Info su Santa Fe del 2007/09

[Marietto]

Salve a tutti.
Mi presento e chiedo scusa anticipatamente se questa non è la sezione corretta per farlo... mi chiamo Mario, ho 45 anni, sono sposato, ho due meravigliosi bimbi e faccio l'operaio turnista in raffineria.
Vivo a Siracusa e da un po' di tempo mi frulla in mente l'idea di prendermi una Santa Fe per me.
L'unico problema è il budget limitato ed ecco perché, cerco un modello che sia un 2007/08/09 e rigorosamente col cambio manuale!
A questo punto, avendo conosciuto questo fantastico forum (che piano piano mi sono ripromesso di leggere tutto...) ho la possibilità di esporre le mie curiosità su un mezzo che non conosco, ma che esteticamente piace molto a me e soprattutto a mia moglie!
Vengo al dunque, mi potete dire se ha il filtro antiparticolato? Intendo il 2.2 diesel da 155cv...
Inoltre, mi potete spiegare che tipo di trasmissione monta come 4x4? E come funziona?
Infine, e solo per ora, un mezzo che con 10/12 anni di vita, è possibile che abbiano solo 90/100/120.000 km?
Grazie mille e chiedo venia per la lungaggine del messaggio...

 

[i20 coupe`]

Benvenuto nel club

 

[spiridione]

La Santa Fe' con motore D4EB monta il DPF dal lontano 2006, se non ricordo male.

La trazione dovrebbe essere integrale permanente, con differenziale centrale Autolock (bloccaggio manuale).

Sulle percorrenze: possibile.
Ma molto molto difficile.....

 

[Marietto]

Buon giorno e grazie per i vostri interventi!
Sul DPF, non ricordo bene dove, ma avevo letto che era solo disponibile sui modelli col cambio automatico, quindi ringrazio Spiridione per questa info che mi mancava...
Francamente sarei stato più contento se non ci fosse stato questo "benedetto" DPF, perchè so che da più rogne che altro...

Sulla trazione, vi chiedo anche se sapete esserci al posteriore un differenziale LSD (a slittamento limitato) o è quello classico?
Dove posso trovare più informazioni tecniche in merito?

Grazie

 

[i20 coupe`]

Google, scheda tecnica.

 

[Marietto]

Volevo aggiornarvi sulla mia ricerca: entro questo fine settimana ne dovrei vedere un paio, anno 2007 e 2008 con circa 150.000 km all'arrivo per entrambe.
Il prezzo è sui 5000€ vi pare congruo?
Soprattutto, nel provarle, mi consigliate di controllare qualcosa in particolare?
Grazie

 

[markofantin]

Volevo aggiornarvi sulla mia ricerca: entro questo fine settimana ne dovrei vedere un paio, anno 2007 e 2008 con circa 150.000 km all'arrivo per entrambe.
Il prezzo è sui 5000€ vi pare congruo?
Soprattutto, nel provarle, mi consigliate di controllare qualcosa in particolare?
Grazie

Sono auto diesel con meno di 15 Milà km all'anno, pertanto dovrebbero risultare nuove. In realtà se vengono fatti in città potrebbero avere un po' di intasamento, ma niente di irrisolvibile.
Controlla che volante, pedali, cambio siano usurati in modo congruo per gli anni che ha l'auto e i km.
Quando le proverai controlla bene come stacca la frizione. Apri cofano, baule, portiere e controlla gli allineamenti. Se è stata sbattuta pesantemente te ne accorgi subito, specie nel davanti. Se possibile dagli una tiratura per capire se il motore è ancora brillante. Controlla le schede tagliandi, se non ci sono contratta il prezzo..

Non mi viene in mente altro