La regolazione del bulbo è sugli 80/85°C, quindi è cosa buona e giusta non vedere mai raggiunti i 90°, è indice che tutto funziona regolarmente....
...poi c'è il magheggio elettronico!
In un motore a combustione interna variazioni di temperatura di una decina di gradi in funzone delle condizioni di utilizzo sono normali, e l' elettronica ne tiene conto, quindi entro questo campo di temperature prossime a quella di esecizio non vedremo comunque variazioni nell' indicazione.
Diciamo così che l' indicatore riporta variazioni solo quando queste presentano entità tali da lasciar presupporre qualche malfunzionamento o maltrattamento del motore.
