Kona elettrica provata

[lucamatte06]

Ho avuto la possibilità di provare la Kona elettrica e devo dire che ne sono rimasto entusiasta, accelerazione bruciante, buona autonomia, ottimo sistema di recupero della carica da freno motore, clima ineccepibile così come i sedili ventilati, silenzio e confort, unico piccolo neo i quasi 40000 euro per portarla a casa

 

[spiridione]

Segnalo una interessante prova su alVolante di luglio 2019.

La "nostra" ha sfidato Renault Zoe, Jaguar iPace e Audi eTron in un Milano-Roma-Milano con andata in autostrada e ritorno su statale.

La Kona ha stravinto.

 

[darthgaio]

Quattroruote aveva confrontato la Kona electric 64 KWh con la "sorella" a 1.6 CRDI nel numero di gennaio 2019: in autostrada la diesel ha 728 km di autonomia, l'elettrica 251; in statale la prima fa 852 km, la seconda 410. In città, rispettivamente 836 e 493 km.
La diesel è una 2WD manuale Xpossible, viene 25.200 € con pacchetto safety e vernice metallizzata, ma senza navigatore; l'elettrica costa 46.600 € praticamente full-optional con vernice metallizzata e tetto a contrasto (e molti accessori di serie che la diesel non può avere, come i fari led, la frenata automatica, l'head-up display, i sedili in pelle e riscaldabili, la strumentazione digitale ecc, ecc...).
Con la presa domestica richiede 30 ore per la ricarica completa, 9 ore e 45 con wallbox e circa un'ora per l'80% della carica con colonnina Fast.

 

[markofantin]

Quattroruote aveva confrontato la Kona electric 64 KWh con la "sorella" a 1.6 CRDI nel numero di gennaio 2019: in autostrada la diesel ha 728 km di autonomia, l'elettrica 251; in statale la prima fa 852 km, la seconda 410. In città, rispettivamente 836 e 493 km.
La diesel è una 2WD manuale Xpossible, viene 25.200 € con pacchetto safety e vernice metallizzata, ma senza navigatore; l'elettrica costa 46.600 € praticamente full-optional con vernice metallizzata e tetto a contrasto (e molti accessori di serie che la diesel non può avere, come i fari led, la frenata automatica, l'head-up display, i sedili in pelle e riscaldabili, la strumentazione digitale ecc, ecc...).
Con la presa domestica richiede 30 ore per la ricarica completa, 9 ore e 45 con wallbox e circa un'ora per l'80% della carica con colonnina Fast.

Certo che con 21mila euro di differenza... Quanto gasolio puoi fare? Bella, ma ancora non abbordabile...

 

[luca2772]

Anche perché... https://www.vaielettrico.it/la-kona-ev-esplosa-in-garage-indagini-aperte/

 

[spiridione]

Anche perché... https://www.vaielettrico.it/la-kona-ev-esplosa-in-garage-indagini-aperte/

A un mio conoscente ha preso fuoco la lavatrice, qualche anno fa.

Non per questo si è convertito (e ci siamo convertiti tutti...) al lavaggio a mano!

 

[i20 coupe`]

Ho letto anch'io la notizia, meglio fare la kasko, anzi è già la seconda che salta

 

[luca2772]

Considerato che non c'è più il tetto né la serranda del garage deve aver fatto un bel botto...
... e non era collegata alla ricarica...

 

[skywalker58]

La favoletta dell'elettrico ecologico...la IX35 ad idrogeno che ha girato per anni (e credo ancora giri per l'europa) non andava bene, dobbiamo produrre tonnellate di batterie che prima o poi dovranno essere smaltite. La mia domanda sorge spontanea "qui prodest?", cioè, a chi giova l'auto elettrica?

 

[spiridione]

La ix35 gira ancora, e adesso gira la Nexo, con la stessa tecnologia Fuel Cell ad idrogeno.

