kia sorento

briantec

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ho un amico che e' interessato ad acquistare una kia sorento , non le ultime, ma 2002/2005 ....il 2,5 è un motore mercedes? come vanno nella guida? cioè è piu' suv tipo tucson s.fè o piu' tipo terracan ha anche le ridotte (automatiche) grazie a chi risponde!!
 

Massimiliano Guerra

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La prima serie della Sorento è un buon mezzo, senza eccessivi difetti, ho saputo di qualche problemini, (rumori cruscotto e qualche cosa di elettrico), ma tutto sommato un buon suv.
Il motore è un 2.500 16v commonrail da 150 Cv, produzione Kia, niente Mercedes.
Ha una inclinazione + spiccata al fuoristrada delle dirette concorrenti, fatto delineato anche dalla presenza del riduttore, e dalle gomme con una generosa spalla!
La potenza è appena sufficente visto il peso del mezzo che è all'incirca sulle 2 tonnelate, i consumi non sono contenutissimi...
 

briantec

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cavolo, allora da come dici e' un bel elefante da guidare!!
 

Massimiliano Guerra

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briantec ha scritto:
cavolo, allora da come dici e' un bel elefante da guidare!!

Sì, diciamo che si attesta sui valori della concorrenza, anche se la vera e propria concorrente ce l'ha in casa, ossia la SantaFe, che con la seconda serie, ci perde ai punti in quanto come guidabilità e caratteristiche generali il modello Hyundai è superiore, anche grazie al progetto di recente concezione...
 

Luke

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Un attimo...
solo apparentemente Sorento e NSF possono essere considerati due mezzi simili e concorrenti. Sono due mezzi nati con differenti ambizioni fuoristradistiche, difatti il primo ha telaio a longheroni e riduttore ;-)

La prima versione era dotata di trazione integrale inseribile, poi successivamente è stato introdotto il T.O.D..

Il motore, se non sbaglio, dovrebbe essere costruito su licenza VM e nell'ultimo aggiornamento con turbina a geometria variabile è passato da 140cv a 170cv (e da Euro 3 a Euro 4) con un buon guadagno in termini di prestazioni.
 

Massimiliano Guerra

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Giusto Luke, ho fatto un pò di confusione sulla motorizzazione!
Tornando però alle caratteristiche, per quanto la Kia Sorento abbia vellità fuoristradistiche maggiori, la SantaFe gli tiene testa, strano ma vero, confermata proprio in una recente prova vista sulla rubrica 4x4 di Nuvolari, sorclassandola poi sulle doti dinamiche stradali!
Le versioni a confronto erano entrambe con sistema integrale TOD!
 

Luke

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Che le doti dimaniche su strada del NSF siano superiori a quelle del Sorento posso comprenderlo, ma fuori dall'asfalto il Sorento a mio parere è più di una spanna sopra...
 

Massimiliano Guerra

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LukeSkyWalker ha scritto:
Che le doti dimaniche su strada del NSF siano superiori a quelle del Sorento posso comprenderlo, ma fuori dall'asfalto il Sorento a mio parere è più di una spanna sopra...

Sinceramente il giudizio finale ha lasciato di stucco anche a me, forse perchè la Sorento non viene considerata comunque un off-road vero e proprio, ma molto più suv!
C'è da ricordare poi che anche i tester hanno le loro simpatie, come tutti del resto...
 

Luke

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Le simpatie le abbiamo un pò tutti, ma in determinate circostanze sarebbe opportuno tenerle da parte ed essere il più obiettivi possibile.
 

Massimiliano Guerra

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LukeSkyWalker ha scritto:
Le simpatie le abbiamo un pò tutti, ma in determinate circostanze sarebbe opportuno tenerle da parte ed essere il più obiettivi possibile.

Ahh bè con questo discorso allora certe riviste di settore non dovrebbero nemmeno stare in vendita dal giornalaio!
 

Luke

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Anakin ha scritto:
LukeSkyWalker ha scritto:
Le simpatie le abbiamo un pò tutti, ma in determinate circostanze sarebbe opportuno tenerle da parte ed essere il più obiettivi possibile.

Ahh bè con questo discorso allora certe riviste di settore non dovrebbero nemmeno stare in vendita dal giornalaio!

In quel caso si ricorre alla possibilità di acquistare qualcosa che sia meno orientato... :roll:
 

Massimiliano Guerra

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briantec

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ok grazie a tutti delle risposte :thanks: :thanks:

ah comunque per informazione e' il motore 2500 de H1 hyundai.
 
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