oggi a causa di una brusca frenata è entrato in funzione l'impianto abs e devo dire che non è stata una piacevole sensazione. il pedale si è "alleggerito" e ha vibrato in modo non piacevole, l'auto si è fermata subito senza alcun problema, ma resta la sensazione sgradevole del modo in cui si è svolto il tutto. premetto che era già successo a mia moglie e che pensando ad un'anomalia ero passato dal mio meccanico a far controllare le pasticche anteriori che sono risultate a posto e mi è stato spiegato che era entrato in funzione l'abs. qualcun altro ha avuto la stessa esperienza?
-
Novità sui motori termici? Parliamone (Il termico ha ancora da dire la sua! Clicca qui<)
freni
- Creatore Discussione marcello
- Data di inizio
Archimed
Utente
- Registrato
- 16 Feb 2010
- Messaggi
- 220
- Punteggio reazioni
- 143
- Provincia
- Milano MI
- Auto ed Allestimento
- i20 1400 premium
Tranquillo, l'ABS funziona proprio così.
La logica adottata è che è meglio allungare la frenata senza far bloccare le ruote piuttosto che bloccare le ruote col rischio di perdere il controllo direzionale della vettura.
E per allungare la frenata la cosa piu semplice è ''ributtare indietro sul pedale del freno'' parte della pressione che tu stai facendo per frenare.
PS: RICORDA CHE LA LOGICA DI FRENATA DI EMERGENZA SU MACCHINE CON L'ABS E' IL "PANIC STOP", e cioè TU CONTINUA A FRENARE A FONDO CON TUTTA LA FORZA CHE HAI; ci pensa l'ABS a modulare correttamente la frenata.
La logica adottata è che è meglio allungare la frenata senza far bloccare le ruote piuttosto che bloccare le ruote col rischio di perdere il controllo direzionale della vettura.
E per allungare la frenata la cosa piu semplice è ''ributtare indietro sul pedale del freno'' parte della pressione che tu stai facendo per frenare.
PS: RICORDA CHE LA LOGICA DI FRENATA DI EMERGENZA SU MACCHINE CON L'ABS E' IL "PANIC STOP", e cioè TU CONTINUA A FRENARE A FONDO CON TUTTA LA FORZA CHE HAI; ci pensa l'ABS a modulare correttamente la frenata.