Prova esaustiva su 4R di luglio scorso.

Ci sarebbe il problemino dei distributori.
Uno, a Bolzano, in tutta Italia (mi perdonino i Sud Tirolesi se ho ricompreso Bozen in Italia.. ).

 

[skywalker58]

Se è per il rifornimento anche il full electric avrebbe problemi. Non tutti hanno un villino stile USA dove parcheggiare e attaccare la presa. Poi, nei centri storici italiani dove e come metti le colonnine? Già non si trova parcheggio, figurati se poi devi trovare una piazzola per caricare. E se passassimo tutti all'elettrico sarebbe il caos completo, senza parlare del fatto che già compriamo da Francia e Germania energia elettrica poiché quella nazionale non è sufficiente oggi, figuriamoci se attacchiamo 3 / 4 milioni di auto elettriche alla presa!

 

[spiridione]

Concordo sul fatto che bisognerebbe, nella proiezione futura di un passaggio massivo alla trazione elettrica, ripensare tutta la filiera di produzione e approvvigionamento dell'energia elettrica.

Sarebbe, ad esempio, auspicabile che gli acquirenti provvedessero "in proprio" (o quasi), tramite pannelli fotovoltaici, a ricaricare la loro vettura.
Mi pare di ricordare un possessore di Kona elettrica, presente sul Forum, che già fa' così...

Nel frattempo, complici probabilmente la diffusione relativamente scarsa dei veicoli elettrici puri, mi pare di aver già scritto, più sopra, che si riescono a fare, agevolmente, percorsi e tragitti importanti.

 

[Kona_120CV]

Se è per il rifornimento anche il full electric avrebbe problemi. Non tutti hanno un villino stile USA dove parcheggiare e attaccare la presa. Poi, nei centri storici italiani dove e come metti le colonnine? Già non si trova parcheggio, figurati se poi devi trovare una piazzola per caricare. E se passassimo tutti all'elettrico sarebbe il caos completo, senza parlare del fatto che già compriamo da Francia e Germania energia elettrica poiché quella nazionale non è sufficiente oggi, figuriamoci se attacchiamo 3 / 4 milioni di auto elettriche alla presa!

per questo e per tanti altri motivi che io aspetto tempi migliori per passare all'elettrico, anche perche con un euro di GPL io prevedo di fare circa 33 km, ad oggi con un euro e 50 centesimi di benz faccio 21 km.....i 33 km/euro sono paragonabili con le elettriche in circolazione ma con costi di gestione e smaltimento e libertà di circolazione superiori

 

[skywalker58]

Forse, tra sei o sette anni. quando deciderò di cambiare la mia tucson 1.7 diesel del 2018, l'elettrico avrà avuto qualche sviluppo, cosa di cui dubito fortemente. Anche col metano ci fu il boom per via del caro benzina e non mi pare che, passati 30 anni, ci sia stata tutta questa diffusione. Per quanto attiene il fattore inquinamento, avrebbe un senso se il 100% dell'energia elettrica prodotta nelle centrali lo fosse in modo ecologico, ma attualmente, e per il prossimo decennio, sarà ancora prodotta con gas, idrocarburi, carbone. Quindi non gioverebbe a nulla avere un motore elettrico.

 

[Peter]

Non so se avete visto la saga della serie Ritorno al futuro.
Doc e Marty quando vanno nel futuro arrivano nel 2015; nell' ormai lontano 1985 avevano previsto auto che addirittura volavano.....
Siamo ancora nell'era motore a scoppio, sono sicuramente migliorati da quelli dei primi del novecento, ma non mi sembra
cambiato un gran che.

 

[i20 coupe`]

Come no i giapponesi l' hanno fatta l'auto volante, praticamente un drone gigante
In rete si trovano prototipi di ogni genere

 

[skywalker58]

mi pare comodissima da parcheggiare!

 

[i20 coupe`]

Sopra i tetti ci sta
Fine OT