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sport Il mondiale di Formula 1 2026 - tutto nuovo!

Bellissima gara, Max fa bene a fare quelle dichiarazioni, ma da solo credo non ottiene nulla...
 
Bella gara, soprattutto bello il duello a viso aperto tra le due Mercedes. Russell molto nervoso, diversi errori e anche abbastanza "falloso", con una frenata anticipata al sesto giro che ha fatto fare una frenatona a Kimi Antonelli e poi lo ha spinto fuori pista qualche giro prima del ritiro, oltre al fatto che in partenza si vede già girato con la macchina verso destra per chiudere Antonelli, lasciando aperta la porta a Norris che lo svernicia. Sono trucchetti da Formula 3, evidentemente Russell sta sentendo molto la pressione di Antonelli e tira fuori il suo bagaglio di esperienza. Gira voce che Russell sia arrivato in Canada molto nervoso, ma deciso, anche perchè qualche giorno prima c'è stata a Los Angeles la presentazione di un nuovo modello della Mercedes con la presenza dei due piloti e che praticamente tutti quanti, giornalisti e ospiti, lo abbiano snobbato per dedicarsi solo al nostro Kimi. Potrebbe anche essere, anche perchè c'è da dire che Antonelli in questo momento ne ha oggettivamente di più, c'è poco da fare e devo dire che anche il dopo gara, con Hamilton che solleva Kimi e Max tutto sorridente fa capire che anche tra piloti Antonelli sta portando una ventata di allegria ed entusiasmo. Non credo che Lewis, anche considerando la notevole differenza di stazza tra Antonelli e Russell, si sarebbe comportato allo stesso modo, così come da tempo non si vedeva un podio con tre piloti così sorridenti.
A proposito di Hamilton, bel duello tra lui e Max, sembra che il pensionato si stia svegliando, anche se aspetto le prossime gare per capire se è davvero così o è solo un modo per cercare di strappare un altro contratto alla Ferrari.
Bene Max, anche se continua a dire che un altro anno così non lo farebbe, ma RedBull in crescita, bella anche la gara di Hadjar, nonostante il rischio preso con Leclerc (un pò in ombra, ma questa è una pista che non ha mai amato, tra due settimane a Montecarlo penso che troveremo un Leclerc ben diverso). Se la RedBull continua a crescere così probabilmente anche Max ritroverà anche un pò di voglia di guidare questa macchina e allora saranno cavoli amari per tutti quanti, Mercedes a parte, è ormai palese che hanno un passo molto superiore a tutti gli altri al momento.
McLaren con strategia completamente sbagliata (avranno affogato nel fiume il tizio che segue le previsioni meteo..... :D ), ma anche qualche problema di affidabilità col ritiro di Norris e Piastri che non sembra più essere quello dell'anno scorso in questo periodo.
Bene il "vecchio" Fernando, con una Aston Martin che sta crescendo (almeno la sua, Stroll rimane "disperso"), ma che rimane sempre molto fragile, e bene anche Colapinto, in momento di grazia con un'Alpine che finora è il team migliore tra gli "altri".
Inquietante il fatto che a Perez si rompa una sospensione in entrata ai box, in Cadillac hanno molto da lavorare e non solo sulle prestazioni.
Gli altri? Poco e niente da rilevare, se non la sfortuna di Lindblad, che in questo fine settimana sembrava molto in palla.
E in questo fine settimana si è corsa anche la 500 miglia di Indianapolis, con la vittoria in volata di Felix Rosenqvist che ha battuto il secondo, David Malukas, di soli 23 millesimi (record assoluto), dopo una gara con tantissimi cambi di posizione in testa, una bandiera rossa per pioggia (sospensione durata pochissimo, in realtà) e gara che si è decisa tutta in un giro dopo che Mick Schumacher è andato a muro causando una sospensione con bandiere gialle.
 
Ultima modifica:
Ho visto anche io la gara sulla 8... sono letteralmente scoppiato stamani.
Mi è piaciuta molto e nonostante che queste f1 siano anomale... su questo GP è stato bello vedere le lotte.

