passare molta più aria, in un turbo non ha praticamente molto senso dato che l'aria viene aspirata e compressa dalla turbina. Di certo nei nostri motorini non è che cambi moltissimo

E io che ho detto?

se non il vantaggio che lo puoi lavare e si risparmia, in oltre è semplicissimo da smontare.

Discutiamone del risparmio

 

[Francescomoba]

E io che ho detto?

Discutiamone del risparmio

Su un motore 1.8 vtec la senti eccome la differenza mentre su i motori turbo non lo senti nemmeno.

Per quanto riguarda il risparmio te lo ripaghi tranquillamente in 5 anni. che dici? considerando che il bmc costa dai 40/60 euro e l'usa e getta sui 15 (prezzi online).
Io l'avevo montato sulla mia vecchia alfa 156, ma smontarlo per pulirlo era una rottura, sulla nostra Divina è veramente molto semplice la piccola manutenzione ( è fatta apposta per lavorarci sopra)

 

[ucre]

lavabile sempre e comunque. sulle mot oche prendo, usare uno sprintfilter in poliestere è la prima cosa che faccio. ora ho un suzuki bandit 1250, filtro aria originale costa 30 euro e va cambiato ogni 18.000 km. sprintfilter pagato 66.66 euro. lo sprintfilter non è in cotone, ma poliestere. ha il vantaggio di una trama più fine che trattiene particelle più piccole del cotone, e in più fa passare più del doppio dell'aria del cotone. e, a livello manutentivo, lo lavi e lo asciughi con aria tranquillamente senza doverlo oliare perchè il poliestere non ne ha bisogno. attualmente 83.000 km, da mo è che ho ammortizzato la spesa (in soli 2 anni e mezzo). il bmc va pulito, asciugato all'aria e oliato. dal punto di vista manutentivo è solo più lento il processo di pulizia. il kit pulizia costa 9 euro, ma dura tantissimo. filtro bmc per l'auto e kit pulizia costano 63 euro, filtro equivalente dallo stesso ricambista dove ho preso il bmc costa 14 euro. hyundai dice di cambiarlo ogni 2 tagliandi, ma a 40.000 km quel filtro li non ci arriva. io dopo 25.000 km, nonostante qualche soffiata d'aria, ho notato che l'auto consumava un po di più. con il bmc, anche se in modo impercettibile, l'auto consuma meno. quindi tra minori consumi (a gas costante) e costo dei ricambi, in breve tempo il costo è bello che ammortizzato

 

[kevin21]

Su un motore 1.8 vtec la senti eccome la differenza mentre su i motori turbo non lo senti nemmeno.

Per quanto riguarda il risparmio te lo ripaghi tranquillamente in 5 anni. che dici? considerando che il bmc costa dai 40/60 euro e l'usa e getta sui 15 (prezzi online).
Io l'avevo montato sulla mia vecchia alfa 156, ma smontarlo per pulirlo era una rottura, sulla nostra Divina è veramente molto semplice la piccola manutenzione ( è fatta apposta per lavorarci sopra)

Non mi pare che Hyundai abbia motori 1.8VTEC, mi son perso qualcosa? Al max sulla i20 c'è un 1.0TB e un 1.4TD, ma di VTEC mai visto uno
Sul turbo l'ho tenuto forse una giornata, tolto subito, mi faceva solo casino (Focus Schifoboost)
Io li pago 3€ i filtri, che siano aria, che siano abitacolo, che siano olio. Sai quanti ne devo cambiare? Hai voglia..
Calcola che ci devi mettere anche il costo del kit pulizia, a meno che tu non lo lavi col bagnoschiuma e lo oli con quello di semi vari, e ti vanno altri 10€

 

[ucre]

mha, beato te che li paghi 3 euro. il ricambista, ma anche online, meno di 14 per la 1.2 84 cv non ce ne sono. originale hyundai poi, sono 28 euro. il kit di pulizia costa 9 euro e lavi il filtro almeno 25 volte. 25 per 20.000 km... mamma mia, spero che la mia i20 duri quanto il kit pulizia

 

[kevin21]

Mia moglie lavora in una azienda che li produce, o meglio, li producono in Cina e poi loro li rivendono ai ricambisti, per quello mi vengono così, con 10€ me li cambio tutti e tre, e mi prendo pure il caffè al bar
Poi non parliamo dei ricambi marchiati da Hyundai, o da qualsiasi altra casa, lì ci rincarano in maniera assurda, probabilmente è lo stesso pezzo fatto in Cina

 

[ucre]

vabbè, ma converrai che il tuo è un caso più unico che raro. se tua moglie lavorasse in una ditta che produce pneumatici, anche tu pagheresti il filtro almeno 14 euro. o se tua moglie lavorasse per la bmc, magari il bmc lo avresti regalato