ma scarichi sportivi?????

Discussione in 'Tucson (modello 2004-09)' iniziata da botticella, 7 Ago 2009.

  1. botticella

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    ma scarichi per il tucson sportivi on ne trovo qualcuno ha un sito????
     
  2. MasterPc

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  3. botticella

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    si infatti il dilemma resta che il vgt ha lo scarico dx e sx quindi il generico non va per nulla bene devo vedere se trovo qualcosa ma i famosi costruttori non hanno nulla peccato
     
  4. MasterPc

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    Perchè? se ha 2 silenziatori basta comprare due generici... ovviamente il costo aumenta ma si parla di circa 200 euro per silenziatore... e sono omologati (anche se a saldare)
    Va studiata... magari un prodottino ad hoc.
    La protoxide (di Massa per esempio) potrebbe pensarla... a breve può darsi che faccio un salto... ma sicuramente sarebbe un prodotto non omologato con tutti i rischi del genere.... anche se di ottimo impatto.

    Ciauz :)
     
  5. botticella

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    nicola e compani li conosco bene ma onestamente (gia mi fecero un prezzo per uno scarico del coupe a 2 uscite) da strapparmi la testa
     
  6. MasterPc

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    Nicola? alla protoxide non conosco nessuno che si chiami così... io conosco il titolare e la sua segretaria.
    La protoxide è piccola e il titolare lavora con molti collaboratori...
    Una persona preparatissima e spesso è in USA per aggiornamenti e prodotti.... tipo 4-5 volte all'anno è là per i prodotti e spesso in giro per l'italia per lavoro.

    Ma di Nicola... non ne conosco.
    Credo cmq che, anche se molte cose han un prezzo elevato la qualità è oltre la media.
    Ho comprato spesso roba da loro per me e per amici e obbiettivamente tutto quello che ho dato e usato personalmente spesso era anni luce rispetto a tanta roba commerciale e i prezzi son sempre stati poco + alti degli altri e qualche volta addirittura inferiori.

    Se invece parli della Magnaflow... allora non so dirti.
    Il tuo mess non è chiaro ma molto probabilmente son io che non ho capito :p

    ciauz :) ^_^
     
  7. botticella

    botticella New Member

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    la protoxide collabora con primula design (carrozzeria esperta in tuning) era tramite questa che io mi ero rivolto alla protoxide, io conosco appunto nicola il titolare della carrozzeria (praticamente la protoxide e primula lavorano assieme)
    i prodotti che vendono alla protoxide son ottimi con prezzi giusti per carita anzi alle volte come hai detto persino migliori che da altre parti ma 1500 per uno scarico in inox non li voglio spendere
    se magari era commercializzato un qualcora tipo ragazzon o supersprint a un 500 600 euro allora si altrimenti lascio stare
     
  8. MasterPc

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    la primula... ho capito!
    Bè... dipende cosa vuoi fare, ho visto lavori incredibili... ovviamente la cosa migliore e vedere di capire cosa va fatto e come farlo e poi vedere di trovarci anche il prezzo.
    Certo che 1500 o era caro i silenziatori o c'erano anche catalizzatori ecc... ecc...


    Il mio scarico completo costerebbe approssimativamente:
    1) collettore 410 euro
    2) catalizzatore: 280 euro
    3) centrale: 130 euro
    4) terminale: 300 euro
    Totale: 1120 euro con roba da montare e via (tranno il cat) al tutto va aggiunto un 100 euro di montaggio...
    e conta che si parla di roba commercialissima.

    Invece io ho speso (con un pò d'occhio)
    1) collettore: 250 (autocostruito o cmq poco di + se comprato d'occasione)
    2) cat: 230
    3) centrale: modificato da me quindi gratis
    4) terminale: 150 euro usato (magnaflow compatibile trovato a 180euro)

    Totale: 630 euro (il cat saldato da me).

    Tieni conto che i cat della protoxide sono molto qualitativi ma costano anche da 400 euro in su e non sono i brain (che dopo 30000 km non catalizzano, spesso, + gran che).

    Cmq anche il portafoglio vuole, giustamente, la sua parte :)
    Anche io ci guardo spesso, anzi + che spesso!
    Ciauz :)
     
  9. botticella

    botticella New Member

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    io ho su in import export con 4000 mq di capannone e prima facevo mostre di tuning avrai senzaltro se sei appassionato visto la mia vecchia coupe allestita dalla westside con allargamnento posteriore di 10 cm e anteriore di 5 una bomba!!!! completamente resinata non esistevano più giunte tra paraurti e carrozzeria completamente omologata da libretto
    poi un giorno ho trovato a venderla ad un ottimo prezzo e l'ho ceduta
     

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