Lewis sembra quello di un tempo con i suoi hammer time... e tra lui e max strano che non si siano dati martellate sui i denti!
Lotta onesta, al limite, ma corretta.
Leclerc... ci può stare un week negativo... diciamo che la bilancia è ancora a suo vantaggio :D
Quindi... Aspettiamo Monaco... ^_^
 
Ho visto anche io la gara sulla 8... sono letteralmente scoppiato stamani.
E ti credo, se non sbaglio cominciava intorno a mezzanotte.... :blink:
Per fortuna non ci sono state safety car ad allungare i tempi, allora!c:D
Mi è piaciuta molto e nonostante che queste f1 siano anomale... su questo GP è stato bello vedere le lotte.
Altro che anomale, anche nel sorpasso subito da Hamilton da Verstappen c'era una differenza di circa 40 km/h solo perchè avevano a disposizione una carica elettrica differente. Che Formula 1 è mai questa????? :?
Lewis sembra quello di un tempo con i suoi hammer time... e tra lui e max strano che non si siano dati martellate sui i denti!
Lotta onesta, al limite, ma corretta.
L'ho scritto prima, sembravano tutti belli sorridenti e sereni, forse l'energia positiva che sta portando Kimi Antonelli ha "contagiato" anche loro due. Anche se avrei voluto vedere se avrebbero sorriso lo stesso se fossero stati in lotta per il mondiale....
Leclerc... ci può stare un week negativo... diciamo che la bilancia è ancora a suo vantaggio :D
Quindi... Aspettiamo Monaco... ^_^
Non gli è mai piaciuta questa pista, lo ha sempre detto. Ma a Montecarlo, a casa sua, andrà sicuramente in maniera diversa.
 
Un paio di considerazioni a mente fredda, smaltita l'adrenalina della gara.
Prima di tutto sulla Ferrari: ok, secondo gradino del podio per Hamilton e quarto posto per Leclerc. Ma.... Russell ritirato, le due McLaren che hanno sbagliato completamente strategia (tralasciamo per un momento i problemi di Norris e la confusione di Piastri). Se gli avversari non avessero avuto problemi forse staremmo parlando di un quinto/sesto posto, un quarto a essere ottimisti. C'è da sperare nell'aduo per avere un po' più di competitività, ma comunque il lavoro da fare è tanto.
Secondo: andando a vedere la classifica si vede che ci sono quattro macchine a pieni giri (cinque se Hadjar non avesse preso qualsiasi tipo di penalità possibile). C'è una netta divisione tra i primi quattro team e il resto della compagnia. E dire che secondo i fenomeni che hanno studiato il regolamento la nuova Formula 1 avrebbe dovuto essere uno spettacolo mai visto, con tutti i piloti vicini a lottare...... :cool1:
 
Bhè... con i se e con i ma non si costruisce il mondo.
Le gare sono queste.
Se Antonelli e Russel si fossero presi, Hamilton avrebbe vinto ;)
E a Monaco 1996 questo lo conferma, tutti potevano vincere ma lo fece Panis e arrivarono in 4 :D

Per cui ogni gara è un'incognita.
Puoi avere un'auto mediocre ma avere fortuna e arrivare bene, come diceva il Drake?
Questa frase l'ho sentita da tanti youtuber... meglio avere un pilota fortunato che un pilota solamente veloce...
Perchè se sei veloce ma sfigato fai la fine di Jean Alesì... amato e acclamato ma ha vinto in tante gare 1 sola volta in rossa.
 
