i20 1.4 CRDi 90 cv geometria variabile?

[marcoi20]

Ciao,
sto per acquistare la i20 1.4 90 cv e volevo sapere se il turbocompressore è a geometria variabile. Il rivenditore non mi ha saputo rispondere....

 

[len.ale]

Ciao! Noto che sei nuovo, passa nella sezione nuovi arrivati! (https://www.hyundai-club.eu/forums/presentazione-nuovi-arrivati.11/)

No, il 1.4CRDi non è a geometria variabile.

 

[i20_premium]

Ciao,
sto per acquistare la i20 1.4 90 cv e volevo sapere se il turbocompressore è a geometria variabile. Il rivenditore non mi ha saputo rispondere....

Ottimo, direi molto preparato il rivenditore...

 

[storpion]

Ciao,
sto per acquistare la i20 1.4 90 cv e volevo sapere se il turbocompressore è a geometria variabile. Il rivenditore non mi ha saputo rispondere....

Ciao. Anch'io sono interessato alla 1.4 credi. Tu come ti trovi? Va bene?

 

[Xant]

Storpion, mi permet

Ciao. Anch'io sono interessato alla 1.4 credi. Tu come ti trovi? Va bene?

Iniezione diretta, sistema “Common Rail” e turbocompressore..identico al 1.1 in tutto, cambia ovviamente solo alesaggio e corsa.
Storpion: prova il 1.1! Fidati!

 

[rouge1973]

sono concorde con Xant il 1100 va benissimo provalo

 

[Federico Martinoli]

Il 1.1 invece se non erro è a geometria variabile ...

 

[spiridione]

Si, il 1.1 D3FA ha il VGT (turbina a geometria variabile).

 

[Newuser-i20]

Sera, ho io il 1.1 75cv sicuramente è buono sia come consumi ci fai 1000km con un pieno, e con i pochi cavalli si risparmia sull'assicurazione, di contro è una lumaca
0-100 in 14 secondi. Per il resto ancora molto soddisfatto dell'acquisto dopo 4 anni.