Frenata posteriore

[SPIRRITTU]

Un saluto a tutti,in fase di revisione hanno riscontrato una frenata al posteriore sinistra insufficiente,pensando alle ganasce abbiamo le abbiamo cambiate assieme ai tamburi,la situazione e un po' migliorata ma c'è sempre un 30% di differenza fra destra e sinistra,sia con la.frenata a pedale che a mano,da cosa può dipendere,la macchina e dotata di abs

 

[skywalker58]

L'abs non interviene col freno a mano....quindi, se le ganasce sono state cambiate, e i tamburi sono in buone condizioni, ci sarà da fare qualche regolazione nella tiranteria del freno a mano. Evidentemente non viene applicata la stessa forza sulle ganasce. Se una volta regolato il tutto, il freno a pedale dovesse ancora avere così tanta differenza, allora potrebbe essere un problema del ripartitore di frenata. Ma in officina non sanno da cosa può dipendere? Frenando in situazione di emergenza con tale differenza, si corre il rischio di andare di sbandare.

 

[SPIRRITTU]

Tutto regolato dietro,le ganasce strisciano leggermente sui tamburi a vuoto,il recupero di usura funziona perfettamente,tirando ti colpo il freno a mano si blocca solo la destra,frenando davanti invece c'è una differenza enorme fra le due

 

[M@urizio]

Tutto regolato dietro,le ganasce strisciano leggermente sui tamburi a vuoto,il recupero di usura funziona perfettamente,tirando ti colpo il freno a mano si blocca solo la destra,frenando davanti invece c'è una differenza enorme fra le due

Premessa., non conosco la tua auto, però...

Se i freni posteriori sono collegati al telaio con tubi flessibili è quasi certo che quest'ultimi siano da sostituire.

 

[SPIRRITTU]

Premessa., non conosco la tua auto, però...

Se i freni posteriori sono collegati al telaio con tubi flessibili è quasi certo che quest'ultimi siano da sostituire.

Che il sinistro si sia intasato?

 

[SPIRRITTU]

Però e strano che ci sia una differenza anche col freno a mano,che e completamente Meccanico

 

[skywalker58]

Però e strano che ci sia una differenza anche col freno a mano,che e completamente Meccanico

Se i cavi non si tendono nella stessa maniera la frenata sarà differente. Magari uno dei cavi è usurato e quando si tira la leva del freno a mano si "allunga" sotto la trazione e frena meno....prova a cambiarlo, non costa poi molto. Ma frenando col pedale hai controllato se le ganasce si muovono bene? Magari un pistoncino bloccato....comunque c'è poco da fare....in questi casi si cambia prima il cavo freno a mano, poi si controllano i circuiti idraulici, dal pistoncino a ritroso, fino ad arrivare alla pompa freni. Potrebbe essere una guarnizione andata, un pistoncino bloccato, un tubetto intasato, o un poco di aria..ma i freni devono funzionare correttamente, entro i parametri di tolleranza previsti ( nessuna macchina ha i freni che frenano perfettamente uguali).

 

[SPIRRITTU]

Comunque e strano che sia il freno a mano che la parte idraulica non funzioni nella stessa ruota, il pistoncino esce tranquillamente,una cosa che ho trovato e la staffetta che tiene il cavo collegato al telaio spezzata,quella che non lo fa penzolare,l ho sostituita pensando che il cavo facesse leva li ma non è cambiato niente,provo a cambiare i tubi e a sostituire l olio che sembra scuro e vecchio

 

[Frengo]

@SPIRRITTU sei già stato invitato ad aggiornare i tuoi dati

Hyundai Matrix

Felice possessore della suddetta macchina, grazie dell' accoglienza

www.hyundai-club.eu

Non puoi pensare che chi volesse anche darti una mano debba andare a rileggersi i tuoi messaggi per scoprire che stai parlando di:
Matrix 1,5 crdi 3 cilindri





Aiutaci ad aiutarti.

Ciao
Frengo

 

[skywalker58]

Comunque e strano che sia il freno a mano che la parte idraulica non funzioni nella stessa ruota, il pistoncino esce tranquillamente,una cosa che ho trovato e la staffetta che tiene il cavo collegato al telaio spezzata,quella che non lo fa penzolare,l ho sostituita pensando che il cavo facesse leva li ma non è cambiato niente,provo a cambiare i tubi e a sostituire l olio che sembra scuro e vecchio

Olio scuro e vecchio....mai cambiato? In quanti anni? Magari, siccome è igroscopico, avrà pure creato ruggine nei circuiti freni. Quindi non c'è da meravigliarsi se frena male. Mi meraviglia invece il fatto che in officina non guardano queste cose....ok, la macchina frena male....quindi? Ispezione completa impianto frenante no? Ispezione, mica sostituzione....si cerca il problema....