Altro che anomale, anche nel sorpasso subito da Hamilton da Verstappen c'era una differenza di circa 40 km/h solo perchè avevano a disposizione una carica elettrica differente. Che Formula 1 è mai questa????? :?
Già. È per questo che un sorpasso non è divertente anche se si tratta di un sorpasso!
E dire che secondo i fenomeni che hanno studiato il regolamento la nuova Formula 1 avrebbe dovuto essere uno spettacolo mai visto, con tutti i piloti vicini a lottare...... :cool1:
Eh sì, ed invece continua ad essere ......
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Bhè... con i se e con i ma non si costruisce il mondo.
Le gare sono queste.
Se Antonelli e Russel si fossero presi, Hamilton avrebbe vinto ;)
E a Monaco 1996 questo lo conferma, tutti potevano vincere ma lo fece Panis e arrivarono in 4 :D
Si, certo, coi se e i ma non si va da nessuna parte, sono solo considerazioni personali, ovviamente.
Oltre a Monaco 1996 ci sono tante altre gare dove ne sono successe di ogni e ci sono state sorprese, ma parliamo di gare particolari dove ci sono state sorprese, ma non è che va sempre così. In una gara lineare, senza cose strane, probabilmente staremmo parlando di un risultato diverso.
Per cui ogni gara è un'incognita.
Puoi avere un'auto mediocre ma avere fortuna e arrivare bene, come diceva il Drake?
Questa frase l'ho sentita da tanti youtuber... meglio avere un pilota fortunato che un pilota solamente veloce...
Perchè se sei veloce ma sfigato fai la fine di Jean Alesì... amato e acclamato ma ha vinto in tante gare 1 sola volta in rossa.
Avere un pilota fortunato aiuta, certo. Uno dei piloti più stimati da Enzo Ferrari (che diceva che l'auto perfetta è quella che si rompe un metro dopo il traguardo) era Chris Amon, collaudatore sopraffino e piede pesante, stravincente in tutte le categorie, ma che in Formula 1 non è mai riuscito a vincere una gara per dei problemi che a volte sembrano incredibili. Emerson Fittipaldi di lui diceva che era talmente sfortunato che se avesse fatto l'impresario di pompe funebri la gente avrebbe smesso di morire.....
 
Secondo un vecchio adagio della Formula 1 i contratti per la prossima stagione si discutono Montecarlo e si firmano in Ungheria.
A questo proposito, girano diverse voci su un pilota Ferrari, soprattutto dopo le dichiarazioni fatte da Hamilton in Canada, ossia che vuole restare in Formula 1 ancora per cinque anni. Non è un mistero che sir Lewis ha un contratto di due anni con un'opzione per il terzo, opzione che sembra possa essere lui (e non il team di Maranello) a esercitarla.
A questo punto chi potrebbe lasciare la Rossa non può che essere Leclerc! Il buon Charles già dallo scorso anno ha dichiarato che se a metà stagione avesse visto che non c'era possibilità seria di lottare per il mondiale si sarebbe guardato intorno. Già, ma dove?
Sembra essere tutto un gioco a incastro e tutto gira intorno a quello che farà Verstappen. Se effettivamente dovesse lasciare la Formula 1 il suo posto potrebbe essere preso da Piastri, sempre scontento del trattamento che gli riservano in McLaren, dove Norris resta il favorito. Se, invece, Max continuasse ci potrebbe essere un clamoroso scambio Leclerc/Piastri, con Charles che andrebbe nell'unico team che Mercedes teme davvero, dopo la vittoria nel mondiale dello scorso anno. Il problema principale è che Leclerc ormai è ben più di un semplice pilota Ferrari, ma un simbolo per la squadra e i tifosi, inoltre in McLaren andrebbe probabilmente a guadagnare meno di quando guadagna adesso (anche se il rovescio della medaglia sarebbe quello di avere per davvero una macchina da mondiale). Se Max lasciasse la Formula 1, quindi, il nome più gettonato per sostituirlo è quello di Piastri, con Leclerc al suo posto. In Ferrari il grande sogno è quello di fare un dream team con Max e Lewis, circola il solito nome di Bearman, ma anche quello di Carlos Sainz, che a Maranello ha ancora molto sostenitori.
Per il momento sono solo voci da Fantaformula 1, ovviamente, si vedrà.....
 
