autonomia Gara autonomia PHEV - Chi riesce a fare più km con un pieno?

[pabalest]

Mi sono detto: perché non sfidare altri a fare meglio di quello che faccio da solo? Cercare di fare più km possibili con un pieno di benzina!
Perché chi compra una plug-in cercherà di sfruttare al massimo la guida in elettrico (sennò tanti soldi in più che li ha spesi a fare?!)

Vince chi dimostra con foto del cruscotto di aver fatto il maggior numero di km con un unico pieno delle propria Tucson Plug-in.
La foto deve mostrare il cruscotto nella schermata dei km percorsi e del consumo medio "Dal rifornimento" che dovrà essere stata azzerata al rifornimento precedente. Possibilmente pubblicate solo se superiore al chilometraggio del post precedente.

Non barate, tanto non si vince niente!
E non rimanete senza benzina perché, come detto sopra, non si vince niente!

Buona fortuna

 

[pabalest]

Comincio io con un chilometraggio basso (ma sono ancora a metà serbatoio!)

 

[Archimed]

Scusami, mi sta venendo un dubbio... Questo è il Forum della Hyunday o della Toyota?
Perchè leggo sul tuo profilo che indichi come auto una Toyota Auris...

Per quanto riguarda invece la sfida, per me indicare solo il consumo di benzina è un po' barare...
La sfida, per aver valore, dovrebbe considerare anche quel bel mucchio di kw di corrente che infili nelle batterie!

 

[pabalest]

Grazie, della segnalazione. Mi ero dimenticato di cambiare il profilo! Ora riporta correttamente la mia nuova Tucson PHEV.
La sfida non è sul consumo ma su quanti chilometri si riescono a percorrere con un pieno con una PHEV. È per incentivare all'uso in modalità elettrica.
Ciao

 

[MAngoBS]

Il riferimento al pieno di benzina è un po' strano, almeno per l'uso che faccio io dell'auto. Di solito riesco a coprire i km quotidiani in elettrico e ogni sera ricarico la batteria. L'ultima volta che ho fatto benzina avevo fatto rifornimento (non pieno) da circa 2.200 km. Ho messo in macchina 20€ e sono ancora lì tutti dopo altri 200 km.
Potrebbe essere interessante verificare l'autonomia totale, cioè quanti km si riescono a fare partendo con il pieno e la batteria al 100% prima di dover fornire benzina o EE. Tra l'altro questo è l'unico dato che mi ha un po' deluso della macchina, anche perché il nostro serbatoio è più piccolo della versione HEV.
Altrimenti un dato interessante che può testimoniare la scelta "indovinata" di prendere una plug-in è il consumo medio totale, soprattutto se non è mai stato resettato. Lì si vede se le necessità di uso del singolo consentono di sfruttare al massimo l'uso in EV.


A macchina nuova avevo fatto i primi 1.000 km senza mai usare il motore termico. Poi ho fatto i successivi 1.000 senza mai ricaricare la batteria per portare a termine il rodaggio del motore.
Adesso sono a 6.800 km con una media totale di 47 km/litro e su questi numeri pesano molto i circa 1.200 km fatti durante una breve vacanza durante la quale non ho mai ricaricato la batteria.

 

[clodsix9]

Bisogna aspettare la primavera per vedere consumi da record visto che d'inverno il motore a combustione rimane accesso parecchio tempo per riscaldare l'abitacolo

 

[MAngoBS]

Dopo i 20€ di benzina messi ai primi di dicembre ho fatto un pieno il 9 gennaio e da allora ho fatto 2.000 km circa

Approfitto per segnalare una curiosità: il conteggio dei KM nella pagina cumulativa gestisce solo 5 cifre e quindi si è fermato a 9.999,9. Io non ho mai resettato il calcolo per avere la media totale di consumo da quando ho preso l'auto. A quanto pare questo mio comportamento non è stato previsto da chi ha progettato le schermate.

Per ora i calcoli sono giusti ed è sbagliata solo la visualizzazione come si può vedere passando dai KM alle miglia.

Spero che quando le miglia arriveranno a 9.999,9 il calcolo resti comunque corretto.
Qualcuno lo ha già verificato?