T-rex veloster
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Ciaux ragazzi....allora ho finito il secondo pieno al ''Dinosauro'' ....e non ci credo...ho fatto i conti 10 volte di fila perchè credevo di aver sbagliato......ma invece sono giustissimi....con questo pieno, udite udite, la car mi ha consumato 17,18 km/l :shock::shock::shock::shock::shock::shock:.......
Allora ho fatto il pieno come la volta precedente ( ho messo il pieno dopo 2 giorni che l'indicatore della benzina lampeggiava e ciò percorso li stessi km,cioè 50 km ,così son sicuro che ho messo li stessi litri, che infatti l'erogatore di benzina mi ha confermato,ho messo 40 cent in + rispetto alla volta precedente)
Questa volta ho assunto uno stile di guida da ''padre-nonno''....ho seguito le indicazioni di cambiata che mi indicava il ''compiuterino''..quindi cambiate sempre sui 2300/2500 giri, velocità da ''norma'' della strada ( cmq in città max sui 70 km/h ) poche accelerazioni e mai superati i 3000 giri.
IL percorso che ho fatto è stato 2% autostrada,20 extraurbano e 78 % città.....velocità in autostrada sui 120/130 km/h ( con un 5 km sui 180/185 km/h).. strada exrtaurbana mai superati li 80/90 km/h e in città tra i 30 e i 70 km/h.... e questa volta con uso di climatizzatore ''normale'', in pratica lo usato solo all'occorrenza ( x sbrinare la car (dato che in questi giorni da noi a ghiacciato) e x far salire la temperatura interna)....perciò mettiano uso del climatizzatore 10 minuti giornalieri ( solo perchè avevo il turno notturno ,quindi la car era fuori al freddo )...
BEnzina messa sempre allo stesso distributore (e una pompa''bianca'' benzina che mi costa 1,64 a litro )
Quindi ragazzi non sò se son fortunato io,il motore è uscito ''poco assetato'' ma dopo questi 2 pieni posso dire che se guidata normalmente la veloster arriva veramente ai dati forniti dalla casa madre.... secondo me molto fà lo stile di guida, se la si giuda tranquilla senza accelerazioni da ''drift'' ed avendo un piede leggero e non strapazzandola la car ottiene de consumi da '' citycar''.....ed io sono ancora + felice dell'acquisto.........
cmq aggiornerò ogni volta che finisco il pieno, così di volta in volta avremo un ''quadro'' sempre + completo....
Allora ho fatto il pieno come la volta precedente ( ho messo il pieno dopo 2 giorni che l'indicatore della benzina lampeggiava e ciò percorso li stessi km,cioè 50 km ,così son sicuro che ho messo li stessi litri, che infatti l'erogatore di benzina mi ha confermato,ho messo 40 cent in + rispetto alla volta precedente)
Questa volta ho assunto uno stile di guida da ''padre-nonno''....ho seguito le indicazioni di cambiata che mi indicava il ''compiuterino''..quindi cambiate sempre sui 2300/2500 giri, velocità da ''norma'' della strada ( cmq in città max sui 70 km/h ) poche accelerazioni e mai superati i 3000 giri.
IL percorso che ho fatto è stato 2% autostrada,20 extraurbano e 78 % città.....velocità in autostrada sui 120/130 km/h ( con un 5 km sui 180/185 km/h).. strada exrtaurbana mai superati li 80/90 km/h e in città tra i 30 e i 70 km/h.... e questa volta con uso di climatizzatore ''normale'', in pratica lo usato solo all'occorrenza ( x sbrinare la car (dato che in questi giorni da noi a ghiacciato) e x far salire la temperatura interna)....perciò mettiano uso del climatizzatore 10 minuti giornalieri ( solo perchè avevo il turno notturno ,quindi la car era fuori al freddo )...
BEnzina messa sempre allo stesso distributore (e una pompa''bianca'' benzina che mi costa 1,64 a litro )
Quindi ragazzi non sò se son fortunato io,il motore è uscito ''poco assetato'' ma dopo questi 2 pieni posso dire che se guidata normalmente la veloster arriva veramente ai dati forniti dalla casa madre.... secondo me molto fà lo stile di guida, se la si giuda tranquilla senza accelerazioni da ''drift'' ed avendo un piede leggero e non strapazzandola la car ottiene de consumi da '' citycar''.....ed io sono ancora + felice dell'acquisto.........
cmq aggiornerò ogni volta che finisco il pieno, così di volta in volta avremo un ''quadro'' sempre + completo....