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- SantaFe CRDi Dinamic Top 4wd - ix20 1.4 MPi Xpossible
Ancora conferme e novità.
Questa volta si tratta del "fluidic sculpture" design applicato ad una i20... Risultato? Interessantissimo!!!
Lunga circa 4 metri, con un frontale massiccio riconoscibile per il “calandrone” esagonale.
Sorella minore della ix35, seppur in assenza della trazione integrale. Hyundai ha diffuso il primo bozzetto della ix20, monovolume di segmento B - alter-ego della Kia Venga - che verrà esposta in versione definitiva durante il salone di Parigi. La piccola coreana sarà in vendita dall’ultimo trimestre 2010 e porterà al debutto una intelligentissima forma di garanzia denominata “5-Year Triple Care”: gli acquirenti saranno tutelati con cinque anni di garanzia a chilometraggio illimitato, cinque anni di supporto tecnico stradale e cinque anni di assistenza gratuita. La ix20 sarà inoltre la seconda vettura del gruppo Hyundai/Kia - dopo la ix35 - realizzata in Europa per l’Europa, in virtù dei natali tedeschi nel centro R&D di Rüsselsheim (Germania).
Durante la rassegna parigina Hyundai porterà al debutto la i10 ristilizzata ed il nuovo motore 1.0 ISG a benzina, con emissioni di CO2 pari ad appena 99 grammi per chilometro.
Questa volta si tratta del "fluidic sculpture" design applicato ad una i20... Risultato? Interessantissimo!!!
Lunga circa 4 metri, con un frontale massiccio riconoscibile per il “calandrone” esagonale.
Sorella minore della ix35, seppur in assenza della trazione integrale. Hyundai ha diffuso il primo bozzetto della ix20, monovolume di segmento B - alter-ego della Kia Venga - che verrà esposta in versione definitiva durante il salone di Parigi. La piccola coreana sarà in vendita dall’ultimo trimestre 2010 e porterà al debutto una intelligentissima forma di garanzia denominata “5-Year Triple Care”: gli acquirenti saranno tutelati con cinque anni di garanzia a chilometraggio illimitato, cinque anni di supporto tecnico stradale e cinque anni di assistenza gratuita. La ix20 sarà inoltre la seconda vettura del gruppo Hyundai/Kia - dopo la ix35 - realizzata in Europa per l’Europa, in virtù dei natali tedeschi nel centro R&D di Rüsselsheim (Germania).
Durante la rassegna parigina Hyundai porterà al debutto la i10 ristilizzata ed il nuovo motore 1.0 ISG a benzina, con emissioni di CO2 pari ad appena 99 grammi per chilometro.