La nuova i10

Discussione in 'i10 (2014) - Allestimenti,Colori,Ordini,Consegne' iniziata da Massimo246, 8 Ago 2019.

  1. Massimo246

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    È prossima ormai al lancio in India, mercato di prima importanza per Hyundai nei segmenti A e B, la nuova i10. La loro Grand i10 è la nostra i10.
    Questa è la prima immagina vera, non i ridicoli bozzetti che sono usciti i giorni scorsi.

    i10 3rd generation.jpg

    Per chi è interessato qui può trovare alcune info
    https://www.cardekho.com/hyundai/grand-i10-nios

    Il lancio è previsto il 22 per cui nei prossimi giorni saranno disponibili molte informazioni. Il prezzo dovrebbe essere leggermente suuperiore al modello attuale. Motori invariati. Interni completamente rivisti. Mi sembra molto elegante, bisognerà vederla dal vivo.
     
    #1 Massimo246, 8 Ago 2019
    Ultima modifica: 8 Ago 2019
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  2. Illusorio78

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    Personalmente, basandomi solo su questa foto, preferisco esteticamente il modello attuale.
     
  3. Illusorio78

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    [​IMG]

    Il posteriore mi ricorda quello della Peugeot (non mi ricordo il modello).
    A me non entusiasma, a voi?
     
  4. Massimo246

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    A me piace, anche se le linee più affilate del modello attuale mi sono sempre piaciute molto (e difatti l'ho comprata) e questa è forse un po' troppo tondeggiante. I volumi sembrano più generosi. Dalle indiscrezioni dei mesi scorsi il vero cambiamento dovrebbe essere sugli interni, infotainement compreso.
     
  5. mister v

    mister v Well-Known Member

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    Aspettiamo di vederla meglio perché le foto non mostrano ancora tutto, ma in effetti anch'io non vedo quel salto in avanti nel design che ci fu ad esempio quando si passò dalla prima alla seconda generazione. E' anche vero che, se deve essere una world car venduta in tutto il mondo, non potrà essere troppo caratterizzata esteticamente.

    Sarà interessante capire se aumenterà lo spazio a bordo e nel bagagliaio (già notevole) della versione attuale: se sarà così potrebbe rubare fette di mercato alla i20 che, come altre segmento B, già ora sta risentendo del successo crescente delle segmento A. Per questo però dovrebbe offrire anche il motore 1000 t-GDI che l'attuale non ha: il 1000 base va bene ma ne limita l'uso alla città o poco più, mentre il 1.2 (pesantemente colpito dall'Euro 6) non offre tutto quello sprint in più che ci aspetterebbe rispetto al 1000
     
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  6. Massimo246

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    il posteriore che ancora non si era visto

    i10 3rd generation rear.jpg

    e un davanti dal vero.

    i10 3rd generation front.jpg
     
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  7. mister v

    mister v Well-Known Member

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    Il lato B non è un granché, pensavo e speravo che richiamasse il posteriore della i20, invece ha un design anonimo
     
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  8. Massimo246

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    C'è un certo family feeling. Il davanti fa abbastanza i20, la nervatura del portellone si è già vista, ad esempio nel restyling i20.
    Sarà un bias perchè ce l'ho, ma la il design della i10, in particolare pre-restyling, ha ancora un suo perché.
    Mi sarebbe piaciuto un po' di coraggio stilistico per spingermi a valutare l'idea di prenderla al posto della i10 attuale. Poi magari a vederla dal vero cambio idea.
     
    #8 Massimo246, 19 Ago 2019
    Ultima modifica: 19 Ago 2019
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  9. Illusorio78

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    Scusate se dico anche la mia, tanto siamo in democrazia, giusto??
    Soprattutto il posteriore è veramente brutto!...ma veramente!..
    Sa di macchina per la terza età!...senza offesa per i diversamente giovani!
     
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  10. Massimo246

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    anch'io rimango abbastanza perplesso dal posteriore, il davanti mi piace, lo trovo elegante
     
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  11. Bellbottoms

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    Il davanti è enorme, ci piazzassero un bel turbo con Intercooler, pronta per il tuning! :D
     
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  12. Massimo246

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    prezzi (in India, vedremo da noi) uguali al modello attuale che peraltro rimane in vendita (alcune versioni eliminate)

    ulteriori foto

    i10 3rd generation front 2.jpg
    i10 3rd generation rear 2.jpg
    i10 3rd generation side.jpg
    i10 3rd generation interior.jpg
    i10 3rd generation interior rear.jpg

    dalle foto faccio un po' fatica a farmela piacere nel complesso
     
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  13. i20 coupe`

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    ASTA, era anche nella i20, boh!:rolleyes:
     
  14. Man-at-arms

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    Per esperienza, preferisco esprimere un parere dopo averla vista dal vivo. Le foto ingannano parecchio.
    Certo, anch'io a prima vista la trovo, in linea di massima, meno personale dei modelli precedenti che, belli o brutti, avevano un proprio carattere ben preciso. Forse si sta uniformando un po' troppo alla categoria, ma ripeto, è la prima impressione, va vista di persona!
     
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  15. mister v

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  16. leon.

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  17. Bellbottoms

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    Bello il video, alla fine il giornalista parla di questa versione N, sarà mica quella da oltre 100 cv?
     
  18. leon.

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    Non saprei:rolleyes:
     
  19. mister v

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    Una i10 da più di 100cv avrebbe poco senso commercialmente parlando e, secondo me, non verrebbe neanche importata in Italia, mentre una 1.0 da 100 cv potrebbe far comodo a tanti che (come me) hanno bisogno di una citycar piccola ma non piccolissima come altre e in grado di viaggiare bene anche fuori città. In teoria per questo basterebbe anche il motore 1.2 che però, come abbiamo spiegato più volte in questo forum, all'atto pratico non rappresenta una valida alternativa al 1.0 base perché troppo penalizzato dalle norme antinquinamento come tutti i 4 cilindri aspirati.
     
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  20. Massimo246

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    altro video di presentazione della nuova i10
    https://video.alvolante.it/hyundai-i10-clip-fhd.mp4
    Devo dire che alcuni particolari estetici me la fanno preferire rispetto alla versione indiana, in particolare la maniglia del portellone e la griglia del frontale dove l'interruzione orizzontale in tinta mi sembra che allegerisca un po'.
    Non mi piacciono invece le DLR frontali della versione europea, quelle indiane mi sembrano esteticamente più gradevoli. Già il restyling aveva sostituito il baffo led con una luce tonda più centrale e non mi era sembrata una gran idea.
    In generale dai video mi sembra meglio che nelle foto.
     
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