guasto al clima Santa Fè euro 4, dic. 2006

Discussione in 'Santa Fe - Motore , Alimentazione , Tagliandi' iniziata da nonnomario, 22 Apr 2010.

  1. nonnomario

    nonnomario New Member

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    Il primo caldo ci fà ricordare che abbiamo anche il climatizzatore, però sono guai se non và: - scoperto che non si innesca il magnete, telefono ad un elettrauto, il primo che mi capita sulla lista (tanto sono tutti "uguali"), sottopongo a diagnosi il guasto e vedo sto "assassino" prendere delle forbici, spaccare la guaina e spellare il cavo; prende il suo "tester", un led con coccodrillo, mi dice accendi e poi fà: il positivo c'è, bisogna sostituire il compressore. Dicendo che sarei passato a giorni per definire la riparazione, lo saluto. Prendo contatto con il concessionario dove l'ho acquistata e previa una prima diagnosi sommaria, quando l'auto sostitutiva è disponibile, come mercoledì sera consegno l'auto ed il venerdì mattina mi avvisano che è riparata: abbiamo sostituito il magnete e per sicurezza anche la puleggia dove esso alloggia, perchè usurata in maniera anomala; dice il meccanico. Valore di tutto € 368,00 ivati:
    - Magnete € 104,00 + puleggia usata (sconto 50%) € 102,00 + Carica gas € 52,00 + Ore 1,5 lavoro. Non male vero? Dienticavo che hanno anche riparato una gomma.
    Ti è andata bene, mi dice il meccanico: solo il compressore sarebbe costato € 1.570,00.
    Quasi quasi, a quell'elettrauto tanto "veloce", glielo ordino, io il compressore e poi mi faccio quattro risate ...
    nonnomario
     
  2. Victorio71

    Victorio71 Member

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    Mi viene il sospetto che il problema possa essere dipeso dal pezzo che la Hyundai sostituisce in garanzia in virtù di apposita azione di servizio di cui si parla qui:
    https://www.hyundai-club.eu/forum/viewtopic.php?t=1599&start=0
    Spero che non sia il caso, altrimenti si sarebbe potuto risolvere tutto senza spese presso un centro assistenza autorizzato...
     

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