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Gomme all season

Discussione in 'ix20 - Pneumatici - Cerchi - Assetto - Freni' iniziata da barba63, 21 Mar 2016.

  1. barba63

    barba63 Member

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    Un saluto a tutti.
    Devo sostituire le gomme all'auto ed avrei intenzione di montare 4 all season (4 stagioni), in particolare ho intenzione di prendere le ultime della Michelin, le Cross Climate. A detta della casa, sono delle estive con la certificazione per l'inverno.
    Qualcuno le ha gia' provate? Quanto hanno di durata? Come si comportano?
    Si accettano comunque consigli per altri modelli.
    Grazie.
     
  2. Pasquy71

    Pasquy71 Well-Known Member

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    Io le ho montate a ottobre
    Ho percorso 8000km e al momento mi trovo molto bene
    Sono anche silenziose.
     
  3. TopSide

    TopSide Member

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    Io ho messo le CrossClimate appena uscito dal concessionario. Per il momento direi ottime, ma non ho confronti da fare con le Continental originali, visto i 3km che ho fatto!
     
  4. fabietto1981

    fabietto1981 Member

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    Io con le continental originali sto a 54000 km circa e tre anni di vita, le ho girate due volte, come tenuta sono ottime anche se sono assistite egregiamente dall'elettronica, il deterioramento anche, forse l'unica pecca (ma non ho riscontro con altre) e che sono un pò rumorose e molleggianti, ma non sono un esperto e come dicevo non posso paragonarle ad altre.
    Per curiosità queste michelen quanto costano?
     
  5. M@rchino

    M@rchino Well-Known Member

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    A gennaio 2015 dietro consiglio del mio gommaio ho montato le good year vector 4 season. Ho percorso quasi 20.000 km e mi trovo bene. Ho viaggiato sulla fi-pi-li praticamemte allagata, e sono andato in puglia (800 km da casa mia) a luglio con 35 gradi … mai uno sgarbo, e non credo di essere uno che va piano piano… certo bisogna sapere che non sono gomme da pista, ma fanno benissimo il loro lavoro considerando anche il clima. È logico che nel bagagliaio ci sono sempre le catene, perché se nevica per bene o ghiaccia anche con le invernali pure non vai.


    E un treno di 4 stagioni costa poche decine di euro in più rispetto alle tradizionali gomme
     
  6. Pasquy71

    Pasquy71 Well-Known Member

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    Dipende dalla misura, ma al momento visto che sono una novità sono un po' caruccie
    Le mie da 16 vengono 120 l una.
    Ma avendo dato dietro le originali mi sono venute 230 tutte.
     
  7. TopSide

    TopSide Member

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    Io ho dato dentro le originali con 3 (tre) kilometri e ho pagato le CrossClimate 100€!
     
  8. Pasquy71

    Pasquy71 Well-Known Member

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    Le mie avevano 8000km
    Infatti il gommista mi ha detto che se le cambiavo appena presa me li scontata per nuove.
    Comunque mi ritengo ugualmente soddisfatto Dell acquisto e del prezzo pagato.
     
  9. barba63

    barba63 Member

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    Buonasera a tutti, ho deciso infine di montare le Crossclimate della Michelin. Le ho pagate 110€ a gomma dal mio meccanico di fiducia, altri gommisti (in provincia di Novara) mi chiedevano 120€ a gomma, tutto compreso.
    Il primo giudizio è relativo alla silenziosità, ottimo.
    Inoltre sono meno molleggiate ed il comportamento dell'auto è migliorato e stranamento sono scomparsi anche alcuni piccoli scricchiolini.
    Avendo finora fatto solo pochi km e non avendole mai provato in velocità sul bagnato non posso giudicarle, in seguito vi terrò informati sulle altre impressioni.
     
  10. frantic

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    Salve,
    ho appena montato con qualche perplessità le Michelin CrossClimate + 205/55/16 .
    La spesa 480 tutto compreso montaggio ecc.
    Chi le ha gia' montate si è trovato bene? Dopo 15000Km si mantengono in buono stato? sono soggette a cristallizzazione?
     
