illuminazione Indicatori di direzione posteriori troppo bassi?

Discussione in 'Tucson (2021)' iniziata da Nightfox84, 19 Feb 2021.

  1. Nightfox84

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    Come da titolo chiedo, ma secondo voi gli indicatori di direzioni posteriori non sono posizionati troppo in basso su questa nuova tucson? Non potrebbe creare problemi a chi ci segue? Me ne sono accorto solo oggi.
     
  2. Nightfox84

    Nightfox84 Member

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    Un altra domanda sempre riguardanti le frecce. Sul manuale viene riportata l'opzione "Indicatore animato", questo vuol dire che sono presenti le frecce dinamiche? Chiedo a chi è già in possesso. Grazie
     

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  3. MacAnder

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    Letta così potrebbe essere, ma onestamente dei video non ricordo di avere mai visto tale funzione.

    Sul fatto dell'altezza, problemi di che tipo?
     
  4. Cainoz

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    Le frecce dietro penso sia la cosa più raccapricciante di questa auto. Non mi capacito di come abbiano pensato che delle pulciose lampadine arancioni a incandescenza (messe lì poi...) potessero essere il modo giusto di risparmiare qualche soldo. Io non le riesco proprio a guardare.
     
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  5. Nightfox84

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    Sono messe alla stessa altezza della luce della retromarcia.
     
  6. MacAnder

    MacAnder GLOBAL MOD
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    Ok
    Ma non capisco quale sia il problema perchè sono basse.
    Ci sono tante auto che le hanno lì. Anche la sportage mi sembra
     
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  7. Nightfox84

    Nightfox84 Member

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    Penso piu un problema di sicurezza sono poco visibili.
     
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  8. Ciccio87

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    Diciamo che per come la vedo io il problema è che potrebbero rompersi facilmente.dato che c'è molta gente che non bada a "bottarelle" per fare manovra nei parcheggi. Basta niente per lesionare il vetrino.
     
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  9. Man-at-arms

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    Credo che l'aspetto più significativo l'abbia toccato @Ciccio87 : sono esattamente nella "zona fascione", ovvero altezza paraurti. Anch'io mi chiedo quanto abbia senso posizionare la fanaleria in tale zona, vista la facilità con cui possono essere esposti agli urti.

    Riguardo alla visibilità, se c'è l'omologazione (e c'è), ogni discorso sulla sicurezza lascia il tempo che trova.
    Del resto, se sono omologate le frecce posteriori del t-rock, vanno bene tutte!
     
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