LA fia ha comunicato che a Montecarlo saranno vietate le ali mobili per una questione di sicurezza, visto che le via di fuga sono ridotte. In particolare si pensa alle velocità che le macchine (sempre batteria permettendo.... :blink1: ) potrebbero raggiungere alla chicane del porto dopo il tunnel, con un rettilineo in discesa e una via di fuga ridicola per certe velocità. Vedremo cosa si inventeranno i team, a questo punto per cercare di far fare qualche sorpasso ai piloti.
Anche se c'è da dire che sia a Montecarlo che sulla prossima pista a Barcellona, probabilmente di sorpassi se ne dovrebbero vedere ben pochi. A Montecarlo ormai da tempo si sa che con questi "camion" che sono diventate le Formula 1 è praticamente impossibile superare, mentre a Barcellona, in pratica, c'è un solo punto dove sorpassare, alla fine del lungo rettilineo dei box. Ma, proprio perchè è così lungo, c'è da chiedersi se ai piloti basterà la riserva di energia per fare un sorpasso..... :?
Vi lascio qui sotto un video dove si capisce cosa voleva dire un sorpasso su quella pista. :cool:
 
Quante scintille! praticamente alla fine erano più leggeri per aver smerigliato tutta la gara il fondo!
Per montecarlo mi aspettano 2 ore di gradito sonno :D
 
Comunque a Monza i semafori sono così..... :wohow:

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Ufficiale il rinnovo di Leclerc in Ferrari fino al 2031! :)
Adesso ci sarà da capire chi sarà il suo compagno di team l'anno prossimo e negli anni a seguire.....
 
Ottima notizia... un rinnovo per lui di "cuore"... ma siamo anche in assenza di spiragli reali migliori di Ferrari e per la Ferrari migliori di lui.

Se si sentono le dichiarazioni di Hamilton sembra che non se ne andrà tanto presto, quindi potrebbe essere che rimanga anche il prossimo anno, tuttavia se Max se ne andasse da Redbull i percorsi per lui sarebbero: mercedes + mc laren, credo impossibile Aston allo stato dell'arte attuale.
Di conseguenza uno dei piloti fuoriuscenti sarebbero papabili ma sappiamo che Ferrari sta cuocendo Bearman, per cui credo che, salvo colpi di scena... non ci siano uomini da mischiare troppo.

Intanto una delle cose sane, Ferrari, l'ha fatta: tenersi uno dei piloti più amati degli ultimi anni dal grande talento.
Se poi nei prossimi anni riuscisse anche a dargli l'auto con cui vincere non ci dispiacerebbe ;)
 
Me lo auguro, anche perchè se fosse per l'amore immenso (ricambiato dai tifosi e i componenti del team) che Leclerc ha per la Ferrari avrebbe già vinto almeno dieci mondiali! Ricordo che quando era al capezzale del padre molto malato pur di farlo sentire un pò meglio gli disse di aver firmato per la Ferrari, anche se non era vero (ancora).
Facendo l'avvocato del diavolo, potrei pensare che lo staff di Leclerc ha ricevuto conferma che il team Mercedes (l'unico al momento veramente papabile per arrivare al titolo piloti) è a posto anche per il prossimo anno, mentre per McLaren il discorso potrebbe essere chiuso perchè Mercedes farà di tutto per evitare che nuovamente un team clienti vinca il mondiale umiliando la casa madre.
Riguardo a chi sarà al suo fianco l'anno prossimo, tutto dipende dal fatto se sia vero o meno che Hamilton ha una clausola in suo favore per il terzo anno in Ferrari. Certo è che Bearman non può restare in eterno in attesa di una chiamata da Maranello, per giovane che sia.
C'è sempre il "fattore Max" da considerare, certo, ma, se pur meglio di Aston Martin (al momento non è difficile.....), non è che la RedBull sia la macchina da battere.
Intanto a Montecarlo dovrebbe diventare ufficiale la misurazione del rapporto di compressione a caldo, cosa che dovrebbe almeno in parte limitare lo strapotere Mercedes in termini motoristici (anche se non è certo questa la pista sulla quale verificarlo).
E si parla sempre di più di un siluramento di Bottas, con Cadillac che non è per niente soddisfatta del suo rendimento (non che Perez vada meglio, ma almeno porta una bella valigia piena di soldi) e al suo posto dovrebbe arrivare un non ben specificato pilota americano, probabilmente non Colton Herta, che al momento non ha i punti necessari per ottenere la superlicenza.
 
Peccato, una carriera "spesa" (sprecata) con scarsi risultati.
Come pilota mi è sempre piaciuto e ha dimostrato spesso e volentieri, confrontandosi con i propri compagni di squadra, di essere una spanna sopra.
Avrei preferito il passaggio ad altro team.
 
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