  11. TopSide

    TopSide Member

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    Io le ho da quasi due anni e 44000km. Tutto sommato non sono male, vanno bene tutto l'anno. Non sono però un appassionato di Michelin perché preferisco pneumatici che si consumano, rispetto a quelli che induriscono...
    Due note: non mi sembrano eccezionali sul bagnato e occhio alla pressione! Per un periodo mi lamentavo della tenuta, la sentivo scivolare in curva, poi ho controllato la pressione e pur essendo poco sotto il dovuto con una bella gonfiata sono tornate a fare bene il loro dovere.
     
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  12. Pasquy71

    Pasquy71 Well-Known Member

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    Io sono a 38000km invertite a 20000km
    Per il momento tutto ok
    Penso di cambiarle il prossimo inverno.
     
  13. frantic

    frantic New Member

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    44000 km ancora sono in buono stato? O si sono indurite cosi tanto che non si consumano più?
     
  14. M@rchino

    M@rchino Well-Known Member

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    Le mie good year 4season hanno 50.000 km... ancora vanno più che bene...
     
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  15. Maurizioxone

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    Sono curioso anche io!
    Sul bagnato le danno per ottime!!
    Dubito dai test su Youtube che su strade realmente ghiacciate, e intendo con cm di neve ghiacciata, abbiano tenuta da chiodate!
    Per Milano, salvo eccezionali precipitazioni che non durerebbero una stagione, sarebbero l'ideale.
     
  16. frantic

    frantic New Member

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  17. M@rchino

    M@rchino Well-Known Member

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    restiamo con i piedi per terra, per favore... le all season sono un buon compromesso per chi come me abita a Firenze, e notoriammente non arriva mai a temperature troppo basse o precipitazioni nevose... un buon paio di catene le ho sempre avute e sempre le avrò nel bagagliaio, perchè quando ghiaccia per davvero solo con le chiodate o con le catene ti levi d'inpiccio in relativa sicurezza... imho ovviamente.

    sulla precedente mazda 2 avevo le invernali Michelin pure, ma con la neve meno battuta ho fatto tanta fatica lo stesso...
     
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  18. Maurizioxone

    Maurizioxone Active Member

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    Effettivamente, stamattina una mia amica con gomme invernali e fondo bagnato ( ieri pomeriggio a Milano ha spruzzato 3cm di neve mentre oggi pioviggina) si è girata in Milano Meda!
    A sto punto mi metto su le crossclimate e se butta giù 1mt me ne sto a casa!
    Di certo non passeggio per Bresso con le catene!
     
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  19. M@rchino

    M@rchino Well-Known Member

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    Molti pensano che "ho le invernali... sono a posto" poi magari vanno ad accarezzare il primo muretto che gli capita a tiro...

    le invernali aiutano, è vero, ma la prudenza non è mai troppa, Specialmente su fondi visicidi

    chiedo scusa ai Mod se mi sono permesso di ingrandire e evidenziare la frase sopra....

    Stai tranquillo che se anche viene solo mezzo metro di neve te ne stai a casa, a meno che tu non abbia il cingolato ;);)
     
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  20. Mass

    Mass Well-Known Member

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    Scusa ma cosa intendi per "invernali" ?

    Perché le gomme sono di tre tipi: estive - all season - invernali (metto dei link giusto per distinguere)
    Estive: gomme "normali"
    All season: marchiate M+S
    Invernali: marchiate M+S e SnowFlake

    Per il codice della strada le All Season sono considerate "dotazioni invernali".
    Quindi se hai le gomme marchiate M+S puoi non avere le catene a bordo

    Le M+S effettivamente su neve non sono granché
    Diverso il discorso per le Invernali, ovvero le marchiate M+S e SnowFlake
    Quelle sulla neve vanno bene, anche con solo due ruote motrici.... tranne in due casi che sono:
    - battistrada vecchio (2 / 3 inverni e perdono la loro efficienza)
    - neve molto alta

    Per il discorso ghiaccio non c'è storia: serve solo prudenza....oppure chiodate o catene.
    Pare che le mescole "nordic compound" siano ottime anche su ghiaccio, ma bisognerebbe che ce ne parlasse qualche norvegese, perché credo che qua non le monti nessuno
     

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