Via via che ci si allontana dalla data di uscita di un modello diminuisce la scelta di combinazioni possibili tra motori e allestimenti e, quindi, anche la convenienza, è sempre così. Inizialmente si poteva prendere la versione da 100cv (1.4, all'epoca) con poco di più rispetto alla base. Ora anche pochi cv in più si pagano cari.
Ma tutte le case fanno così: tempo fa facevo l'esempio della nuova Fiesta, che appena uscita si poteva prendere nella versione turbo da 100cv quasi allo stesso prezzo della (fiacca) versione base, mentre ora ci vogliono 20000 euro.