Fumata Anomala!

Discussione in 'Tucson (2015) - Motore Alimentazione Tagliandi' iniziata da marob, 8 Giu 2019.

  1. marob

    marob New Member

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    Salve a tutti,
    ho una Tucson marzo 2016 Kw. 58000 cilindrata 1700 cavalli 116 Diesel
    circa 3-4 mesi fa e anche stamattina stessa dinamica mentre viaggiavo a circa 140-150 Kmh.
    ho notato una fumata anomala dallo specchietto retrovisore!
    è durata circa 4-5 secondi fortunatamente senza perdita di potenza ma
    riconosco di essermi spaventato in quanto la fumata ha riempito tutta la strada!!
    è successo anche a qualcuno di voi e soprattutto che potrebbe essere??
    ho pensato a rigenerazione del catalizzatore o un problema motore secondo voi??
     
  2. i20 coupe`

    i20 coupe` Well-Known Member

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    Più probabile la rigenerazione
     
  3. Man-at-arms

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    Di che colore era il fumo?
    Se nero, potrebbe essere un accumulo di polveri nel DPF, Ma anche un iniettore che non funziona benissimo. Potresti controllare se la centralina ha registrato eventuali errori attraverso la porta OBD.
    Se bianco o azzurro, probabilmente saresti già in officina!
     
  4. marob

    marob New Member

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    il fumo dalla marmitta anzi la nuvola di fumo dietro allo scarico sembrava color bianco o bianco sporco, insomma color fumo scarico!
    la cosa strana e che era un nuvolone talmente grande che vedevo solo bianco dietro allo specchietto e poi ripeto perdita di potenza niente..
    cosa strana è la seconda volta in 3-4 mesi poi l'ha fatto sempre a una velocità di 140-150 orari e dura qualche secondo e si toglie tutto
     
  5. markofantin

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    Per me è uno svuotamento del filtro DPF... Un po' complice l'alta velocità, un po' magari, un periodo che viaggi spesso in città e il gioco è fatto.
     
  6. marob

    marob New Member

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    Si è vero viaggio speddo in città, quindi è probabile a una rigenerazione!
    anche perchè non ho notato perdita di potenza
     
  7. Man-at-arms

    Man-at-arms GLOBAL MOD
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    Più probabile bianco sporco-grigio. Il bianco-bianco solitamente indica problemi più gravi.
    Se fai molta città è possibilissimo si trattasse di uno "svuotamento" del dpf.
    Comunque controlla il livello del liquido di raffreddamento, non si sa mai.
     
  8. MacAnder

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    Spero proprio non fosse davvero bianco o bianco sporco.
    Una fumata di quel colore farebbe pensare alla guarnizione di testa.
    Un giretto in officina lo farei, segnalando la cosa.
     
  9. marob

    marob New Member

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    se veramente fosse la guarnizione della testata penso che la macchina dovrebbe avere anche perdita di potenza o sbaglio?
     
  10. Marco tucson

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    Più che perdita di potenza se fosse la guarnizione della testasta avrebbe una temperatura alle stelle
     

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